Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie
Ilustracja
Solaris Urbino 18 IV #759 podczas Dni Otwartych Funduszy Europejskich dnia 11 maja 2018
Państwo  Polska
Siedziba Rzeszów
Data założenia 1948
Forma prawna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Udziałowcy Rzeszów
brak współrzędnych

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Rzeszów Spółka z o.o. (w skrócie MPK Rzeszów) – miejski zakład obsługujący transport zbiorowy na terenie miasta Rzeszowa i aglomeracji rzeszowskiej. Siedziba przedsiębiorstwa wraz z zajezdnią znajduje się przy ul. Lubelskiej 54.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W marcu 1948 roku decyzją Miejskiej Rady Narodowej utworzono miejskie przedsiębiorstwo o nazwie Miejska Komunikacja Samochodowa. Nowy zakład został wyposażony w pierwszy autobus marki Polski Fiat 621 R. Ten 22-osobowy pojazd rozpoczął próbnie jazdę końcem marca, aby w dniu 10 kwietnia 1948 roku wyjechać oficjalnie na trasę: Pobitno – Plac Wolności – Dworzec Kolejowy – ul. Grunwaldzka – Plac Farny. W roku 1949 roku rzeszowski przewoźnik wzbogacił się o 2 używane autobusy GMC. Na początku roku 1951 MKS stał się częścią wielobranżowego przedsiębiorstwa o nazwie Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Rzeszowie. Ze względu na rosnące potrzeby mieszkańców miasta w 1952 roku MKS wydzierżawił od PKS dwa autobusy marki Chausson. W tym roku wprowadzono pierwsze bilety miesięczne, a także normalne i ulgowe. W 1956 roku MKS otrzymał od miasta część terenów i zabudowań dawnego folwarku Jędrzejowiczów przy ul. Partyzantów. Tam stworzono pierwszą zajezdnię. W skład taboru wchodziły wówczas 11 autobusy Star 52 i 4 autobusy Mavag odkupione od warszawskiego Miejskich Zakładów Komunikacyjnych.

Z dniem 1 stycznia 1958 roku MKS przekształcono samodzielną jednostkę gospodarczą – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie, zakład wzbogacił się przy tym o 6 nowych autobusów San. Trzy lata później przedsiębiorstwo poszerzyło zakres świadczonych usług o przewozy taksówkowe. Jednak działalność ta szybko upadła ze względu na konkurencję prywatnych taksówkarzy. Kolejne lata były dla rzeszowskiego MPK bardzo pomyśle. Wyremontowano stary tabor oraz zakupiono wiele nowych pojazdów. MPK obsługiwało 5 linii komunikacyjnych ogólnodostępnych i 12 tras przewozów zamkniętych, także do podmiejskich wsi. W 1969 roku oddano do użytku długo oczekiwaną zajezdnie przy ul. Zabłocie (obecnie Zajezdnia Nr 1 przy ul. Trembeckiego). W roku 1971 przewoźnik wzbogacił się o autobusy Karosa ŠM 11. W związku z przyrostem liczby ludności oraz poszerzeniem granic miasta w roku 1980 roku MPK obsługiwało: 33 dziennych linii komunikacyjnych; (13 miejskich i 20 podmiejskich), 1 linię nocną, 15 tras przewozów zamkniętych, 6 przewozów szkolnych. Załamanie gospodarcze, które dotknęło kraj w końcu lat 70. XX wieku dało się odczuć także miejskiemu przewoźnikowi. Zlikwidowano linie zamknięte, ograniczono liczbę kursów. Niespokojny był także czas przemian ustrojowych w Polsce.

W toku zamian w roku 1994 MPK wraz Miejskim Przedsiębiorstwem Energetyki Cieplnej, Miejskim Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji (wystąpiło ze spółki w roku 2004) i Miejskim Zarządem Budynków Mieszkalnych z weszło w skład Rzeszowskiej Gospodarki Komunalnej. W marcu tego roku przedsiębiorstwo otrzymało nową zajezdnię zlokalizowaną przy ul. Lubelskiej (Zajezdnia Nr 2). Od 1995 rozpoczęto gruntowną wymianę taboru, zakupiono pierwsze autobusy niskopodłogowe (trzy Mercedesy O405N2, które jeździły w barwach MPK do lipca 2018 roku). Od 2004 roku przewoźnik postawił na autobusy ekologiczne napędzane sprężonym gazem ziemnym – CNG. I tak obecnie posiada ich najwięcej w Polsce – 70 sztuk. Na stanie MPK Rzeszów jest w sumie 212 autobusów miejskich (stan na 26.07.2019).

