Rallycrossowe Mistrzostwa Świata

Rallycrossowe Mistrzostwa Świata

Rallycrossowe Mistrzostwa Świata 2018 – etap w norweskim Hell
2020
Oficjalny skrót	WRX
Dyscyplina	rallycross
Organizator rozgrywek	FIA
Data założenia	2014
Założyciel	FIA
Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzca	Petter Solberg – kat. Supercar Kevin Eriksson – kat. RX Lite
Obecny zwycięzca	Timmy Hansen – kat. Supercar Oliver Eriksson – kat. RX2
Najwięcej zwycięstw	Petter Solberg, Johan Kristoffersson – kat. Supercar (2) Cyril Raymond, Oliver Eriksson – kat. RX Lite Car/RX2 (2)
Strona internetowa

Mistrzowie świata Petter Solberg i Johan Kristoffersson w roku 2018 startowali w WRX samochodem Volkswagen Polo GTI R5

Rallycrossowe Mistrzostwa Świata (ang. FIA World Rallycross Championship, skrót WRX) – seria rallycrossowa o randze Mistrzostw Świata.

Historia

Mistrzostwa Świata powstały w wyniku przekształcenia Mistrzostw Europy. Pierwszy sezon rozpoczął się w 4 maja 2014 w portugalskim Montalegre.

Format

Mistrzostwa składają się dwudniowych imprez prowadzonych na torach o mieszanej powierzchni (głównie asfaltu i szutru). Każde wydarzenie składa się z:

• 4 serii biegów eliminacyjnych (Heat)
• 2 półfinały
• finał

Dwie serie biegów rozgrywane są jednego dnia, a drugiego dnia kolejne dwie serie, półfinały i finał. W każdym biegu startuje od 4 do 6 zawodników. Ich dystans wynosi 4 okrążenia. Po każdej serii ustalana jest klasyfikacja (niezależnie dla każdej serii) na podstawie czasów uzyskanych przez kierowców w swoich biegach (liczy się tu czas całego biegu, a nie pojedynczego okrążenia). Kierowcom przyznawane są punkty za pozycję w każdej serii według punktacji 50-45-42-40-39-38-37-.... Punkty te nie są przyznawane do klasyfikacji generalnej, a służą jedynie ustaleniu kolejności po czterech seriach biegów. 16 najwyżej sklasyfikowanych kierowców otrzymuje punkty według systemu:

Pozycja	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
Punkty	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Dwunastu najwyżej sklasyfikowanych zawodników awansuje do półfinałów. Każdy półfinał rozgrywany jest na dystansie 6 okrążeń. Za pozycje w półfinale przyznawane są punkty według klucza:

Pozycja	1	2	3	4	5	6
Punkty	6	5	4	3	2	1

Trójka najlepszych zawodników z każdego półfinału awansuje do finału, który również rozgrywany jest na dystansie 6 okrążeń. Zwycięzca finału zostaje zwycięzcą rundy, nawet jeśli inny zawodnik zdobył w trakcie weekendu więcej punktów od niego. W Finale obowiązuje punktacja:

Pozycja	1	2	3	4	5	6
Punkty	8	5	4	3	2	1

Joker Lap

Na każdym torze znajduje się tzw. Joker Lap – alternatywny fragment toru. W każdym wyścigu zawodnik musi pojechać raz alternatywną trasą. Jego decyzją jest, kiedy to uczyni. Przejazd przez Joker Lap to ważny element taktyki i często pozwala awansować kierowcy, który utknął za wolniejszym rywalem.

Kategorie

Obecnie prowadzone są dwie klasy: Supercar oraz RX2. Trzecią kategorię, elektryczną planowano wprowadzić w sezonie sezonie 2020, ale ostatecznie ogłoszono, że wprowadzenie Projekt E zostanie przesunięte na 2021 rok. Decyzja ma na celu dać producentom więcej czasu na zgłoszenie się do rozgrywek.

Mistrzowie

Sezon	Kategoria Supercars – kierowcy				Kategoria Supercars – zespoły
	Kierowca	Zespół	Samochód		Zespół	Samochód
2014	Petter Solberg	PSRX	Citroën DS3		Olsbergs MSE	Ford Fiesta ST
2015	Petter Solberg	SDRX	Citroën DS3		Team Peugeot-Hansen	Peugeot 208
2016	Mattias Ekström	EKS RX	Audi S1		EKS RX	Audi S1
2017	Johan Kristoffersson	PSRX Volkswagen Sweden	Volkswagen Polo GTI		PSRX Volkswagen Sweden	Volkswagen Polo GTI
2018	Johan Kristoffersson	PSRX Volkswagen Sweden	Volkswagen Polo R		PSRX Volkswagen Sweden	Volkswagen Polo R
2019	Timmy Hansen	Team Hansen MJP	Peugeot 208		Team Hansen MJP	Peugeot 208

Sezon	Kategoria RX Lite/RX2
	Kierowca	Zespół	Samochód
2014	Kevin Eriksson	Olsbergs MSE	OMSE RX Lite Car
2015	Kevin Hansen	Hansen Junior Team	OMSE RX Lite Car
2016	Cyril Raymond	Cyril Raymond	OMSE RX Lite Car
2017	Cyril Raymond	Cyril Raymond	OMSE RX2 Car
2018	Oliver Eriksson	OMSE RX2 Car	OMSE RX2 Car
2019	Oliver Eriksson	Olsbergs MSE	OMSE RX2 Car

Statystyki

Zawody wygrane przez kierowców

Zwycięzca dwóch pierwszych mistrzostw, Petter Solberg

Mistrz w sezonie 2016, Mattias Ekström

Mistrz w sezonach 2017-2018, Johan Kristoffersson

Mistrz w sezonie 2019, Kevin Hansen

Legenda

	Kierowca jest Mistrzem Świata
Pogrubienie	Kierowca występował w sezonie 2019

Wygrane	Kierowca	Pierwsze zwycięstwo	Ostatnie Zwycięstwo
20	Johan Kristoffersson	2015, Portugalia	2018, RPA
10	Petter Solberg	2014, Portugalia	2017, Wielka Brytania
	Mattias Ekström	2014, Szwecja	2017, Niemcy
9	Timmy Hansen	2014, Włochy	2019, Łotwa
7	Andreas Bakkerud	2014, Wielka Brytania	2019, Kanada
2	Davy Jeanney	2015, Niemcy	2015, Kanada
	Toomas Heikkinen	2014, Belgia	2015, Belgia
	Sébastien Loeb	2016, Łotwa	2018, Belgia
	Niclas Grönholm	2019, Norwegia	2019, RPA
1	Kevin Hansen	2019, Abu Dhabi
	Reinis Nitišs	2014, Norwegia
	Tanner Foust	2014, Finlandia
	Robin Larsson	2015, Argentyna
	Kevin Eriksson	2016, Niemcy
	Timur Timerzyanov	2019, Belgia
	Sebastian Eriksson	2019, Szwecja

Liczba podiów przez kierowców

Podia	Kierowca
30	Petter Solberg
	Andreas Bakkerud
29	Johan Kristoffersson
28	Timmy Hansen
22	Mattias Ekström
17	Sébastien Loeb
8	Toomas Heikkinen
	Reinis Nitišs
5	Robin Larsson
	Kevin Hansen
	Timur Timerzyanov
4	Niclas Grönholm
3	Davy Jeanney
	Anton Marklund
2	Ken Block
	Tanner Foust
	Kevin Eriksson
	Jānis Baumanis
1	Andrew Jordan
	Liam Doran
	Timo Scheider
	Jean-Baptiste Dubourg
	Jerome Grosset-Janin
	Joni Wiman
	Richard Göransson
	Sebastian Eriksson

Wygrane zawody – samochody

Zwycięstwa	Samochód
24	Volkswagen Polo
14	Peugeot 208
11	Audi S1
9	Citroën DS3
6	Ford Fiesta
3	Ford Focus
	Hyundai i20
1	Audi A1

Zobacz też

• mistrzostwa Polski w rallycrossie
• mistrzostwa Europy w rallycrossie
• Red Bull Global Rallycross
• Dirt Rally, Dirt Rally 2.0 – komputerowe gry wyścigowe z oficjalną licencją Rallycrossowych Mistrzostw Świata

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona serii. rallycrossrx.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-09-27)].