Mitsubishi Ki-109

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mitsubishi Ki-109
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo  Japonia
Producent Mitsubishi
Typ Samolot myśliwski
Historia
Data oblotu sierpień 1944
Lata produkcji 1944–1945
Wycofanie ze służby 1945
Dane techniczne
Napęd Dwa silniki tłokowe Mitsubishi Ha-104
Moc 1900 KM
Wymiary
Rozpiętość 22,5 m
Długość 17,95 m
Wysokość 5,8 m
Powierzchnia nośna 65,85 m²
Masa
Własna 7424 kg
Startowa 10 800 kg
Osiągi
Prędkość maks. 550 km/h
Prędkość wznoszenia 450 m/min
Pułap 9470 m
Zasięg 2200 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
działo kal. 75 mm w dziobie
karabin maszynowy kal. 12,7 mm w tylnej wieżyczce
Użytkownicy
 Japonia

Mitsubishi Ki-109japoński ciężki myśliwiec przechwytujący z okresu II wojny światowej. Do służby wprowadzono 22 egzemplarze tej maszyny.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Napływające od 1943 roku dane o amerykańskim superbombowcu B-29 skłoniły japońskie wojsko do opracowania specjalnego samolotu przeznaczonego wyłącznie do tropienia i niszczenia tych maszyn. Nowy myśliwiec miał być oparty na konstrukcji bombowca Ki-67. Opracowana taktyka przechwytywania zakładała wykorzystanie wyposażonej w radar pokładowy tropiącej wersji samolotu, która wskazywałaby cele dla towarzyszącej jej wersji myśliwskiej. Tak skomplikowany plan szybko zmieniono wprowadzając tylko jeden wariant dziennego samolotu przechwytującego uzbrojonego w działko dużego kalibru. Podstawowe uzbrojenie Ki-109 składało się z ręcznie ładowanego działa kal. 75 mm o zasięgu przekraczającym skuteczny ostrzał z broni pokładowej B-29. Tak skonfigurowany prototyp został oblatany w sierpniu 1944. Po wejściu do produkcji samolot został jeszcze zmodyfikowany – w tylnej wieżyczce umieszczono do obrony karabin maszynowy kal. 12,7 mm, a napęd stanowiły nowe silniki.

Po wejściu do służby okazało się, że samolot nie ma odpowiednich osiągów do walki z B-29.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • F. Crosby: Samoloty myśliwskie świata