Przejdź do zawartości

McLaren Senna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
McLaren Senna
Ilustracja
McLaren Senna
Producent

McLaren

Projektant

Robert Melville

Zaprezentowany

Grudzień 2017

Okres produkcji

2018–2020

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Woking

Dane techniczne
Segment

supersamochód segmentu E

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

7-biegowa DCT

Napęd

tylny

Długość

4744 mm

Szerokość

2153 mm

Wysokość

1198 mm

Rozstaw osi

2670 mm

Masa własna

1374 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

McLaren Sabre

Konkurencja

Aston Martin Valhalla
Brabham BT62
Ferrari SF90 Stradale

McLaren Sennasupersamochód klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką McLaren w latach 2018–2020.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
McLaren Senna – tył
McLaren Senna GTR
McLaren Senna LM
McLaren Senna - kokpit
McLaren Senna - otwarte drzwi

Senna to wyczynowy supersamochód zbudowany jako alternatywa dla mniejszych modeli 570S i 720S o bardziej drogowym charakterze[1]. Po raz pierwszy model zaprezentowano pod koniec 2017 roku. Nazwa wyścigowego modelu to hołd McLarena dla utytułowanego brazylijskiego kierowcy wyścigowego Ayrtona Senny zmarłego tragicznie podczas wyścigu na torze Imola w 1994 roku[1]. Wyłączne prawa do nazwy udało się uzyskać brytyjskiemu przedsiębiorstwu dzięki porozumieniu z brazylijskim Instituto Ayrton Senna[2].

Pod kątem wizualnym McLaren Senna został utrzymany w spójnej z pozostałymi modelami w ofercie stylistyce function over fashion[3], wyróżniając się charakterystycznym kształtem pasa przedniego. Jednocześnie, samochód wzbogacono w rozwiązania podyktowane torową specyfiką, jak dużym tylnym spojlerem czy licznymi wlotami powietrza.

Samochód napędzany jest 4-litrowym V8 o mocy 800 KM, które rozwija 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów[4]. Osiągi pojazdu udało się zoptymalizować pod kątem jak najwyższych wartości dzięki masie całkowitej pojazdu, która wynosi mniej niż 1,2 tony[5].

Senna GTR

[edytuj | edytuj kod]

W marcu 2018 roku McLaren przedstawił specjalną wersję Senny przeznaczoną do poruszania się w warunkach torowych. Odmiana GTR powstała jako hołd dla zwycięstw McLarena w wyścigach LeMans w 1995 roku, powstając w ściśle limitowanej serii 5 egzemplarzy odróżniających się od siebie innym malowaniem nadwozia odnoszącym się do barw każdego z wyścigowych bolidów sprzed ćwierć wieku[6]. Dzięki modyfikacjom w układzie napędowym i lżejszemu nadwoziu o 188 kilogramów Senna GTR rozwija o 14 KM większą moc[7]. Cena za specjalną limitowaną serię wyniosła 1,95 miliona dolarów[8].

Senna LM

[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2020 roku McLaren zaprezentował kolejną, ściśle limitowaną wersję specjalną Senny w postaci modelu LM o charakterze cywilno-drogowym. Samochód wyróżnił się jednolitą, pomarańczową barwą nadwozia, którą nawiązało do klasycznego McLarena F1 LM z lat 90. XX wieku[9]. Samochód wyposażono w mocniejszy, 814-konny silnik V8 oraz dedykowane dla specjalnej serii plakietki umieszczone na nadwoziu oraz w kabinie pasażerskiej, sprzedając go w cenie 1 miliona dolarów za sztukę[10]. McLaren Senna LM powstał w ograniczonej serii 5 sztuk[11].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Produkcja McLarena Senna została ściśle ograniczona do puli 500 sztuk. Wszystkie przewidziane do produkcji egzemplarze wyprzedały się w ciągu kilku tygodni po premierze samochodu, na przełomie 2017 i 2018 roku[12]. Cena samochodu w momencie zakupu wynosiła 750 tysięcy funtów, z kolei ostatni zbudowany egzemplarz został wystawiony na aukcję i sprzedany za znacznie większą kwotę ok. 2 milionów funtów[13]. Dostawy pierwszych wyprodukowanych egzemplarzy rozpoczęły się w trzecim kwartale 2018 roku[14]. We wrześniu 2019 roku autoryzowany dealer McLarena w Warszawie za kwotę 6 milionów złotych sprzedał pierwszy egzemplarz Senny w Polsce[15].

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • V8 4.0l Twin-turbo 800 KM

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]