Metro w Kantonie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Metro w Kantonie
Metro w Kantonie
Stacja Xiangang (linia nr 6)
Dane ogólne
Lokalizacja Kanton,  Chiny
Rodzaj transportu metro
Data uruchomienia 1997
Infrastruktura
Całkowita
długość linii
308 km
Liczba linii 10
Liczba stacji 192
Inne informacje
Rozstaw toru 1435 mm
Strona internetowa
Pociąg CRRC Type L na linii nr 6

Metro w Kantoniesystem metra w mieście Kanton (Guangzhou), w prowincji Guangdong, w Chinach. Zarządzany jest przez państwowe przedsiębiorstwo Guangzhou Metro Corporation. W październiku 2017 roku system ten miał długość 308,7 km i był trzecią, po Pekinie i Szanghaju, najdłuższą tego typu siecią w Chinach[1]. Z 10 linii metra w pierwszej połowie 2017 roku korzystało dziennie średnio 7,3 mln pasażerów[2], zaś w całym 2016 roku z metra skorzystało łącznie 2 miliardy pasażerów[3].

Historia[edytuj]

Początki[edytuj]

Plan budowy pierwszej linii metra został zatwierdzony w 1989 roku, zaś budowę rozpoczęto w 1993 roku[4]. Część linii nr 1 oddano do użytku w dniu 28 czerwca 1997 roku[2], zaś całą trasę o długości 18,5 km otwarto pod koniec czerwca 1999 roku[5]. W następnym roku rozpoczęto budowę drugiej linii metra, którą uruchomiono pod koniec 2002 roku[6]. Na koniec 2004 roku system metra w mieście posiadał 2 linie o łącznej długości 37 km, które przewoziły dziennie średnio 450 000 pasażerów[7].

Przygotowania do Igrzysk Azjatyckich[edytuj]

W związku z wybraniem miasta Kanton jako gospodarza Igrzysk Azjatyckich w 2010 roku przyjęto plan, który zakładał posiadanie 9 linii metra do 2010 roku[7]. Pod koniec 2005 roku oddano do użytku linię nr 3, zaś w połowie kolejnego roku linię nr 4[8]. W 2008 roku cztery linie metra miały łączną długość 116 km i przewoziły 1,8 miliona pasażerów dziennie[9]. Pod koniec 2009 roku uruchomiono linię nr 5 o długości 32 km[10]. W okresie od września do listopada 2010 roku ukończono szereg projektów: oddano do użytku pierwszą automatyczną linię metra (Zhujiang New Town Automated People Mover System, w skrócie APM) o długości 4 km[11], otwarto linię Guangfo, która połączyła system metra z sąsiednim miastem Foshan[12] oraz z końcowej części linii nr 2 na wschód od stacji Changgang, utworzono linię nr 8 (którą dodatkowo rozszerzono na zachód), zaś linię nr 2 przedłużono do stacji Guangzhou Południe[13]. Od dnia 1 listopada 2010 roku z okazji zaplanowanych imprez sportowych władze miasta wprowadziły darmowe przejazdy metrem przez kolejne 30 dni robocze, jednak już w dniu 7 listopada 2010 roku odwołały swoją decyzję z uwagi na znaczny przyrost ilości pasażerów, w liczbie prawie 8 mln dziennie, uniemożliwiający normalne funkcjonowanie metra[14]. Pod koniec 2010 roku sieć metra w Kantonie osiągnęła długość 236 km[15].

Dalszy rozwój[edytuj]

Kolejną nową linię, oznaczoną numerem 6, oddano do użytku pod koniec 2013 roku[16]. W kwietniu 2014 roku władze miejskie ogłosiły program, obejmujący inwestycje w wysokości 200 miliardów CNY na 19 projektów dotyczących rozbudowy istniejącej sieci metra[17]. Wraz z uruchomieniem nowej linii nr 7 pod koniec 2016 roku, system metra w Kantonie miał długość 308,7 km[18]. Na początku 2017 roku ruszyły prace nad budową pierwszej linii-pętli, która będzie oznaczona numerem 11, zaś ukończenie prac zaplanowano na 2022 rok[19]. W dniu 28 czerwca 2017 roku oddano do użytku na linii nr 1 wagony przeznaczone wyłącznie dla kobiet, które są dostępne w pociągach kursujących w godzinach szczytu[20]. Wraz z otwarciem nowych tras (m.in. nowych linii nr 9, nr 13 i nr 14 o nazwie Knowledge City Branch Line) pod koniec 2017 roku system metra w mieście ma osiągnąć długość około 390 km[3]. Ponadto w tym okresie czasu w końcową fazę wchodziły prace na linią nr 21, która ma mieć długość 61,5 km[21]. Według ogłoszonego w 2017 roku kolejnego programu rozbudowy infrastruktury kolejowej, postanowiono zainwestować do 2023 roku około 220 miliardów CNY w 10 projektów (m.in. do 2020 roku wybudować nowe linie nr 18 i nr 22, zaś do 2023 roku linie nr 10 i 12), które łącznie mają wydłużyć system metra w Kantonie do prawie 800 km[22].

