Manx2

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Manx2
Manx2
IATA
NM
ICAO
BPS
Znak
VANNIN
Historia
Data założenia 2006
Lokalizacja
Węzeł Lotnisko Ronaldsway
Węzeł rezerwowy Port lotniczy Gloucester
Kooperacja
Program lojalnościowy Manx Gold
Flota
Liczba samolotów 7
Liczba tras 7
Przedsiębiorstwo
Siedziba Wyspa Man  Wielka Brytania
Członkowie zarządu Noel Hayes
Strona internetowa

Manx2 – nieistniejąca linia lotnicza, powstała na Wyspie Man po linii EuroManx. Linia rozpoczęła działalność w 2006 roku[1], a została zlikwidowana w grudniu 2012.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Manx2 zaczął działalność 11 maja 2006 roku, a pierwsze loty zaczęły się w 15 lipca 2006 roku. Szefem Manx2 był Noel Hayes.

Historia floty zaczęła się od samolotu Let L-410 który został zakupiony przez linie lotnicza 11 lipca 2006 od BASe Air Kft (Budapest Air Services). Samolot miał rejestracje HA-YFG. Od 15 Lipca 2006 ten samolot zaczął latać na trasie Blackpool-Belfast. We wrześniu 2006, linia lotnicza Manx2 zaczęła wypożyczać samoloty typu BAe Jetstream 31 od Jetstream Executive Travel.

Na początku 2007 roku Manx2 wykupił samoloty Fairchild Metroliner oraz Dornier 208-202k i skończyło korzystać z samolotów typu BAe Jetstream 31. 3 września 2007 roku Manx2 uruchomił nowe połączenie do Gloucester. Manx2 sprzedał około 1000 biletów z Gloucester w okresie wrzesień-grudzień. Na trasie Gloucester-Wyspa Man loty zostały zwiększone do dwóch na dzień przez 7 dni w tygodniu. Linia lotnicza zanotowała wielki wzrost w przewozu pasażerów po uruchomieniu linii do Gloucester. 10 lutego 2011 roku jeden z samolotów linii (numer rejestracyjny EC-GPS) rozbił się podczas lądowania we mgle na lotnisku Cork w Irlandii[2].

EC-GPS Manx2 Fairchild SA-227BC Metro III

Porty docelowe[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]