Michał Kościuszko

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Michał Kościuszko
Michał Kościuszko w 2008 roku
Michał Kościuszko w 2008 roku
Kraj  Polska
Data i miejsce urodzenia 20 kwietnia 1985
Kraków
Sezon 2013
Seria Rajdowe mistrzostwa świata
Zespół LOTOS Rally Team
Samochód Ford Fiesta RS WRC
Nr startowy 12
Pilot Maciej Szczepaniak
Sukcesy

2005Rajdowe Mistrzostwa Polski Super 1600 (mistrz)
2006Rajdowe Mistrzostwa Polski Super 1600 (mistrz)
2009Rajdowe Mistrzostwa Świata Juniorów (wicemistrz)
2011Rajdowe Mistrzostwa Świata Samochodów Produkcyjnych (II wicemistrz)

Strona internetowa

Michał Kościuszko (ur. 20 kwietnia 1985 w Krakowie) – polski kierowca rajdowy, od 2007 do 2009 roku startował w zespole fabrycznym Suzuki Sport Europe (tworząc załogę z pilotem Maciejem Szczepaniakiem), rywalizował w Rajdowych Mistrzostwach Świata o tytuł mistrza w klasyfikacji juniorów (JWRC), a następnie, w latach 2011 - 2012 w cyklu dla samochodów produkcyjnych (PWRC). Od sezonu 2013 startuje w najwyższej kategorii - WRC. Syn kierowcy wyścigowego (wielokrotnego Mistrza Polski w wyścigach górskich) i rajdowego Jana "Naczelnika" Kościuszki, który jest znamy krakowskim właścicielem restauracji, przygotowującym posiłki na wigilię dla bezdomnych. Kościuszko to pierwszy i jedyny dotąd polski kierowca rajdowy, który odniósł zwycięstwo w zawodach rangi JWRC (tryumfował podczas Rajdu Sardynii 2008). Jest też dwukrotnym mistrzem Polski w klasie A6 i F2. Od 2007 roku reprezentuje Polskę w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC), w których jeździł samochodami Suzuki Swift Super 1600, Mitsubishi Lancer Evo X, Mini John Cooper Works WRC, a aktualnie Ford Fiesta WRC.

Życiorys[edytuj]

Michał interesuje się sportami motorowymi od najmłodszych lat. Karierę rozpoczął jako 15-latek od kartingu. W sezonie 2001 startował w Kartingowych Mistrzostwach Polski i zakończył je zdobyciem tytułu Mistrza Polski. Po występach w wyścigach kartingowych przeszedł do rajdów samochodowych. W roku 2002 zdobył międzynarodową licencję rajdową i wygrał dwa rajdy Pucharu PZM. W 2003 debiutował w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Startując z pilotem Jarosławem Baranem w barwach zespołu Suzuki Chłopskie Jadło Team. W 2004 zajął w klasyfikacji generalnej mistrzostw Polski 12. miejsce, dzięki 5. miejscu w Rajdzie Nikon; rok później był w klasyfikacji generalnej już na miejscu 4., kończąc cztery eliminacje w czołowej szóstce (3. miejsce w Rajdzie Rzeszowskim, 5. miejsce w Rajdzie Nikon i Rajdzie Wawelskim, 6. miejsce w Rajdzie Elmot). Jednocześnie był wysoko klasyfikowany w klasie Super 1600: 5. miejsce w sezonie 2003, 3. miejsce w sezonie 2004.

Polski Związek Motorowy przyznał Michałowi Kościuszce w 2004 tytuł "Talent roku".

W 2005 Kościuszko otrzymał od zespołu Suzuki Motor Poland propozycję współpracy w roli oficjalnego kierowcy tego teamu i, jako najmłodszy zawodnik w historii, zdobył swój pierwszy tytuł Mistrza Polski w klasie Super 1600 i F2. W sezonie 2006 powtórzył sukces, rozpoczął także starty w JWRC. W sezonie 2007 stanął na podium Rajdu Finlandii. Od tego sezonu Kościuszko startuje w fabrycznym teamie Suzuki Sport Europe. W pierwszej rundzie JWRC sezonu 2008 stanął na podium (Rajd Meksyku). Następnie, jako pierwszy Polak w historii, zwyciężył rundę Rajdowych Mistrzostw Świata w klasie juniorów – Rajd Sardynii. W sezonie 2009 kontynuował starty w JWRC, wygrał w tej kategorii dwa rajdy (Portugalii i Argentyny) i zdobył tytuł wicemistrza JWRC.

W 2010 startował w barwach nowego zespołu Dynamic World Rally Team samochodem Ford Fiesta S2000 w rajdach zaliczanych do kategorii SWRC i WRC Cup[1]. W trakcie Rajdu Jordanii Kościuszko miał wypadek. Ford Fiesta S2000 został uszkodzony i M-Sport nie był wstanie naprawić auta. W kolejnych rajdach startował w Skodzie Fabii S2000 Evo II.

