Metro w Walencji
 |
Ten artykuł od 2009-08 wymaga modyfikacji na podstawie najświeższych informacji. |
| ||
| premetro | ||
 Logo metra | ||
| ||
| Państwo |  Hiszpania
| |
|---|---|---|
| Lokalizacja | Walencja | |
| Operator | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana | |
| Liczba linii | 9 | |
| Lata funkcjonowania | od 1988 | |
| Dzienna liczba pasażerów |
190 253 | |
| Roczna liczba pasażerów |
69 442 539 | |
| Infrastruktura | ||
| ||
| Rozstaw szyn | 1000 mm | |
| Liczba stacji | 138 | |
| Tabor | ||
| Liczba pojazdów | 108 | |
Portal  Transport szynowy
| ||
Metro w Walencji (hiszp. Valencia Metro) powstało na bazie wcześniejszej kolejki wąskotorowej. Pierwsza linia uruchomiona została w 1988 roku[1]. System dociera do odległych przedmieść. Długość wszystkich linii wynosi 134 kilometry z których tylko około 10% znajduje się pod ziemią. Część stacji została zaprojektowana przez Santiago Calatravę. Linia nr 4 jest zwykłą linią tramwajową, po której kursuje 25 nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych firmy Siemens. W roku 1996 Metro de Valencia przewiozło 20 040 483 pasażerów[2].
| Linia | Trasa | Długość | Stacje | Pasażerowie w 2005 |
| 1 | Llíria – Villanueva de Castellón | 95,2 km | 58 | 19 277 123 |
| 3 | Rafelbunyol – Aeroport | 19,8 km | 21 | 25 450 000 |
| 4 | Mas del Rosari – Dr. Lluch | 9,8 km | 32 | 5 088 092 |
| 5 | Neptú – Torrent Av ou Aeroport | 17,7 km | 18 | 11 700 000 |
| 6 | Tossal del Rei – Marítim-Serrería | 10,8 km | 22 |
Galeria zdjęć[edytuj | edytuj kod]
Stacja Alameda
Tramwaj typu CAF/Siemens na trasie linii T4
Tramwaj marki Bombardier Flexity Outlook Cityrunner
Pociąg metra serii 3900
Pociąg serii 3700 na trasie linii 1 na stacji metra Torrent avinguda
Wejście do stacji metra Aragó
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Krótka charakterystyka
- ↑ Liczba przewiezionych pasażerów. [dostęp 2004-06-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-06-12)].
