Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé
(X290)
Ilustracja
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé (X290)
Producent Mercedes-AMG
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2018
Okres produkcji od 2018
Miejsce produkcji Niemcy Affalterbach
Poprzednik brak
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu E
Typy nadwozia 5-drzwiowy liftback
Rodzaj napędu tylny

4MATIC+

Długość 5054 mm
Szerokość 1953 mm
Wysokość 1442 mm
Rozstaw osi 2951 mm
Masa własna 1970 - 2045 kg
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Mercedes-AMG GT
Konkurencja Aston Martin Rapide

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé - samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez oddział Mercedes-AMG niemieckiej marki Mercedes-Benz od 2018 roku.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé (X290) - tył

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 2018 roku. Niemiecki producent w momencie odsłonięcia tego modelu zapowiedział trzy jego warianty, w tym bazowy GT 53 4MATIC+ oraz GT 63 4MATIC+ i GT 63 S 4MATIC+. Zależnie od wersji, moment obrotowy trafia na tylną oś lub obie osie za pośrednictwem napędu AMG Performance 4MATIC+. Standardem w topowej odmianie jest tryb Drift, w którym samochód staje się w pełni tylnonapędowy. W przypadku pozostałych wariantów za tę opcję należy dopłacić.

GT 53 to hybryda napędzana 3-litrowym, 6-cylindrowym silnikiem turbodoładowanym M256 oraz jednostką elektryczną. Łączna moc układu wynosi 435 KM. Poza turbiną, w motorze zastosowano kompresor elektryczny, który ma niwelować efekt tzw. „turbodziury”. Auto w tej konfiguracji jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy i rozpędzić się do 285 km/h. Opcjonalnie GT 53 może zostać wyposażone w system skrętnej tylnej osi, który jest standardem w odmianach z silnikiem V8.

Pod maską GT 63 i 63 S znajduje się ta sama jednostka 4.0 V8 M178. W tym pierwszym przypadku generuje ona 585 KM i 800 Nm, a w tym drugim – 639 KM i 900 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h trwa analogicznie: 3,4 s i 3,2 s, podczas gdy prędkość maksymalna wynosi 310 i 315 km/h. Oba modele wyposażone są w system AMG Cylinder Management, pozwalający na dezaktywację części cylindrów podczas pracy przy niewielkim obciążeniu.[1]

Dane techniczne

Wersja: Silnik: Moc

Maksymalna:

Maks. moment

obrotowy

0-100

km/h

V maks.
Silniki benzynowe:
GT 43 R6, 3,0l

(2999 cm³)

367 KM (270 kW) przy

5500-6100 obr./min.

500 Nm przy

1800-4500 obr./min.

5,0 s 270 km/h
GT 53 R6, 3,0l

(2999 cm³)

435 KM (320 kW) przy

6100 obr./min.

520 Nm przy

1800-5800 obr./min.

4,5 s 285 km/h
GT 63 V8, 4,0l

(3982 cm³)

585 KM (430 kW) przy

5500-6500 obr./min.

800 Nm przy

2500-5000 obr./min.

3,4s 310 km/h
GT 63S V8, 4,0l

(3982 cm³

639 KM (470 kW) przy

5500-6500 obr./min.

900 Nm przy

2500-4500 obr./min.

3,2 s 315 km/h


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Mercedes-AMG GT4 – dane techniczne, wyposażenie, ceny, rafmarmoto.pl [dostęp 2018-03-21] (pol.).