Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. we Wrocławiu
{{{nazwa oryginalna}}}
[[{{{typ systemu}}}]]
UWAGA: Błąd parametru
{{{typ systemu}}}=
Ten parametr może przyjmować jedynie wartości:
  • autobus
  • bus rapid transit
  • car-sharing
  • kolej
  • kolej aglomeracyjna
  • kolej drezynowa
  • kolej jednoszynowa
  • kolej linowo-terenowa
  • kolej pneumatyczna
  • kolej wąskotorowa
  • metro
  • mikrobus
  • omnibus
  • premetro
  • publiczny system wypożyczania rowerów
  • publiczny transport zbiorowy
  • szybka kolej miejska
  • szybki tramwaj
  • tramwaj
  • tramwaj dwusystemowy
  • tramwaj konny
  • tramwaj linowy
  • tramwaj wodny
  • trolejbus
  • winda
[[Plik:{{{logo}}}|150x150px|alt=Logotyp|]]
{{{opis logo}}}
Ilustracja
{{{opis grafiki}}}
Państwo {{{państwo}}}
Lokalizacja  Polska, Wrocław
Organizator {{{organizator}}}
Operator MPK Wrocław
Liczba linii {{{liczba linii}}}
Lata funkcjonowania {{{lata funkcjonowania}}}
Dzienna
liczba pasażerów
{{{dzienna liczba pasażerów}}}
Roczna
liczba pasażerów
{{{roczna liczba pasażerów}}}
Infrastruktura
[[Plik:{{{schemat}}}|240x240px|alt=Schemat sieci|]]
{{{opis schematu}}}
Długość sieci {{{długość sieci}}}
Rozstaw szyn {{{rozstaw szyn}}}
Napięcie zasilania {{{napięcie zasilania}}}
Liczba stacji {{{liczba stacji}}}
Liczba zajezdni {{{liczba zajezdni}}}
Liczba przystanków {{{liczba przystanków}}}
Tabor
Liczba pojazdów {{{liczba pojazdów}}}
Strona internetowa
Portal Portal Transport

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. we Wrocławiu (MPK Wrocław) – firma zajmująca się transportem zbiorowym: autobusowym i tramwajowym na terenie Wrocławia.

Po II wojnie światowej, w oparciu o pozostałości majątku po Breslauer Omnibusgesellschaft, powstały 10 maja 1945 roku Zakłady Komunikacyjne Miasta Wrocław – ZKMW. W dniu 4 czerwca 1945 została uruchomiona pierwsza linia autobusowa, a 22 sierpnia 1945 roku pierwsza linia tramwajowa.

W 1951 roku ZKMW zostało przemianowane na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – MPK, działające do dzisiaj. Na początku lat dziewięćdziesiątych MPK zostało przekształcone w przedsiębiorstwo budżetowe miasta, a w 1996 roku w spółkę z o.o. należącą do Miasta Wrocław.

W przyszłości planowane są dalsze przekształcenia obejmujące utworzenie (z Wydziału Komunikacji Zbiorowej ZDiK i części MPK) nowej jednostki zarządzającej komunikacją miejską oraz przekształcenie MPK w kilka mniejszych spółek obsługujących odpowiednio komunikację tramwajową, autobusową, warsztaty naprawcze, trakcję (zakłady pomocnicze – torów, sieci i zasilania, etc. już zostały przekształcone w osobne spółki). W maju 2007 roku zlikwidowano Wydział Komunikacji Zbiorowej w ZDiK, a w to miejsce powołano Wydział Transportu przy Urzędzie Miasta Wrocław. Wydział powstał na bazie pracowników Wydziału Komunikacji Zbiorowej ze ZDiK-u.

Wewnętrzną kontrolę funkcjonowania systemu komunikacyjnego oraz rolę interwencyjną w przypadku nagłych zdarzeń (wypadków, awarii technicznych) prowadzi Nadzór Ruchu MPK Wrocław. Firma obsługuje 57 autobusowych linii dziennych (37 normalnych, 5 pospiesznych, 2 szczytowe, i 4 podmiejskie), 13 autobusowych linii nocnych oraz 22 dziennych linii tramwajowych (w przypadku uznawania linii 0L i 0P oraz 14 i 24 za 4 osobne linie[1]).

