Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o.
ilustracja
Państwo

 Polska

Adres

ul. Włościańska 52

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Jan Kuźmiński

Nr KRS

0000146125

Dane finansowe
Kapitał zakładowy

430 565 000 zł (kapitał zakładowy)

Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o.”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o.”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o.”
Ziemia52°16′16,9″N 20°58′07,2″E/52,271361 20,968667
Strona internetowa

Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. (MZA) w Warszawie – przedsiębiorstwo transportowe, obsługujące na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego linie autobusowe na terenie Warszawy oraz sąsiednich miejscowości.

Spółka powstała 1 marca 1994 roku w wyniku podziału Miejskich Zakładów Komunikacyjnych, jako zakład budżetowy miasta stołecznego Warszawy. W 2003 roku została przekształcona w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. Jej jedynym właścicielem jest miasto[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Miejskie Zakłady Autobusowe poza obsługą linii autobusowych objęły też komunikację trolejbusową, zlikwidowaną w 1995 roku, wraz z zajezdnią R-12 „Piaseczno”. W tym samym roku zlikwidowano także zajezdnię R-8 „Pożarowa”. W 2003 roku zlikwidowano najstarszą warszawską zajezdnię przy ulicy Inflanckiej, a z dniem 1 kwietnia 2006 roku zakończono działalność zajezdni przy ulicy Chełmskiej. Autobusy przeniesiono do pozostałych zakładów.

Pierwszym niskopodłogowym autobusem 15-metrowym zakupionym przez MZA był Neoplan N4020, wyprodukowany w niemieckiej fabryce Neoplana (pierwotny nr. tab. 6455, obecnie 6430) – w 1994 roku. Pierwszymi przegubowymi autobusami niskopodłogowymi były Ikarusy 417.08, zakupione w 1995 roku (pierwotne nr. taborowe: 7550 i 7551). W 1999 roku wprowadzono do eksploatacji nowoczesne i niskopodłogowe autobusy Solaris Urbino 15 I.

W 2001 roku do Solarisów dołączyło 60 autobusów przegubowych marki MAN NG313, zaś rok później dokupiono 40 kolejnych takich MAN-ów. W 2005 roku zakupiono pierwsze przegubowe autobusy Solaris Urbino 18 III z klimatyzacją. W 2007 roku zakupiono 100 kolejnych Solarisów Urbino 18 III (tym razem z klimatyzacją dla kierowcy) oraz 50 Solarisów Urbino 12 III (z klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej). Na przełomie 2007 i 2008 roku zakupiono również 54 Jelcze M121I4 Mastero.

Na początku 2008 roku ogłoszono przetarg na 150 nowych pojazdów. Zwyciężyła firma Solaris Bus & Coach S.A z Bolechowa. Firma dostarczyła MZA Warszawa 80 Solarisów Urbino 18 III i 70 Solarisów Urbino 12 III. Autobusy te są wyposażone w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, system zapowiedzi dźwiękowych, monitoring, silniki DAF spełniające normy Euro 4, wydzieloną kabinę kierowcy i miękkie siedzenia. W połowie września 2008 r. pierwsze przegubowe Solarisy zaczęły docierać do Warszawy. Na początku października dotarły również Solarisy 12-metrowe. Nowa dostawa została rozdzielona pomiędzy 3 zajezdnie: „Stalowa”, „Redutowa” oraz „Kleszczowa”.

W 2009 roku MZA ogłosiły przetarg na dostawę 16 autobusów niskopodłogowych typu MIDI. Swoje oferty zgłosiły firmy Solaris oraz Mercedes-Benz. Przetarg unieważniono, ale Solaris odwołał się do Krajowej Izby Odwoławczej, która przyznała tej firmie rację. Solarisy Urbino 10 III zostały przekazane w lipcu 2010 roku do zajezdni Ostrobramska. W 2010 roku ogłoszono kolejny przetarg, tym razem na 70 przegubowych autobusów, który został wygrany przez spółkę MAN. W międzyczasie zakupiono od firmy Solaris 42 nowe autobusy przegubowe w ramach rozszerzenia zakresu umowy z 2008 roku. Część Solarisów Urbino 18 III z zajezdni Stalowa zostało przeniesionych do zajezdni Ostrobramska, a druga część została przekazana zajezdni Woronicza. Natomiast MAN-y trafiły do zajezdni Stalowa.

Pod koniec 2010 roku ogłoszono przetarg na dostawę 168 autobusów niskopodłogowych. Zamówienie składało się z trzech części – 20 autobusów 10-metrowych, 36 autobusów 12-metrowych oraz 112 autobusów przegubowych. Wśród autobusów przegubowych mogły znaleźć się 2 metro busy, czyli 4-osiowe pojazdy przegubowe o długości 20 metrów oraz 4 autobusy przegubowe o standardowej długości z napędem hybrydowym. Pod koniec marca 2011 roku ogłoszono wynik przetargu. Zwycięzcami okazały się firmy Solaris oraz Solbus. Solaris dostarczył dla Warszawy 112 autobusów Solaris Urbino 18 III w tym 4 Solarisy Urbino 18 III Hybrid, a także 36 Solarisów Urbino 12 III. Solbus dostarczył 20 autobusów Solbus Solcity SM10.

