Mechanik motorowodny

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
awers patentu mechanika motorowodnego z 2013 roku
rewers patentu mechanika motorowodnego z 2013 roku

Mechanik motorowodny - jeden z państwowych patentów motorowodnych uprawniających do bycia kierownikiem maszyn na jachtach motorowych. Patent potwierdza kwalifikacje sportowe, i upoważnia do pełnienia przewidzianych funkcji w turystyce, rekreacji i sporcie na jachtach motorowych i żaglowych, w tym na dużych żaglowcach. Wraz z przeszkoleniem STCW i posiadaniem międzynarodowego świadectwa zdrowia dla marynarzy oraz książeczką żeglarską patent ten uprawnia do odpłatnego wykonywania swoich prac.

Wymagania[edytuj | edytuj kod]

  • posiadanie patentu potwierdzającego kwalifikacje do uprawiania turystyki wodnej na jachtach motorowych,
  • zaliczenie stażu w wymiarze co najmniej 400 godzin żeglugi przy obsłudze siłowni o mocy co najmniej 147,2 kW, w tym co najmniej 100 godzin żeglugi przy obsłudze siłowni o mocy większej niż 441 kW,
  • zdanie egzaminu z wymaganej wiedzy i umiejętności.

Uprawnienia[edytuj | edytuj kod]

  • pełnienie funkcji kierownika maszyn (do 750 kW) na jachtach motorowych, żaglowych oraz żaglowcach w rejsach śródlądowych, morskich i oceanicznych (jednostki sportowo-rekreacyjne).
  • odpłatne pełnienie przewidzianych funkcji na jachtach motorowych, żaglowych oraz żaglowcach przy dodatkowym posiadaniu; przeszkolenia STCW, międzynarodowego świadectwa zdrowia dla marynarzy, oraz książeczki żeglarskiej w rejsach śródlądowych, morskich i oceanicznych (spełnianie tych warunków umożliwia zarobkową formę pełnienia funkcji kierownika maszyn, np. na luksusowych jachtach dla milionerów).

Podstawa prawna[edytuj | edytuj kod]