Tabor[edytuj | edytuj kod]

(Od lewej) Volvo B10MA i Volvo B10BLE 6x2

Autobusy[edytuj | edytuj kod]

Podstawę taboru autobusowego stanowią obecnie pojazdy marek Mercedes i Volvo. Od połowy 2008 roku autobusy marki Ikarus i Jelcz są sukcesywnie wycofywane i zastępowane nowymi pojazdami – głównie marek Mercedes i Solaris. W 2013 roku do MPK przybył pierwszy autobus z napędem hybrydowym. W 2014 roku wrocławskie MPK wzbogaciło się o 57 autobusów maki Solaris[2][3]. W 2018 roku wydzierżawiono 40 przegubowych i 20 dwunasto metrowych autobusów marki Mercedes-Benz,a w 2019 roku MPK Wrocław zakupiło 50 nowych autobusów marki Mercedes-Benz. Stan floty[4]:

Typ autobusu Eksploatacja od przewóz osób na wózkach  # Liczba
Mercedes-Benz Citaro 2008 przewóz osób na wózkach  7300-7357 58
2018 7401-7420 20
Mercedes-Benz Citaro G 2008 przewóz osób na wózkach  8300-8341 42
2013 8342 1
2018 8401-8440 40
Mercedes-Benz Citaro K 2013 przewóz osób na wózkach  4005 1
Solaris Urbino 12 2014 przewóz osób na wózkach  5401-5445 45
Solaris Urbino 18 2014 przewóz osób na wózkach  5601-5612 12
Volvo 7000 2003 przewóz osób na wózkach  7001-7012 7
Volvo 7700 2005 przewóz osób na wózkach  7014-7036 22
przewóz osób na wózkach  7037 1
Volvo 7000A 2001-2002 przewóz osób na wózkach  8048-8115 53
Volvo 7700A 2004 przewóz osób na wózkach  8116-8145 27
Suma pojazdów 329

ITS Michalczewski jako podwykonawca[edytuj | edytuj kod]

W ramach prowadzonego programu wymiany taboru autobusowego oraz brak środków na zakup koniecznej ilości pojazdów w odpowiednio krótkim czasie[5] dnia 27 czerwca 2014 MPK Wrocław ogłosiło przetarg na Świadczenie usług w zakresie przewozu osób i bagażu podręcznego w autobusowym transporcie zbiorowym organizowanym przez Gminę Wrocław na terenie Miasta Wrocławia[6]. Informację o wyborze oferenta, który będzie świadczył usługi przewozowe na zlecenie MPK Wrocław ogłoszono 15 września 2014. Została nim firma ITS Michalczewski z Radomia[7]. Na mocy umowy zawartej 16 grudnia 2014 firmie ITS Michalczewski za kwotę 338 mln zł na okres 10 lat powierzono obsługę linii autobusowych obsługiwanych dotychczas pojazdami należącymi do MPK Wrocław. Do wykonania tego zadania firma ITS Michalczewski przeznaczyła 80 autobusów, w tym 43 sztuki pojazdów typu MAN Lion's City G, 30 sztuk typu MAN Lion's City oraz 7 sztuk typu Solaris Alpino. Autobusy marki MAN przeznaczono do obsługi linii 110, 112, 113, 114, 120, 125, 133, 145, 146, 148, 149, 325 i 612, a Solaris Alpino linii 100, 120, 140, 147, 150[8]. W pierwszej kolejności podwykonawca przejął obsługę linii nr 146 – nastąpiło to dnia 15 czerwca 2015[9].

Tabor[edytuj | edytuj kod]
Typ/Wersja Eksploatowany od przewóz osób na wózkach  Liczba[10][11]
Solaris Alpino 8,6 2015 przewóz osób na wózkach  7
MAN Lion's City 2015 przewóz osób na wózkach  30
MAN Lion's City G 2015 przewóz osób na wózkach  43
Wszystkie pojazdy 80
Udział autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych 100%

Wagony tramwajowe[edytuj | edytuj kod]

Stan floty tramwajowej[4]:

Typ wagonu przewóz osób na wózkach  # Liczba
Konstal 105Na 2216-2558[a] 149[b]
Protram 105NWr 2206-2565[c] 61[b]
Protram 105NWrMp 2474-2475 2[b]
Protram 204WrAs 2601-2612 12[b]
Protram 205WrAs przewóz osób na wózkach  2701-2726 26
Škoda 16T przewóz osób na wózkach  3001-3017 17
Škoda 19T przewóz osób na wózkach  3101-3131 31
Pesa Twist przewóz osób na wózkach  3201-3208 8
Moderus Beta przewóz osób na wózkach  2901-2931 31
2801-2822 22
Wszystkie wagony 358
Wagony niskopodłogowe i niskowejściowe 134 (37%)

W najbliższym czasie MPK Wrocław ma zamiar zakupić 39 tramwajów, które będą w 100% niskopodłogowe i klimatyzowane z opcją rozszerzenia do 89 sztuk.

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. 2216-2217, 2220-2223, 2230-2231, 2254-2255, 2264-2265, 2272-2273, 2276-2279, 2285, 2299, 2305-2307, 2311-23112, 2315-2316, 2321-2322, 2324-2325, 2330-2331, 2333-2334, 2341-2344, 2347, 2349-2352, 2355-2359, 2361-2366, 2371-2372, 2377-2382, 2385-2386, 2391-2394, 2397-2401, 2407-2408, 2411-2412, 2415-2416, 2419-2420, 2425-2426, 2429-2431, 2433, 2437, 2439-2441, 2443-2449, 2457-2460, 2463-2464, 2468-2469, 2472-2473, 2476-2491, 2496-2501, 2509-2510, 2513-2514, 2521-2522, 2529-2532, 2535, 2537-2538, 2541-2547, 2550-2551, 2557-2558
  2. a b c d Kursują jako dwuskłady.
  3. 105NWr: 2206-2209, 2212, 2218, 2228, 2237-2240, 2242, 2252, 2257-2258, 2260, 2263, 2266, 2268, 2274, 2286, 2288, 2290, 2292, 2298, 2304, 2308, 2310, 2314, 2320, 2329, 2338, 2434, 2442, 2450, 2536, 2556, 2564 105NWrD: 2213, 2215, 2219, 2229, 2236, 2241, 2243, 2253, 2256, 2259, 2267, 2269, 2275, 2287, 2289, 2291, 2293, 2297, 2309, 2332, 2337, 2508, 2565

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Stały układ tras tramwajowych, Obowiązujący od 31.03.2012 stały układ tras tramwajowych. 0l, 0p oraz 14 i 24 są 4 różnymi liniami zgodnie z Zarządzeniem 9208/10 Prezydenta Wrocławia
  2. JG. Wrocław: Solarisy od jutra na trasach. Zobacz, na których liniach pojadą nowe autobusy MPK Czytaj więcej: http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3554827,wroclaw-solarisy-od-jutra-na-trasach-zobacz-na-ktorych-liniach-pojada-nowe-autobusy-mpk,id,t.html. „Gazeta Wrocławska”. 
  3. Wykaz autobusów MPK sp. z o.o. i dzierżawionych będących w eksploatacji. MPK Wrocław. [dostęp 2015-06-11].
  4. a b Phototrans.eu: Fotogaleria transportowa (pol.). Phototrans.eu. [dostęp 2018-09-05].
  5. MPK szuka podwykonawcy. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu sp. z o.o.. [dostęp 2015-08-05].
  6. Ogłoszenie o zamówieniu. Urząd Oficjalnych Publikacji Wspólnot Europejskich, 201406-27. [dostęp 2015-08-05].
  7. Biuletyn Informacji Publicznej MPK Wrocław (pol.). Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu sp. z o.o., 2014-09-15. [dostęp 2015-08-05].
  8. Radom, Warszawa i Wrocław – kolejny sukces ITS Michalczewski Czytaj więcej: http://infobus.pl/radom-warszawa-i-wroclaw-kolejny-sukces-its-michalczewski_more_38131.html (pol.). InfoBus, 2014-12-16. [dostęp 2015-08-05].
  9. Wrocław. ITS Michalczewski już wozi pasażerów (pol.). TransportPubliczny. [dostęp 2015-08-05].
  10. MAN Lion`s City G dla Wrocławia.
  11. Michalczewski Sp. z o.o. (pol.). phototrans.eu. [dostęp 2019-01-02].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]