Marlon Stöckinger

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Marlon Stöckinger
Ilustracja
Marlon Stöckinger (2013)
Imię i nazwisko Marlon Alexander Stöckinger
Państwo  Filipiny
Data i miejsce urodzenia 4 kwietnia 1991
Manila
Strona internetowa

Marlon Alexander Stöckinger (ur. 4 kwietnia 1991 roku w Manili) – filipiński kierowca wyścigowy.

Życiorys[edytuj | edytuj kod]

Formuła BMW[edytuj | edytuj kod]

Marlon karierę rozpoczął w 2001 roku od startów w kartingu. W 2008 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych - Formuły BMW Pacyfiku. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 8. miejscu. Filipińczyk wystartował także w trzech rundach europejskiego cyklu, jednakże w żadnym z wyścigu nie zdobył punktów.

Formuła Renault[edytuj | edytuj kod]

W latach 2009-2010 Stöckinger brał udział w Brytyjskiej Formule Renault, w której reprezentował zespół Hitech Junior (później Atech GP). W pierwszym sezonie ani razu nie znalazł się w czołowej dziesiątce, ostatecznie plasując się na 25. pozycji. W drugim z kolei zanotował wyraźny progres, trzykrotnie stając na podium. Jedyne zwycięstwo odniósł na torze Croft Circuit, po uprzednim zdobyciu pole position. Z pierwszej pozycji startował również na Silverstone, jednak wyścig zakończył na piątej lokacie. Ostatecznie zmagania zakończył na 8. miejscu.

Seria GP3[edytuj | edytuj kod]

Na sezon 2011 Marlon ponownie nawiązał współpracę z brytyjskim Atech CRS GP, tym razem jednak w Serii GP3. Filipińczyk w żadnym z wyścigów nie zdobył punktów, będąc najwyżej sklasyfikowanym podczas niedzielnej rywalizacji na belgijskim torze Spa-Francorchamps, gdzie zajął dwunastą lokatę.

W sezonie 2012 nawiązał współpracę z ekipą Status Grand Prix. Sezon rozpoczął od drugiego miejsca na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya. W kolejnej rundzie na ulicznym obiekcie w Monte Carlo (podczas sprintu) odniósł pierwsze zwycięstwo z najszybszym okrążeniem wyścigu. W dalszej części sezonu odnotował jednak wyraźny spadek formy. Punktował tylko trzykrotnie, najlepszą lokatę zajmując w ostatnim starcie sezonu na włoskim torze Autodromo Nazionale di Monza, gdzie był czwarty. Rywalizację zakończył na 10. pozycji z dorobkiem 55 punktów.

Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

Na sezon 2013 podpisał kontrakt z sezonem Lotus. W ciągu siedemnastu wyścigów sześciokrotnie sięgał po punkty, najlepszy wynik odnotowując na torze Red Bull Ring oraz Hungaroring, gdzie był siódmy. Zdobyte przez niego dwadzieścia trzy punkty uplasowały go na 18. pozycji.

W sezonie 2014 zaliczył progres wyników. Ośmiokrotnie punktował, w tym dwukrotnie stawał na podium - był drugi na włoskim torze Autodromo Nazionale di Monza oraz niemieckim Nürburgringu. Uzbierał łącznie 73 punkty, dzięki którym zmagania zakończył na 9. miejscu.

W roku 2015 powrócił do serii podczas piątej rundy na austriackim torze Red Bull Ring i to ponownie do Lotusa, w którym zastąpił Holendra Meinderta van Buurena. Pierwszego startu nie ukończył, natomiast w drugim był szósty. W związku z udziałem w serii GP2 opuścił eliminację na brytyjskim obiekcie Silverstone. Jako, że pozostałe wyścigi nie kolidowały z udziałem w konkurencyjnym serialu, Filipińczyk ponownie reprezentował barwy czeskiego teamu. We wszystkich sześciu wyścigach dojechał do mety, jednak tylko w jednym na punktowanej pozycji - w niedzielnej rywalizacji na niemieckim torze Nürburgring był siódmy. Dorobek siedemnastu punktów sklasyfikował go na 17. lokacie.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2015 Status Grand Prix Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Austria
AUT
Austria
AUT
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Rosja
RUS
Rosja
RUS
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
0 26
11 19 NU 20 19 18 19 19 19 22 19 23 17 19 NU 19 NU NU 13 19 18

GP3[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2011 Atech CRS Grand Prix Turcja
TUR
Turcja
TUR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
0 29
NU 23 26 NU 14 16 16 NU NU NW 12 17 NU 10 19 13
2012 Status Grand Prix Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
55 10
2 19 8 1 19 11 16 NU 16 11 9 13 14 15 7 4

Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2013 Lotus Włochy
ITA
Włochy
ITA
Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Monako
MON
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Rosja
RUS
Rosja
RUS
Austria
AUT
Austria
AUT
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Francja
FRA
Francja
FRA
Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
23 18
14 12 19 NU NU 20 17 8 12 8 7 13 7 15 10 NU 9
2014 Lotus Włochy
ITA
Włochy
ITA
Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Monako
MON
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Rosja
RUS
Rosja
RUS
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Francja
FRA
Francja
FRA
Hiszpania
JER
Hiszpania
JER
73 9
14 2 4 NU 11 9 11 7 11 5 3 15 14 6 13 NU 9
2015 Lotus Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Monako
MON
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Austria
AUT
Austria
AUT
Wielka Brytania
UK
Wielka Brytania
UK
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Francja
FRA
Francja
FRA
Hiszpania
JER
Hiszpania
JER
14 17
- - - - - - - NU 6 - - 11 7 15 11 17 14

Podsumowanie[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Pozycja
2008 Europejska Formuła BMW EuroInternational 6 0 0 0 0 0 NS†
2009 Brytyjska Formuła Renault (edycja zimowa) Hitech Junior Team 4 0 0 0 0 81 5
Brytyjska Formuła Renault 20 0 0 0 0 56 25
2010 Brytyjska Formuła Renault Atech GP 19 1 2 0 3 273 8
2011 Seria GP3 Atech CRS Grand Prix 15 0 0 0 0 0 29
Seria GP3 Status Grand Prix 16 1 0 1 2 55 10
2013 Formuła Renault 3.5 Lotus 17 0 0 0 0 23 18
2014 Formuła Renault 3.5 Lotus 17 0 0 0 2 73 9

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]