Rozwój metra w Kantonie od 1997 roku

Linie[edytuj]

W październiku 2017 roku metro w Kantonie liczyło 10 linii, w tym jedną automatyczną - APM[23], trwały zaś końcowe pracę nad oddaniem nowych linii nr 9, nr 13 i nr 14 o nazwie Knowledge City Branch Line[3].

Stacja Peasant Movement Institute (linia nr 1)
Linia Stacje końcowe
(dzielnice)
Data
otwarcia
Ostatnia
rozbudowa
Długość
km
Stacje Możliwości przesiadki
1 Xilang
(Liwan)
Guangzhou Wschód
(Tianhe)
1997 1999 18.5 16

   2       3       5       6       Guangfo   

2 Guangzhou Południe
(Panyu)
Jiahewanggang
(Baiyun)
2002 2010 31.8 24

   1       3       5       6       7       8   

3 Panyu Square
(Panyu)
Airport South
(Huadu)

Tianhe Coach Terminal
(Tianhe)
2005 2010 67.2 28

   1       2       5       6       7       8       APM   

4 Jinzhou
(Nansha)
Huangcun
(Tianhe)
2006 2010 43.7 16

   5       7       8   

5 Jiaokou
(Liwan)
Wenchong
(Huangpu)
2009 - 31.9 24

   1       2       3       4       6   

6 Xunfenggang
(Baiyun)
Xiangxue
(Huangpu)
2013 2017 41.7 31

   1       2       3       5   

7 Guangzhou Południe
(Panyu)
Higher Education Mega Center South
(Panyu)
2016 - 18.6 9

   2       3       4   

8 Fenghuang Xincun
(Haizhu)
Wanshengwei
(Haizhu)
2003 2010 15 13

   2       3       4       Guangfo   

Guangfo Xincheng Dong
(Dystrykt Shunde, Foshan)
Yangang
(Haizhu)
2010 2016 34.4 22

   1       8   

APM Canton Tower
(Haizhu)
Linhexi
(Tianhe)
2010 - 4 9

   3   

Razem 308 192
Mapa metra (stan na styczeń 2017 roku)

Przypisy[edytuj]

  1. Top 10 cities with longest subway system in China – chinadaily.com.cn. [dostęp 2017-10-08].
  2. a b Guangzhou’s oldest subway train celebrates 20 years – subsites.chinadaily.com.cn/guangzhou. [dostęp 2017-10-08].
  3. a b c 4 more metro lines will be launched in Guangzhou by the end of 2017 – newsgd.com. [dostęp 2017-10-08].
  4. Guangzhou Metro, China – railway-technology.com. [dostęp 2017-10-08].
  5. Guangzhou metro Line 1 services start – metro-report.com. [dostęp 2017-10-08].
  6. Guangzhou Metro – en.trackingchina.com. [dostęp 2017-10-08].
  7. a b Guangzhou planning new subways – chinadaily.com.cn. [dostęp 2017-10-08].
  8. Fastest advanced metro starts service – chinadaily.com.cn. [dostęp 2017-10-08].
  9. Guangzhou to have extensive subway system – chinadaily.com.cn. [dostęp 2017-10-08].
  10. More metros open in Guangzhou and Shanghai – railwaygazette.com. [dostęp 2017-10-08].
  11. Guangzhou opens first driverless metro line – chinadaily.com.cn. [dostęp 2017-10-08].
  12. China's first inter-city subway begins service – chinadaily.com.cn. [dostęp 2017-10-08].
  13. Dates fixed for opening of six new metro lines – newsgd.com. [dostęp 2017-10-08].
  14. China shuts free-ride scheme for Asiad – china.org.cn. [dostęp 2017-10-08].
  15. 8 Guangzhou metro lines open for Asian Games – en.people.cn. [dostęp 2017-10-08].
  16. Guangzhou Metro Line 6 Scheduled to Open on Dec. 28 – lifeofguangzhou.com. [dostęp 2017-10-08].
  17. 11 New Guangzhou Metro Lines will be Launched by 2016 – lifeofguangzhou.com. [dostęp 2017-10-08].
  18. Guangzhou metro network exceeds 300 route-km – metro-report.com. [dostęp 2017-10-08].
  19. GZ Metro Line 11 released 15 new station locations – newsgd.com. [dostęp 2017-10-09].
  20. Guangzhou Metro starts running 'ladies-first' cars on Line 1 – chinadaily.com.cn. [dostęp 2017-10-08].
  21. Rail Track for Metro Line 21 to be laid – lifeofguangzhou.com. [dostęp 2017-10-09].
  22. 10 new metro lines to bring Tianhe, Nansha closer – lifeofguangzhou.com. [dostęp 2017-10-09].
  23. Guangzhou Metro – travelchinaguide.com. [dostęp 2017-10-08].