Minardi M185

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Minardi M185/M185B
Ilustracja
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Minardi
Projektant Giacomo Caliri
Dane techniczne
Silnik Ford DFV 3,0 litra V8
Motori Moderni 1,5 litra V6 Turbo
Paliwo Agip
Opony Pirelli
Historia
Debiut GP Brazylii 1985
Kierowcy 1985
29. Pierluigi Martini

1986
23. Andrea de Cesaris
24. Alessandro Nannini
Używany 1985-1986
Wyścigi 30 (15+15)[1]
Wygrane 0
Pole position 0
Najszybsze okrążenie 0

Minardi M185 – bolid teamu Minardi na sezon 1985. Od początku sezonu 1986 używana była specyfikacja „B” tego samego modelu. Od Grand Prix Węgier Andrea de Cesaris używał nowego modelu M186. Kierowcą w sezonie 1985 był Pierluigi Martini. W bolidach Minardi M185B zasiadali de Cesaris i Alessandro Nannini. Przez pierwsze dwa wyścigi sezonu 1985 samochód napędzany był silnikiem Forda, później zastosowano turbodoładowany silnik Motori Moderni.

Wyniki[edytuj]

Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki kierowców Wyniki
konstruktora
1985
[2]
Brazylia
BRA
Portugalia
PRT
San Marino
SMR
Monako
MCO
Kanada
CAN
Stany Zjednoczone
USE
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Austria
AUT
Holandia
NLD
Włochy
ITA
Belgia
BEL
Unia Europejska
EUR
Południowa Afryka
ZAF
Australia
AUS
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
Włochy Minardi Włochy Pierluigi Martini NU NU NU NZ NU NU NU NU 11 NU NU NU 12 NU NU 8 0 24 0 18
1986
[3]
Brazylia
BRA
Hiszpania
ESP
San Marino
SMR
Monako
MCO
Belgia
BEL
Kanada
CAN
Stany Zjednoczone
USE
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Austria
AUT
Włochy
ITA
Portugalia
PRT
Meksyk
MEX
Australia
AUS
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
Włochy Minardi Włochy Andrea de Cesaris NU NU NU NZ NU NU NU NU NU NU 0 24 0 15
Włochy Alessandro Nannini NU NU NU NZ NU NU NU NU NU NU NU NU NU NS 14 NU 0 29

Przypisy

  1. 15 wyścigów bolidu M185 i 15 bolidu M185B
  2. Sezon 1985 (pol. • ang.). f1ultra.pl. [dostęp 2016-01-21].
  3. Sezon 1986 (pol. • ang.). f1Ultra.pl. [dostęp 2016-01-21].

Linki zewnętrzne[edytuj]