W sezonie 2011 Kościuszko startował w cyklu mistrzostw świata w kategorii samochodów produkcyjnych (PWRC) za kierownicą Mitsubishi Lancera Evo X z zespołem Lotos Dynamic Rally Team. Ostatecznie wywalczył 3. miejsce na koniec sezonu. W sezonie 2012 kontynuował starty w tym samym zespole w cyklu PWRC, zajmując na koniec sezonu 4. miejsce.

W sezonie 2013 Michał Kościuszko startuje w cyklu WRC - pierwszych pięć eliminacji samochodem Mini John Cooper Works WRC, a od Rajdu Sardynii Ford Fiesta RS WRC.

Starty w rajdach WRC[edytuj]

Sezon Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkty Miejsce
2006 Michał Kościuszko Suzuki Ignis S1600 MCO
SWE
37
MEX
ESP
24
FRA
ARG
ITA
32
GRE
28
DEU
46
FIN
NU
JPN
CYP
TUR
27
AUS
NZL
GBR
0
2007 Michał Kościuszko Renault Clio S1600
Suzuki Swift S1600
Fiat Punto Abarth S2000
MCO
SWE
NOR
MEX
POR
NU
ARG
ITA
44
GRE
FIN
22
DEU
NU
NZL
ESP
NU
FRA
28
JPN
IRL
GBR
24
0
2008 Suzuki Sport Europe Suzuki Swift S1600 MCO
SWE
MEX
10
ARG
JOR
NU
ITA
15
GRE
TUR
FIN
22
DEU
NZL
ESP
30
FRA
NU
JPN
GBR
0
2009 Suzuki Sport Europe Suzuki Swift S1600 IRL
NOR
CYP
17
POR
13
ARG
14
ITA
13
GRE
POL
NU
FIN
18
AUS
ESP
GBR
0
2010 Dynamic World Rally Team Ford Fiesta S2000
Škoda Fabia S2000[2]
SWE
MEX
20
JOR
NU
TUR
NZL
POR
13
BUL
FIN
16
DEU
28
JPN
FRA
14
ESP
GBR
15
0
2011 Lotos Dynamic Rally Team Mitsubishi Lancer Evo X SWE
MEX
POR
24
JOR
ITA
ARG
20
GRE
FIN
25
DEU
AUS
7
FRA
ESP
21
GBR
15
6 21.
2012 Lotos Dynamic Rally Team Mitsubishi Lancer Evo X MCO
30
SWE
MEX
14
POR
ARG
NU
GRE
NZL
FIN
DEU
13
GBR
FRA
ITA
21
ESP
31
0
2013 Lotos Team WRC MINI John Cooper Works WRC
Ford Fiesta RS WRC[3]
MCO
10
SWE
14
MEX
NU
POR
NU
ARG
NU
GRE
ITA
7
FIN
DEU
NU
AUS
FRA
ESP
GBR
7

Starty w JWRC[edytuj]

Sezon Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Punkty Miejsce
2006 Michał Kościuszko Suzuki Ignis S1600 SWE
8
ESP
5
FRA
ARG
ITA
10
DEU
11
FIN
NU
TUR
10
GBR
5 19.
2007 Michał Kościuszko Suzuki Ignis S1600 NOR
POR
NU
ITA
12
FIN
3
DEU
NU
ESP
NU
FRA
9
6 11.
2008 Michał Kościuszko Suzuki Ignis S1600 MEX
3
JOR
NU
ITA
1
FIN
3
DEU
ESP
9
FRA
9
22 5.
2009 Michał Kościuszko Suzuki Ignis S1600 IRL
CYP
2
POR
1
ARG
1
ITA
2
POL
NU
FIN
3
ESP
42 2.

Starty w SWRC[edytuj]

Sezon Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punkty Miejsce
2010 Lotos Dynamic Rally Team Ford Fiesta S2000
Škoda Fabia S2000[2]
SWE
MEX
3
JOR
NU
NZL
POR
3
FIN
5
DEU
6
JPN
FRA
3
GBR
5
73 5.

Starty w PWRC[edytuj]

Sezon Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Punkty Miejsce
2011 Lotos Dynamic Rally Team Mitsubishi Lancer Evo X SWE
POR
7
ARG
10
FIN
5
AUS
2
ESP
2
GBR
2
71 3.
2012 Lotos Dynamic Rally Team Mitsubishi Lancer Evo X MCO
1
MEX
3
ARG
NU
GRE
NZE
DEU
1
ITA
6
SPA
6
81 4.

Przypisy

  1. Dynamic World Rally Team w Mistrzostwach Świata. kosciuszko.com.pl. [dostęp 23 lutego 2010].
  2. a b Škodą Fabią S2000 startował od Rajdu Portugalii.
  3. Ford Fiesta RS WRC startował od Rajdu Włoch.