Od 1 stycznia 2008 roku po wydzieleniu z Rzeszowskiej Gospodarki Komunalnej przedsiębiorstwo znów działa jako samodzielna spółka pod nazwą MPK – Rzeszów Sp. z o.o. W 2009 został utworzony Zarząd Transportu Miejskiego w Rzeszowie. W 2012 roku zakupiono 80 nowoczesnych, klimatyzowanych i ekologicznych pojazdów. Pierwsze z nich to 30 sztuk Mercedes-Benz O530 Citaro, kolejne 30 to Mercedes-Benz O530 Citaro zasilane gazem ziemnym, a ostatnie 20 sztuk to Autosan Sancity M10LF. Wprowadzono również system biletów elektronicznych i nowoczesny system informacji pasażerskiej. W roku 2018 zakupiono w sumie 50 autobusów. Pierwsze 10 sztuk to Autosan Sancity M12LF, następne 30 to Solaris Urbino 18 (IV) i ostatnie 10 sztuk to Solaris Urbino 12 electric (IV), pierwsze autobusy elektryczne w rzeszowskim MPK.

Zajezdnie[edytuj | edytuj kod]

Obecnie MPK posiada jedną zajezdnię:

  • Lubelska – działa od 1994 (wcześniej należała do upadłego przedsiębiorstwa transportowego „TRANSBUD”). Po przeniesieniu z dawnej zajezdni przy ul. Trembeckiego aktualna siedziba przedsiębiorstwa. Dawniej Zajezdnia nr 2.

Dawne zajezdnie MPK:

  • Trembeckiego – działała od 1969/1970 do 2015 – zakończyła działalność w maju 2015 r. Została sprzedana prywatnemu inwestorowi. Dawniej Zajezdnia nr 1.
  • Partyzantów działała od 1956 do 1969/1970 r.
  • ul. Mickiewicza 10 – biura w budynku straży pożarnej, plac postojowy na obecnym placu hali targowej przy ul. Targowej od 1948 do 1956

Oferta przewozowa[edytuj | edytuj kod]

MPK Rzeszów Sp. z o.o. prowadzi 63 linii autobusowych w tym:

  • 39 linii miejskich
    • 1 linia wewnątrzosiedlowa
  • 17 linii podmiejskich
  • 3 linie nocne
  • 4 linie do specjalnych stref ekonomicznych
  • 1 linia na Lotnisko w Jasionce

Umowy na świadczenie usług przewozowych w gminach:

  • Boguchwała
  • Lubenia
  • Łańcut
  • Świlcza
  • Trzebownisko
  • Tyczyn

Linie[edytuj | edytuj kod]

