Mercury Mariner

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Mercury Mariner
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 2004
Okres produkcji 2004 – 2011
Dane techniczne
Segment terenowe
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki 2,3 l Duratec 23 R4
2,3 l Duratec 23E R4 + silnik elektryczny
3,0 l Duratec 30 V6
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
bezstopniowa CVT
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Ford Escape
Mazda Tribute
Konkurencja Pontiac Torrent
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Mercury Mariner – kompaktowy SUV produkowany przez Ford Motor Company pod luksusową marką Mercury. Na rynek został wprowadzony w drugiej połowie 2004 r. Jest bliźniakiem Forda Escape i Mazdy Tribute, z którymi dzieli sporą większość podzespołów. Różnicami w stosunku do nich są m.in. wygląd zewnętrzny (np. reflektory przednie i tylne), wnętrze i wyposażenie (chociażby możliwość dokupienia dwukolorowej skórzanej tapicerki), oraz charakterystyczny dla Mercury'ego chromowany grill. Mariner to pierwszy pojazd tego typu w gamie marki zbudowany na podwoziu samochodu osobowego (produkowany od 1997 Mountaineer bazuje na pick-upie).

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Od momentu wejścia na rynek (wrzesień 2004) sprzedano 97.189 sztuk Marinera i Marinera Hybrid.

W słabym dla całego amerykańskiego rynku lipcu 2007 z salonów wyjechało 2.534 Marinerów i Marinerów Hybrid (+ 2%). Od stycznia do czerwca 2007 sprzedano 22.212 samochodów (+ 5%).

Mercury Mariner Hybrid[edytuj | edytuj kod]

Information icon.svg Osobny artykuł: Mercury Mariner Hybrid.

W 2006 r. na rynek wypuszczono Marinera Hybrid. Jest niemal identyczny z Fordem Escape Hybrid.

Pierwsza generacja
Pierwsza generacja
Okres produkcji 2005 – 2007
Miejsce produkcji Claycomo, Missouri
Avon Lake, Ohio
Dane techniczne
Długość 4443 mm
Szerokość 1781 mm
Wysokość 1770 mm

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Mercury Mariner Hybrid

Wprowadzony w 2004 r. Mariner uzupełnił lukę w gamie samochodów Mercury. Jedynym SUV-em oferowanym wcześniej był ponad 400 mm dłuższy Mountaineer, a tak duże i paliwożerne pojazdy powoli zaczynały tracić rynek z powodu rosnących cen ropy na świecie.

Dostępne były 3 poziomy wyposażenia. Bazowy Convenience obejmował gadżety typowe dla tej klasy aut, jak klimatyzacja czy elektrycznie sterowane 4 szyby i lusterka. Z Luxury standardowo łączono silnik V6. Premier zawierał elementy Luxury, oraz kilka bardziej luksusowych dodatków - np. kurtyny i boczne poduszki powietrzne w obu rzędach siedzeń. Marinera Hybrid wyposażano podobnie jak Luxury, ale mnogość dodatków umożliwiała doposażenie go nawet na poziom Premiera. Podobnie jak w Escape, można było zamówić napęd przedni (4x2), lub na cztery koła (4x4).

Instalowano trzy silniki: 2,3-litrowego Duratec 23 R4 (155 KM), 3,0-litrowego Duratec 30 V6 (203 KM), oraz połączenie 2,3-litrowego Durateca 23E R4 z silnikiem elektrycznym (maks. moc: 158 KM). Z dwoma pierwszymi łączono 4-biegową automatyczną skrzynię biegów, a z ostatnim - bezstopniową przekładnię CVT.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik Układ
i liczba
cylindrów
Pojemność
skokowa

[cm³]
Moc maksymalna
[KM (kW)
przy obr/min]
Maksymalny
moment obrotowy
[Nm przy obr/min]
2,3 l Duratec 23 poprzecznie, R4 2261 155 (114) przy 5800 206 przy 4250
2,3 l Duratec 23E +
+ silnik elektryczny
158 (116) przy 6000 168 przy 4250
3,0 l Duratec 30 poprzecznie, V6 2954 203 (149) przy 6000 262 przy 4850

Samochody bliźniacze i pokrewne[edytuj | edytuj kod]

Druga generacja
Druga generacja
Okres produkcji 2007 – 2011
Miejsce produkcji Claycomo, Missouri
Dane techniczne
Długość 4450 mm
Szerokość 1806 mm
Wysokość 1727 mm

Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Mercury Mariner Hybrid

Na rok modelowy 2008 Mariner otrzymał spory face-lifting, w którym zmieniono głównie stylistykę pojazdu. Wciąż jest budowany na fordowskiej platformie CD2, jak bliźniacze Escape i Tribute.

Po raz pierwszy Marinera '08 pokazano 6 października 2006 r. na South Florida International Auto Show w Miami Beach na Florydzie.

Oprócz karoserii zmodyfikowano także wnętrze, gdzie instaluje się nowe fotele i deskę rozdzielczą. Używa się lepszych jakościowo materiałów, a także instaluje kilka nowych elementów wyposażenia.

Nieco zmodyfikowano paletę wersji wyposażeniowych - pozostały Premier i Hybrid, a Convenience i Luxury zastąpiono modelem Mariner.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik Układ
i liczba
cylindrów
Pojemność
skokowa

[cm³]
Moc maksymalna
[KM (kW)
przy obr/min]
Maksymalny
moment obrotowy
[Nm przy obr/min]
2,3 l Duratec 23 poprzecznie, R4 2261 155 (114) przy 5800 206 przy 4250
2,3 l Duratec 23E +
+ silnik elektryczny
158 (116) przy 6000 168 przy 4250
3,0 l Duratec 30 poprzecznie, V6 2954 203 (149) przy 6000 262 przy 4850

Samochody bliźniacze i pokrewne[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]