Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (MTBiGM)
Państwo  Polska
Data utworzenia 21 listopada 2011
Data likwidacji 27 listopada 2013
Adres
ul. Tytusa Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa;
ul. Wspólna 2/4,
00-926 Warszawa
tel.: (22) 630-1000
brak współrzędnych
Strona internetowa

Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej – dawny urząd administracji rządowej, obsługujący ministra właściwego do spraw działu administracji rządowej – budownictwo, gospodarka przestrzenna i mieszkaniowa, działu – gospodarka morska oraz działu – transport[1], istniejące w latach 2011–2013.

Ministerstwo zostało utworzone 21 listopada 2011, z mocą od 18 listopada 2011[2], w drodze przekształcenia znoszonego Ministerstwa Infrastruktury[2]. Ministerstwo zostało zniesione w dniu 27 listopada 2013, kiedy z jego przekształcenia powstało Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju[3].

Kierownictwo ministerstwa (stan na dzień zniesienia Ministerstwa)[edytuj | edytuj kod]

Struktura organizacyjna[4][5][edytuj | edytuj kod]

  • Biuro Administracyjno-Finansowe
  • Biuro Dyrektora Generalnego
  • Biuro Ministra
  • Biuro Zarządzania Kryzysowego i Ochrony Informacji Niejawnych
  • Departament Gospodarki Nieruchomościami
  • Departament Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa
  • Departament Mieszkalnictwa
  • Departament Orzecznictwa I
  • Departament Orzecznictwa II
  • Departament Transportu Morskiego i Bezpieczeństwa Żeglugi
  • Departament Dróg i Autostrad
  • Departament Lotnictwa
  • Departament Polityki Transportowej i Współpracy Międzynarodowej
  • Departament Transportu Drogowego
  • Departament Transportu Kolejowego
  • Departament Funduszy UE
  • Departament Budżetu
  • Departament Kontroli
  • Departament Prawny
  • Gabinet Polityczny
  • Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

Organy podległe lub nadzorowane przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej[edytuj | edytuj kod]

Jednostki organizacyjne podległe lub nadzorowane przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej[edytuj | edytuj kod]

Jednostki podległe lub nadzorowane 23.02.2012

  • Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
  • Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" w Warszawie
  • Transportowy Dozór Techniczny w Warszawie
  • Instytut Rozwoju Miast w Krakowie
  • Instytut Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa w Warszawie
  • Instytut Techniki Budowlanej w Warszawie
  • Instytut Kolejnictwa w Warszawie
  • Instytut Morski w Gdańsku
  • Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie
  • Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie
  • Akademia Morska w Gdyni
  • Akademia Morska w Szczecinie
  • Izba Morska w Gdańsku z siedzibą w Gdyni
  • Izba Morska w Szczecinie
  • Odwoławcza Izba Morska w Gdańsku z siedzibą w Gdyni
  • Urząd Morski w Gdyni
  • Urząd Morski w Słupsku
  • Urząd Morski w Szczecinie
  • Urząd Żeglugi Śródlądowej w Bydgoszczy
  • Urząd Żeglugi Śródlądowej w Gdańsku
  • Urząd Żeglugi Śródlądowej w Giżycku
  • Urząd Żeglugi Śródlądowej w Krakowie
  • Urząd Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu
  • Urząd Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie
  • Urząd Żeglugi Śródlądowej w Warszawie
  • Urząd Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu
  • Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa
  • Centrum Unijnych Projektów Transportowych

Siedziby[edytuj | edytuj kod]

W latach 1918–1931 siedzibą resortu komunikacji był wybudowany w 1827 budynek mieszczący się na rogu ul. Nowy Świat 14 i al. 3 Maja (obecnie al. Jerozolimskie), w którym wcześniej – po powstaniu listopadowym – zlokalizowana była Izba Obrachunkowa a następnie w okresie I wojny światowej (1915–1918) niemiecka Kolej Przewozów Wojskowych, Dyrekcja Generalna Warszawa (Militäreisenbahn – Generaldirektion Warschau). Ciekawostką może być fakt, że w okresie lat 1947–1951 w tym miejscu powstała siedziba KC PZPR, nazywana też Domem Partii lub Białym Domem, obecnie Centrum Bankowo-Finansowe. W 1932 w większości, w dotychczasowym miejscu pozostało do 1939 szereg komórek organizacyjnych resortu, przeniesiono się do wybudowanego w latach 1929–1931 dla Ministerstwa Robót Publicznych gmachu według projektu Rudolfa Świerczyńskiego przy ul. Chałubińskiego 4–6, w którym resort zmieniając niejednokrotnie swoją nazwę i kompetencje mieści się do dnia dzisiejszego, z przerwą na okres II wojny światowej (1939–1945), w którym budynek stanowił jedno z centrum zarządzania okupacyjnej Dyrekcji Kolei Wschodnich (Ostbahn-Betriebsdirektion) (1939–1940) a następnie Dyrekcji Rejonowej Kolei Wschodnich (Ostbahn-Bezirksdirektion) (1940–1945). W dniu 5 października 1939 przy budynku na ul. Nowy Świat planowany był przez grono osób skupionych wokół gen. Michała Karaszewicza-Tokarzewskiego, zamach na Adolfa Hitlera, który nie został zrealizowany[6]. W latach 1948–1950 kompleks gmachów znacznie rozbudowano według projektu Bohdana Pniewskiego. Część wysokościową można uznać za pierwszy wieżowiec wybudowany w Warszawie jak i prawdopodobnie w całym kraju po II wojnie światowej. W latach 1951–1956 na trzynastym piętrze budynku było zainstalowanych 12 nadajników zagłuszających wybrane rozgłośnie na falach krótkich. W okresie 1945–2000 z tego budynku zarządzano też Polskimi Kolejami Państwowymi. Obecnie mieści się tu również:

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]