Mazda 6

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Mazda6samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern Mazda od 2002 roku. Od 2012 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

Pierwsza generacja[edytuj]

Mazda6 I
Mazda6 w wersji kombi po face liftingu
Mazda6 w wersji kombi po face liftingu
Inne nazwy Mazda Atenza
Producent Mazda
Projektant Kaname Sawai
Koizumi Iwao
Zaprezentowany 2002
Okres produkcji 2002 - 2007
Miejsce produkcji Chińska Republika Ludowa Changchun
Japonia Hiroszima
Stany Zjednoczone Flat Rock
Kolumbia Bogota
Poprzednik Mazda 626
Mazda Capella
Mazda Xedos 6
Następca Mazda6 II
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
4-biegowa półautomatyczna
5 i 6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4690 mm
kombi: 4710 mm
Szerokość 1780 mm
Wysokość 1435 mm
kombi: 1480 mm
Rozstaw osi 2675 mm
Masa własna od 1345 kg
Poj. zbiornika paliwa 64 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika sedan: 500 l
liftback: 492/1662 l
kombi: 505/1712 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Mondeo
Konkurencja Ford Mondeo
Peugeot 407
Toyota Avensis
Volkswagen Passat
Honda Accord

Mazda6 I – została zaprezentowana w 2002 roku jako następca Mazdy 626. Auto powstało na płycie podłogowej GG skonstruowanej przez Mazdę, używanej także przez koncern Forda jako Ford CD3 platform. W 2003 roku auto zdobyło drugie miejsce w konkursie Europejskiego Samochodu Roku[1]. W 2005 roku auto przeszło facelifting.

Tył Mazdy 6 w wersji liftback
Tył Mazdy 6 w wersji kombi
Mazda6 w wersji sportowej MPS

Silniki[2][edytuj]

  • Benzynowe:
    • 1.8 MZR 120 KM
    • 2.0 MZR 141 lub 147 KM
    • 2.3 MZR 162 KM (AWD), 166 KM (FWD)
    • 2.3 MZR 175 KM
    • 2.3 MZR 178 KM
    • 2.3 MZR DISI Turbo 260 KM
    • 3.0 V6 VVT 220 KM
  • Diesla:
    • 2.0 MZR-CD 121 KM
    • 2.0 MZR-CD 136 KM
    • 2.0 MZR-CD 143 KM

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Active
  • Active+
  • Comfort
  • Exclusive
  • Top
  • Sport
  • MPS


Druga generacja[edytuj]

Mazda6 II GH
Mazda6 II przed face liftingiem w wersji kombi
Mazda6 II przed face liftingiem w wersji kombi
Inne nazwy Mazda Atenza
Producent Mazda
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2007
Okres produkcji 2007 - 2012
Miejsce produkcji Chińska Republika Ludowa Changchun
Japonia Hiroszima
Stany Zjednoczone Flat Rock
Kolumbia Bogota
Poprzednik Mazda6 I
Następca Mazda6 III
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi
Silniki 2.0 MZR 147 km
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5 i 6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4735 mm
kombi: 4765 mm
USA: 4920 mm
Szerokość 1795 mm
USA: 1839 mm
Wysokość 1440 mm
kombi: 1490 mm
USA: 1471 mm
Rozstaw osi 2725 mm
USA: 2789 mm
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika sedan: 519 l
liftback: 510/1702 l
kombi: 519/1751 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Alfa Romeo 159
Citroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Opel Insignia
Peugeot 508
Renault Laguna
SEAT Exeo
Škoda Superb
Toyota Avensis
Volkswagen Passat

Mazda6 II – zadebiutowała podczas salonu samochodowego we Frankfurcie w 2007 roku.

Tył Mazdy 6 sedan przed faceliftingiem
Tył Mazdy 6 w wersji liftback przed faceliftingiem
Tył Mazdy 6 kombi przed faceliftingiem
Mazda6 w wersji kombi po faceliftingu
Wnętrze przed faceliftingiem

W 2010 roku auto przeszło facelifting. Główną zmianą wprowadzoną w aucie jest nowy przedni zderzak. Dodatkowo auto wyposażono w zewnętrzne lusterka ze zintegrowanymi kierunkowskazami. We wnętrzu na konsoli środkowej pojawiło się nowe wykończenie, oraz większy wyświetlacz licznika przebiegu i lampka "eco". Wprowadzono też bardziej komfortowe nastawy zawieszenia i szybciej nagrzewający się katalizator. Auto zadebiutowało podczas Salonu w Genewie w 2010[3].

Silniki[4][edytuj]

  • Benzynowe:
    • 1.8 MZR 120 KM
    • 2.0 MZR 147 - 155 KM
    • 2.5 MZR 170 KM
    • 3.7 MZI V6 276 KM
  • Diesla:
    • 2.0 MZR-CD 121 KM
    • 2.0 MZR-CD 140 KM
    • 2.2 MZR-CD 163 KM
    • 2.2 MRZ-CD 180 KM
    • 2.2 MZR-CD 185 KM

Wersje wyposażeniowe[5][edytuj]

  • Comfort
  • Exclusive
  • Exclusive Plus
  • Sport


Trzecia generacja[edytuj]

Mazda6 III GJ
Mazda6 sedan
Mazda6 sedan
Producent Mazda
Projektant Akira Tamatani
Zaprezentowany Moskwa 2012
Paris Motor Show 2012
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji Japonia Hiroszima
Filipiny Santa Rosa
Rosja Władywostok
Poprzednik Mazda6 II
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
2.0 145KM/210Nm
2.0 165KM/210Nm
2.5 192KM/256Nm
Diesla:
2.2 150KM/380Nm
2.2 175KM/420Nm
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość sedan: 4870 mm
kombi: 4800 mm
Szerokość 1840 mm
Wysokość sedan: 1450 mm
kombi: 1480 mm
Rozstaw osi sedan: 2830 mm
kombi: 2750 mm
Masa własna sedan: 1300 - 1410 kg[6]
kombi: od 1320 kg
Poj. zbiornika paliwa 62 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika sedan: 489 l
kombi: 506 - 1664 l
Ładowność 590-680 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja Ford Mondeo
Honda Accord
Toyota Avensis
Volkswagen Passat

Mazda6 III – po raz pierwszy zadebiutowała podczas salonu motoryzacyjnego w Moskwie we wrześniu 2012 roku[7].

Tył Mazdy 6 III w wersji kombi
Tył Mazdy 6 III w wersji sedan
Mazda 6 III po liftingu
Wnętrze Mazdy 6 III

Pojazd poprzedził koncept o nazwie Takeri zaprezentowany w 2011 roku w Tokio. Wersja kombi została zaprezentowana w Paryżu. Jesienią 2014 roku na salonie w Los Angeles zaprezentowano wersję po faceliftingu. Niewielkie zmiany stylistyczne zostały uzupełnione wprowadzeniem napędu 4x4 (tylko w wersji kombi) oraz bogatszym wyposażeniem (m.in. pojawił się ekran dotykowy o przekątnej 7 cali)[8]. Zmieniono m.in. przednią atrapę chłodnicy z charakterystycznym motywem skrzydła.

Silniki[9][edytuj]

  • Benzynowe:
    • 2.0 Skyactiv-G 145 KM i 165 KM
    • 2.5 Skyactiv-G 192 KM
  • Diesla:
    • 2.2 Skyactiv-D 148 KM
    • 2.2 Skyactiv-D 175 KM

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • SkyGO
  • SkyMotion
  • SkyEnergy
  • SkyPassion

Standardowo auto wyposażone jest w ABS, EBD, układ kontroli stabilności toru jazdy, układ kontroli trakcji, elektrycznie sterowane szyby oraz lusterka, poduszki kurtynowe, czujnik ciśnienia w oponach, system i-stop, system audio, klimatyzację oraz 17-calowe aluminiowe obręcze kół. Pojazd wyposażyć można w system i-ELOOP, czyli system odzyskiwania energii z hamowania, system monitorowania odległości od poprzedzającego pojazdu, system monitorowania tyłu pojazdu, sterowanie światłami drogowymi, radarowy układ utrzymywania stałej prędkości, system wspomagający hamowanie, system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, adaptacyjny system świateł przednich, system audio firmy BOSE, nawigację satelitarną, elektrycznie regulowane fotele, skórzaną tapicerkę, 19-calowe aluminiowe obręcze kół[10], spojlery przedni, boczne i tylny, system podświetlenia wnętrza, alarm, czujniki parkowania, światła przeciwmgielne. Wersja SKYACTIV-D to pierwszy, od ponad 60 lat, samochód wyścigowy napędzany silnikiem Diesla, który wystartował na słynnym torze Indianapolis Motor Speedway. Pod maską wyścigowego wariantu Mazdy 6 drzemie silnik wysokoprężny o pojemności 2,2-litra SKYACTIVE-D i mocy 400 KM z momentem obrotowym na poziomie 602 Nm. Co prawda auto znacząco różni się od konwencjonalnego modelu, ale zdaniem producenta ponad 50 procent podzespołów możemy znaleźć w Maździe 6 w salonie [11].


Przypisy

  1. Previous winners - Car of the Year 2003 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  2. Artur Kuśmierzak: Awarie i problemy: Mazda6. autokult.pl, 11-09-2010. [dostęp 07-05-2013].
  3. kz: Tak będzie wyglądała poliftingowa Mazdy 6. moto.onet.pl, 25-01-2010. [dostęp 07-05-2013].
  4. Artur Kuśmierzak: Mazda6 GH [awarie i problemy]. autokult.pl, 16-04-2012. [dostęp 07-05-2013].
  5. Auto Świat market, luty 2010
  6. Aleksander Kowalski: Nowa Mazda6 w szczegółach [aktualizacja]. autokult.pl, 31-08-2012. [dostęp 07-05-2013].
  7. Auto Świat, nr 3, 14 stycznia 2013
  8. Mazda6 po liftingu (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 25-11-2014].
  9. Arkadiusz Gabrysiak: Mazda6 Sport Kombi zadebiutowała w Paryżu [Paryż 2012]. autokult.pl, 29-09-2012. [dostęp 07-05-2013].
  10. Katalog Mazdy 6
  11. Wyścigowa Mazda6 Skyactive-D (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 30.07.2013].

Linki zewnętrzne[edytuj]