Na początku czerwca 2011 r. podpisano umowę na dostawę nowych pojazdów, która miała się rozpocząć w listopadzie 2011 r. Producent Solaris zaproponował przyspieszenie dostaw i ostatecznie pierwsza partia pojazdów rozpoczęła jazdy liniowe 12 listopada 2011 r. Autobusy trafiły do trzech zajezdni. Zajezdnia Woronicza dostała 50 autobusów Solaris Urbino 18 III i 20 autobusów Solbus Solcity SM10. Do zajezdni Ostrobramska trafiły 32 autobusy Solaris Urbino 18 III w tym 4 Solarisy Urbino 18 III Hybrid oraz 36 autobusów Solaris Urbino 12 III. Najmniej, bo 30 autobusów Solaris Urbino 18 III trafiło na zajezdnię Redutowa. W trakcie dostaw, 73 autobusy Solaris Urbino 15 I przeniesiono do zajezdni Kleszczowa, kumulując tam w sumie 135 Solarisów 15-metrowych. Z kolei Jelcze M121M zostały przeniesione do zajezdni Redutowa. Wszystkie Solarisy z najnowszej dostawy posiadają rozbudowany system informacji pasażerskiej z szerokim wyświetlaczem tylnym i dodatkowym wyświetlaczem bocznym z numerem linii.

W lutym 2012 roku ogłoszono przetarg na dostawę 105 autobusów niskopodłogowych. Ponownie zamówienie składało się z trzech części – 20 autobusów 10-metrowych, 25 autobusów 12-metrowych i 60 autobusów przegubowych. W kwietniu 2012 r. ogłoszono wynik przetargu. Zwycięzcami okazały się firmy Solaris, Solbus i Mercedes-Benz. Solaris dostarczył Warszawie 20 autobusów Solaris Urbino 10 III, Solbus dostarczył 25 autobusów Solbus Solcity SM12, a Mercedes-Benz dostarczył 60 autobusów Mercedes Benz Conecto LF G. Na przełomie maja i czerwca podpisano umowy na dostawę tych pojazdów, które rozpoczęły się w listopadzie 2012 r. Wszystkie Solarisy i Mercedesy otrzymała zajezdnia Kleszczowa, Solbusy ponownie trafiły do zajezdni Woronicza.

Pod koniec grudnia 2012 roku ogłoszono przetarg na dostawę jedynie 36 autobusów niskopodłogowych. To zamówienie składało się tylko z dwóch części – ponownie 20 autobusów 10-metrowych oraz 16 autobusów przegubowych. Wynik przetargu ogłoszono w lutym 2013 roku. Zwycięzcami okazały się firmy Solbus i Solaris. Solbus dostarczył 20 autobusów Solbus Solcity SM10 a Solaris 16 autobusów Solaris Urbino 18 III. Umowy na dostarczenie tych pojazdów podpisano pod koniec marca. Dostawy rozpoczęły się w wakacje.

W czerwcu 2013 roku ogłoszono przetarg na dostawę 35 autobusów przegubowych ze skroplonym gazem (LNG) oraz 47 autobusów przegubowych na olej napędowy[2]. Obydwa przetargi wygrała firma Solbus. Pojazdy o napędzie gazowym trafiły na zajezdnię Ostrobramska, gdzie zostały zainstalowane dystrybutory paliwa dla tych autobusów. 1 grudnia z eksploatacji wycofano wszystkie autobusy marki Ikarus, Jelcze 120MM/1 oraz Jelcze M181M. Był to również ostatni dzień funkcjonowania zajezdni Redutowa. 19 listopada 2015 roku dostarczono 80 Solarisów Urbino 12 III i 18 III do zajezdni Stalowa.

Zajezdnie[edytuj | edytuj kod]

Oznaczenie Oznaczenie obecne Nazwa Działalność
R-5 – Inflancka 1938-2003
R-6 R-5 Redutowa 1964-2013
R-7 R-1 Woronicza od 1963 r.
R-8 – Pożarowa 1972-1995
R-9 – Chełmska 1960-2006
R-10 R-3 Ostrobramska od 1969 r.
R-11 R-2 Kleszczowa od 1973 r.
R-12 – Piaseczno 1983-2002
R-13 R-4 Stalowa od 1985 r.

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Tabor liniowy[3][edytuj | edytuj kod]

Solaris Urbino 18 III
Solbus Solcity SM10
Solaris Urbino 12 III Electric
Model autobusu Wyposażenie Lata dostaw Ilość
Autosan Sancity 18LF LNG przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2022 15 z 90[4]
MAN NL313 Lion’s City CNG przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2019 50
MAN NG313 Lion’s City G CNG przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2019, 2020 60
MAN NG363 Lion’s City G przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2010 70
Mercedes Benz Conecto LF przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2017 35
Mercedes Benz Conecto LF G przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2012 60
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2017 45
Solaris Urbino 10 III przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2010 16
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2012 20
Solaris Urbino 12 III przewóz osób na wózkach monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2007 31
przewóz osób na wózkach monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2008 42
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2011 35
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2015 20
Solaris Urbino 12 IV FL CNG przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2021 40
Solaris Urbino 12 III Electric przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2015 10
Solaris Urbino 12 IV Electric przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2018 10
Solaris Urbino 18 III przewóz osób na wózkach automaty biletowe  2007 59
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2008 80
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2009 20
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2010 42
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2011 108
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2013 16
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2014 25
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2015, 2016 120
Solaris Urbino 18 IV FL CNG przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2021 60
Solaris Urbino 18 III Hybrid przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2011 4
Solaris Urbino 18 IV FL Electric przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2020 130
Solbus Solcity SM10 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2011 20
przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2013 20
Solbus Solcity SM12 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2012 25
Solbus Solcity SM18 przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2014 47
Solbus Solcity SM18 LNG przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2015 35
Ursus CS12LFE City Smile przewóz osób na wózkach system informacji pasażerskiej monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe  2017 10
Ilość pojazdów 1380 z 1455
Udział autobusów niskopodłogowych we flocie 100%
Udział autobusów klimatyzowanych we flocie 90%

Tabor wycofany z eksploatacji[edytuj | edytuj kod]

Typ autobusu Lata kasacji Liczba
DAB 7-1200B 2001 1
DAB LS 575-690/4 2001 3
Dennis Lance/Duple Metsec 2002 3
Ikarus 260.02 1997, 1998, 2001, 2003, 2007, 2008 9
Ikarus 260.04 1994-2013 441
Ikarus 260.73 2013 1
Ikarus 260.73A 2008-2013 83
Ikarus 280.26 2003-2012 832
Ikarus 280.37 2007-2013 29
Ikarus 280.37A 2010-2013 21
Ikarus 280.37B 2011, 2012 5
Ikarus 280.37D 2007, 2010-2013 15
Ikarus 280.38A 2008, 2010-2012 4
Ikarus 280.57 2005, 2007, 2009, 2011 6
Ikarus 280.58 2007, 2010-2012 18
Ikarus 280.70B 2010 1
Ikarus 280.70E 2007, 2008, 2010-2013 163
Ikarus 280.T4 1994-2000 83
Ikarus 405.01 2002 5
Ikarus 411.08 2009 2
Ikarus 417.08 2009 2
Ikarus 435.05 2007-2009 5
Jelcz 120MM 2007-2010, 2013 10
Jelcz 120MM/1 2007-2011, 2013 60
Jelcz L11/Jelcz M11* 2002, 2003 5
Jelcz M121M 2009, 2011-2017 109
Jelcz M180 2010 1
Jelcz M181M 2011-2013 45
Jelcz M181MB 2011 1
Jelcz M121I4 Mastero 2017, 2019 54
MAN NG313 2015, 2016, 2018-2021 100
MAN SD202 2011 1
MAN NG313 Lion's City G 2021 3
Neoplan N4020 2007, 2010-2014 43
MAN NM223.3 2015-2017 15
Neoplan N4020td 2012-2015 61
Solaris Urbino 15 I 2009, 2010, 2015-2020 168

*Autobusy Jelcz L11 przebudowane w 1996 roku na model M11

Tabor szkoleniowy[edytuj | edytuj kod]

Typ autobusu Eksploatacja od Liczba
Autosan A1010T.09.03 2010 1
Solbus Solcity SM18 2013 1
Solbus ST11 2013 1
Solaris Urbino 18 III 2017 1
Solaris InterUrbino 12 2017 1
MAN UL360 Lion's Intercity 2021 1

Tabor techniczny[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Przedmiot działalności. W: Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. [on-line]. [dostęp 2020-09-14].
  2. ↑ Jarosław Osowski: Warszawa w końcu kupuje autobusy na gaz. Jest przetarg (pol.). warszawa.gazeta.pl, 2013-06-11. [dostęp 12/06/2013].zły zapis daty dostępu
  3. ↑ Baza danych pojazdów WTP (pol.). ztm.waw.pl. [dostęp 2021-02-15].
  4. ↑ Zmiany taborowe (28.07.2022). omni-bus.eu. [dostęp 2022-07-28].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Transport zbiorowy w Warszawie
Środki transportu
Obecne
Dawne
Zajezdnie
Tramwajowe
Autobusowe czynne
Autobusowe nieczynne
Organizator
 
Przewoźnicy
Miejscy
Prywatni
Inni
Inne
 
Historia
Organizacje
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Miejskie_Zakłady_Autobusowe_w_Warszawie&oldid=67747634”