Jelcz M125M/4 Vecto CNG #666 oraz Jelcz PR110M #424, należące do MPK Rzeszów stojące na pętli na osiedlu Zalesie w Rzeszowie.
Linia Trasa
0A (KOŁO „A”) Dworzec Główny PKP – Dworzec Główny PKP
0B (KOŁO „B”) Pl. Kilińskiego – Dworzec Główny PKP
1 Krakowska granica – Załęska Zakład Karny
Krakowska granica – Spichlerzowa
Krakowska granica – Ciepłownicza Elektrociepłownia
2 Baligrodzka pętla – Kard. K. Wojtyły
3 Krakowska granica – Boguchwała
Krakowska granica – Lutoryż
Świlcza – Boguchwała
Świlcza – Lutoryż
Krakowska granica – Mogielnica – Lutoryż -Zarzecze
4 Lubelska Zajezdnia MPK – Krasne Auchan
5 Lubelska Zajezdnia MPK – Matysowska
6 Ustrzycka – Słocińska pętla
7
8 Sikorskiego – Warszawska / Borowa
Sikorskiego – Rudna Wielka Zakręt
9 Staroniwska – Olbrachta
10 Bł. Karoliny – Łukasiewicza
11 Matuszczaka – Potockiego
12 Trembeckiego ZTM – Budziwojska pętla
Trembeckiego ZTM – Siedliska
Lubelska Zajezdnia MPK – Budziwojska pętla
13 Wita Stwosza – Lwowska szpital pętla
14 Dworzec Lokalny – Stobierna Krzywe
15 Cienista Cmentarz – Jarowa
16 Dworzec Lokalny – Św. Rocha lasek
17 Wita Stwosza – Lwowska szpital pętla
Przemysłowa U. Celny – Lwowska szpital pętla
18 Obr. Poczty Gdańskiej – Łukasiewicza
Miłocińska – Łukasiewicza
19 Obr. Poczty Gdańskiej – Łukasiewicza
Miłocińska pętla – Łukasiewicza
20 Bardowskiego – Bratkowice Czekaj
21 Dworzec Lokalny – Hermanowa Przylasek
22 Bardowskiego – Trzciana
Bardowskiego – Świlcza
Bardowskiego – Kamyszyn
23 Lubelska Zajezdnia MPK – Matuszczaka
24 Obr. Poczty Gdańskiej – Matuszczaka
Miłocińska – Matuszczaka
25 Cienista cmentarz – Kalinowa pętla
26 Krakowska granica – Cienista cmentarz
27 Bł. Karoliny – Cienista Cmentarz
28 Lubelska Zajezdnia MPK – Beskidzka
Lubelska Zajezdnia MPK – Racławówka – Zabierzów
29 Trembeckiego ZTM – Przemysłowa U. Celny
30 Mikołajczyka – Matuszczaka
31 Lubelska Zajezdnia MPK – Sikorskiego
32 Obr. Poczty Gdańskiej – Niepodległości pawilony
33 Lubelska Zajezdnia MPK – Kalinowa pętla
34 Lwowska szpital – Błękitne Wzgórze/Leśne Wzgórze
Lwowska szpital – Kielanówka
35 Bardowskiego – Kielanówka
36 Bł. Karoliny – Św. Rocha lasek
37 Trembeckiego ZTM – Hermanowa Przylasek
Trembeckiego ZTM – Poselska
38 Olbrachta – Zwięczycka MPWiK
39 Pl. Kilińskiego – Przemysłowa U. Celny
40 Bł. Karoliny – Łukasiewicza
41 Bardowskiego – Potockiego
42 Bł Karoliny – Bł Karoliny
43 Niepodległości pawilony – Przemysłowa U. Celny
44 Plac Kilińskiego – Tyczyn Kopernika
Plac Kilińskiego – Kielnarowa Królka
45 Bardowskiego – Mogielnica
46 Dworzec Lokalny – Słocińska
47 Baligrodzka – Dworaka targ
48 Cienista Cmentarz – Matysowska
49 Przemysłowa U. Celny – Św. Rocha lasek
50 Łukasiewicza – Goździkowa – Sasanki – Zimowit –
Krokusowa – Storczykowa – Wieniawskiego –
Łukasiewicza
51 Bardowskiego – Tajęcina Goodrich / OPTeam
52 Bardowskiego – Zaczernie ML System / Fibrain
53 Dworzec Lokalny – Jasionka Port Lotniczy
54 Bardowskiego – Rogoźnica Yanko
55 Bardowskiego – Technologiczna rondo
56 Dworaka Targ – Zarzecze Most
57
58 Mikołajczyka – Hermanowa Czerwonki
59 Trembeckiego ZTM – Przemysłowa U.Celny
60 Dworzec Lokalny – Łąka
Dworzec Lokalny – Łąka p. Terliczkę
LINIE NOCNE:
N1 Obr. Poczty Gdańskiej – Łukasiewicza pętla
Miłocińska pętla – Łukasiewicza pętla
Łukasiewicza pętla – Lubelska Zajezdnia MPK
N2 Bł. Karoliny – Słocińska
N3 Lubelska zajezdnia MPK – Lubelska zajezdnia MPK
Autosan 12LF CNG #900 na zajezdni MPK przy ulicy Lubelskiej

2019-10-01

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Obecny tabor liniowy[edytuj | edytuj kod]

Model autobusu W MPK od Lata produkcji Numer taborowy Wyposażenie Liczba
Solaris Urbino 12[i][ii] 8 stycznia 2000 1999-2002 700,702-718;720-729;756-758 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej [iii] 31
Solaris Urbino 15 2 lutego 2000 1999-2001 736,738,739,740,741[iv] przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej  5
MAN NL 223 kwiecień 2002 2002 730-734 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej  5
Jelcz M125M/4 CNG 2004/2005 2003-2006 656-664,666 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej  10
Solaris Urbino 12 CNG styczeń 2006 2005/2006 743-751 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej  9
Jelcz M120M/4 CNG Supero 12 grudnia 2006 2006 667-676 system informacji pasażerskiej klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej [v] 10
Jelcz M121M/4 CNG grudzień 2007 2007 677-684 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej [v] 8
Autosan H7-20.07 „Solina City” 18 sierpnia 2008 2008 803,804 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej [v] 2
Mercedes-Benz O530 5 listopada 2012 2012 805-834 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej monitoring automaty biletowe  30
Mercedes-Benz O530 CNG 31 maja 2013 2012/2013 835-864 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej monitoring automaty biletowe  30
Autosan Sancity 10LF 14 stycznia 2013 2012/2013 901-920 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej ładowarki USB klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej monitoring automaty biletowe  20
Autosan Sancity 12LF 14 kwietnia 2017 2016 921 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej ładowarki USB klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej monitoring  1
5 marca 2018 2018 922-931 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej monitoring automaty biletowe  10
Autosan Sancity 12LF CNG 6 października 2017 2016 900 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej ładowarki USB klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej monitoring  1
Solaris Urbino 18 IV 16 kwietnia 2018 2018 759 – 788 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej monitoring automaty biletowe  30
Solaris Urbino 12 Electric 29 września 2018 2018 100 – 109 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej monitoring automaty biletowe  10
Wszystkie pojazdy 212
Udział autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych we flocie 95%
Udział autobusów zasilanych gazem ziemnym 32%
Średni wiek Taboru 10 lat

Tabor zabytkowy[edytuj | edytuj kod]

Autobusy wycofane z eksploatacji liniowej w MPK Rzeszów

Model autobusu W MPK od Lata produkcji Wycofanie z eksploatacji liniowej Numer taborowy przewóz osób na wózkach  Liczba
Jelcz-Berliet PR110U 1979 1982 marzec 2014 442 1
Autosan A 844MN 5 stycznia 2004 2001 lipiec 2017 655 przewóz osób na wózkach  1

Tabor wycofany z eksploatacji[edytuj | edytuj kod]

Typ autobusu Eksploatacja od Eksploatacja do Liczba Numery taborowe
Polski Fiat 621 R 1948 1949/50 1
GMC CCKW 353 1948 1952/53 2
Chevrolet Bulldog 1949 ? 1
Chausson APH 47 1951 ? 2
Mavag TR5 1956 1961 4
Star 52 1956 1961 19
San H01B 1958 1967 41 25-65
San H25B 1961 1969 19 01-18
San H27B 1964 1970 36 20-21,23-30,33-34,37-60
San H100B 1968 1981 143 61-76,79-134,136-155,164-172,

176-177,184-196,198-201,207-229

Karosa ŠM 11 1971 1981 6 157-162
Karosa ŠL 11 1972 1972/73 3 173-175
Jelcz 021 1973 1983 5 202-206
Jelcz 706RTO-MEX/272 1973 1983 5 178-182
Jelcz 272 MEX 1975 1983 16 232-235;246-252;308-310;312-313
Autosan H9-01 1975 1983 1 243
Autosan H9-03 1975 1983 10 244,307,341-348
Autosan H9-35 1976 1986 86 253-267;270-279;281-282;284-306;

