Manx2

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Manx2
Manx2
IATA
NM
ICAO
BPS
Znak
VANNIN
Historia
Data założenia 2006
Lokalizacja
Węzeł Lotnisko Ronaldsway
Węzeł rezerwowy Port lotniczy Gloucester
Kooperacja
Program lojalnościowy Manx Gold
Flota
Liczba samolotów 7
Liczba tras 7
Przedsiębiorstwo
Siedziba Wyspa Man  Wielka Brytania
Członkowie zarządu Noel Hayes
Strona internetowa

Manx2 – nieistniejąca linia lotnicza, powstała na Wyspie Man po linii EuroManx. Linia rozpoczęła działalność w 2006 roku[1], a została zlikwidowana w grudniu 2012.

Historia[edytuj]

Manx2 zaczął działalność 11 maja 2006 roku, a pierwsze loty zaczęły się w 15 lipca 2006 roku. Szefem Manx2 był Noel Hayes.

Historia floty zaczęła się od samolotu Let L-410 który został zakupiony przez linie lotnicza 11 lipca 2006 od BASe Air Kft (Budapest Air Services). Samolot miał rejestracje HA-YFG. Od 15 Lipca 2006 ten samolot zaczął latać na trasie Blackpool-Belfast. We wrześniu 2006, linia lotnicza Manx2 zaczęła wypożyczać samoloty typu BAe Jetstream 31 od Jetstream Executive Travel.

Na początku 2007 roku Manx2 wykupił samoloty Fairchild Metroliner oraz Dornier 208-202k i skończyło korzystać z samolotów typu BAe Jetstream 31. 3 września 2007 roku Manx2 uruchomił nowe połączenie do Gloucester. Manx2 sprzedał około 1,000 biletów z Gloucester w okresie wrzesień-grudzień. Na trasie Gloucester-Wyspa Man loty zostały zwiększone do dwóch na dzień przez 7 dni w tygodniu. Linia lotnicza zanotowała wielki wzrost w przewozu pasażerów po uruchomieniu linii do Gloucester. 10 lutego 2011 roku jeden z samolotów linii (numer rejestracyjny EC-GPS) rozbił się podczas lądowania we mgle na lotnisku Cork w Irlandii[2].

EC-GPS Manx2 Fairchild SA-227BC Metro III

Porty docelowe[edytuj]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj]