Mazur D-350

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Mazur D-350
Mazur D-350
Dane podstawowe
Państwo  Polska
Typ pojazdu ciągnik artyleryjski
Trakcja gąsienicowa
Załoga kierowca/mechanik + obsługa działa
Historia
Prototypy 1957 - 1958
Produkcja 1960-1961
Dane techniczne
Silnik 1 silnik wysokoprężny, 4-suwowy, 12-cylindrowy o mocy 350 KM przy 1800 obr./min.
Transmisja mechaniczna
Długość 5,81 m
Szerokość 2,89 m
Wysokość 2,695 m
Prześwit 0,465 m
Masa 13500 kg (bojowa)
12500 kg (ładowność skrzyni ładunkowej)
25000 kg (masa całkowita holowanej przyczepy lub działa)
Osiągi
Prędkość 53 km/h (szosa)
Zasięg 490 km (z ładunkiem i przyczepą)
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) 0,8 m
Kąt podjazdu 30º
Przechył boczny 35º
Dane operacyjne
Użytkownicy
Polska, Czechosłowacja, Wietnam Północny

Mazur D–350 – polski gąsienicowy ciągnik artyleryjski.

Ciągnik został opracowany pod koniec lat 50. XX wieku i produkowany w latach 1960-1961 przez ZM Łabędy. Do produkcji ciągnika wykorzystano około 75% elementów z czołgu T-54A. Pomimo dobrych osiągów produkcję ciągnika szybko zakończono. Powodem było wprowadzenie unifikacji ciągników artyleryjskich w siłach Układu Warszawskiego konstrukcją radzieckiego ciągnika ATS-59.

Niewielką liczbę tych ciągników używała armia Północnego Wietnamu podczas wojny wietnamskiej[1]

Przypisy

  1. Albert Grandolini: Armor of the Vietnam War (2). Asian forces. Concord Publications, 1998, ​ISBN 9623616228​, s.47

Bibliografia[edytuj]

  • E Gajkowski Na poligonie i na defiladzie wyd. Horyzonty Warszawa 1975
  • Mały Modelarz 10 1976
Ciągnik nr rej. UAK 5419