314-340;360-366;375-376

Jelcz PR110 20 marca 1979 2014 242 349-359,369-374,378-392,
394-404,407-434,437-566,575-615
Jelcz PR110IL 1982 1986 2 435-436
Jelcz M11 1986 2002 8 567-574
Volvo B58[vi] 1991 1997/98 12 700-711
Jelcz 120M[vii] 15 września 1992 2014
2017 (CNG)
23 616-629,631-639
Volvo B10M-60[vi] 1993 1999/2000 5 712-716
Jelcz 120MM/1 1993 2018 8 630,642-648
Jelcz 120MV 1994 6 grudnia 2012 1 633
Mercedes O405N2 7 kwietnia 1995 2018 3 800-802
Jelcz M181MB 1996 2017 4 640-641,649-650
Jelcz 120MM/2[ii] 1998 2019 4 651-654
Solaris Urbino 12 8 stycznia 2000 nadal 2/33 701, 719
Solaris Urbino 15 2 lutego 2000 nadal 5/9 735, 737, 741[iv], 742[viii]
Autosan A844MN Stokrotka 5 stycznia 2004 2017 1 655
Jelcz M125M/4 CNG 2004 nadal 1/11 665
Jelcz M125M[ix] 2 sierpnia 2010 2017 2 754-755
Neoplan K4016TD[ix] 2 sierpnia 2010 2018 1 753
Neoplan N4016[ix][ii] 2 sierpnia 2010 2019 1 752

Tabor techniczny[edytuj | edytuj kod]

Typ Pojazdu Przeznaczenie/informacje Liczba
Citroen Jumper Pogotowie Przystankowe 2
FIAT Doblo Nadzór ruchu 1
Fiat Panda II Nadzór ruchu 1
Renault Kangoo Pogotowie Techniczne 1
Jelcz P422K Holownik 1
Ursus C-360 Utrzymanie Zajezdni 3
Volkswagen Transporter Pogotowie Techniczne 1
Iveco Trakker Hi-Land 8x4 Holownik 1
Wszystkie pojazdy 13

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. W 2017 r. MPK Rzeszów zakupiło trzy sztuki używanych autobusów z 2002 roku (nr taborowe 756-758). Są to Solarisy Urbino 12 z PKM Sosnowiec.
  2. a b c W sierpniu 2018 r. autobusy o nr taborowych #654, #705, #708, #752 zostały wypożyczone do MZK Przemyśl.
  3. Autobusy o numerach #700 – #711 i #756 – #758, nie posiadają pełnego SIPu.
  4. a b Autobus Solaris Urbino 15 #741 uległ spaleniu w 2017 roku. Zastąpił go Warszawski szkoleniowiec #801.
  5. a b c Te autobusy posiadają tylko klimatyzacje dla kierowcy.
  6. a b Volva zostały zakupione jako używane z Göteborg.
  7. Dwa Jelcze 120M zostały przystosowane do zasilania gazem ziemnym (CNG) w 2003 r. Ich numery taborowe to 637 i 639.
  8. W 2019 roku autobus Solaris Urbino 15 #742 został odsprzedany Politechnice Rzeszowskiej.
  9. a b c Te pojazdy zostały odkupione od ZKM Ciechanów.

Usługi[edytuj | edytuj kod]

Podstawowym przedmiotem działalności Spółki jest wykonywanie w ramach zorganizowanej komunikacji miejskiej pasażerskiego transportu rozkładowego lądowego, w celu zaspokojenia zbiorowych potrzeb mieszkańców miasta Rzeszów i ościennych gmin. W ramach działalności podstawowej Spółka prowadzi sprzedaż i dystrybucję biletów na przewozy komunikacją miejską. Ponadto prowadzi:

  • usługi diagnostyczne w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów (Zajezdnia Nr 2)
  • myjnię pojazdów mechanicznych,
  • wynajem autobusów wraz z kierowcą,
  • usługi wulkanizacyjne,
  • parking strzeżony TIR (Zajezdnia Nr 2)
  • sprzedaż paliw w tym CNG.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Prawdziuk Tadeusz, Kronika Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie 1948-1974, Rzeszów-1974.
  • Prawdziuk Tadeusz, Monografia MPK, Rzeszów-1974.
  • Kłapkowska-Miąsik Krystyna, Jarecki Kazimierz, 50 lat komunikacji miejskiej w Rzeszowie, Rzeszów-1998.
  • Gil Piotr, Historia komunikacji miejskiej w Rzeszowie, Rzeszów-2008.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]