Mobilis

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Mobilis Spółka z o.o. – należące do spółdzielni Egged, będącej największym przewoźnikiem autobusowym w Izraelu, przedsiębiorstwo transportowe z Mościsk, obsługujące komunikację miejską w Warszawie, Krakowie i Toruniu, a także będące właścicielem udziałów w dziewięciu Przedsiębiorstwach Komunikacji Samochodowej działających na terenie Mazowsza i Mazur[1].

Mobilis w Bydgoszczy[edytuj]

Od 1 stycznia 2008 do 31 sierpnia 2014 r. Mobilis obsługiwał linię 69, najdłuższą linię autobusową w Bydgoszczy[2], a przez pewien czas również linie 73, 81 i 92[3]. Jesienią 2014 roku przewóz liniami 55, 67 i 69 przejął KDD Trans[4], tym samym kończąc historię Mobilisu w Bydgoszczy.

Mobilis w Warszawie[edytuj]

Firma Mobilis świadczy usługi dla warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego wykonując na zlecenie miasta przewozy autobusami w ramach systemu komunikacji miejskiej. Główna zajezdnia znajduje się na terenie dzielnicy Ursus, wewnątrz i wokół jednej z hal fabrycznych używanych niegdyś przez ZM Ursus. Tabor firmy składa się z autobusów marki Solaris – 53 sztuki pochodzące z 2003 roku Urbino/Urbinetto 10 I generacji, 53 sztuki Solaris Urbino 12 III generacji zakupione w 2007, 54 sztuki Solaris Urbino 18, 21 sztuk Autosanów H7-20 Solina City (rocznik 2008) i 33 Jelczy M083C Libero (rocznik 2008).
Pojazdy należące do tego przewoźnika są oznaczane numerami bocznymi "A0xx", A1xx,"A7xx", 92xx oraz 98xx[5].
W 2009 roku Mobilis wygrał przetarg na obsługę 50 brygad taborem 9 i 12 metrowym (50 brygad w DP – 35 brygad całodziennych i 15 brygad szczytowych). Firma wygrała z ofertą 6,07 zł/wkm za wozy 12-metrowe i 5,57 zł/wkm za wozy 9-metrowe. Mobilis zamówił w związku z tym przetargiem 30 Solarisów Urbino 12 i 20 Solarisów Alpino. ZTM zaproponował dwa warianty wprowadzenia wozów – 5 wozów (12-metrowych) 3 miesiące po podpisaniu umowy lub 20 wozów (po 10 z każdej kategorii) 5 miesięcy po podpisaniu umowy. Zastosowano pierwszy wariant.
W roku 2015 Mobilis zwyciężył przetarg na obsługę komunikacyjną na 8 lat z wykorzystaniem 100 fabrycznie nowych autobusów. Zarząd ZTM przedstawił warunki - każdy pojazd musi uzyskać certyfikat zgodności z wymogami, a przewoźnik powinien dysponować odpowiednim zapleczem. Kierowcy muszą być zatrudnieni w oparciu o umowę o pracę oraz umieć posługiwać się językiem polskim na poziomie przynajmniej średnio-zaawansowanym. Przetarg został podzielony na dwie części: 50 sztuk pojazdów przegubowych oraz 50 sztuk pojazdów krótkich. Mobilis przedstawił dwa warianty: Solaris Urbino 8,9LE lub Autosan Sancity 9LE oraz Solaris Urbino 18 lub Mercedes-Benz Conecto. Ostatecznie wybrano konfigurację Urbino 8,9LE i Conecto. Nowe autobusy wyjechały z zajezdni na ulice Warszawy w 9 sierpnia2016.[6]

Solaris U10 firmy Mobilis obsługujący linię 177 w warszawskim Ursusie
Solaris Urbino 8,9LE Mobilis na linii 213 w warszawskim Wawrze

Autobusy w Warszawie[edytuj]

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Solaris Urbino 8,9LE 2016 54
Mercedes Conecto G 2016 54
Solaris Urbino 12 2007/2009 84
Solaris Urbino 18 2010/2011 54
Suma pojazdów 171

Autobusy w Warszawie w historii[edytuj]

Typ autobusu Lata eksploatacji Liczba
Solaris Urbino 10 2003-2013 54
Autosan H7-20 Solina City 2008-2015 21
Jelcz M083C Libero 2008-2016 33
Solaris Alpino 8,6 2009-2016 23
Suma pojazdów 131

Mobilis w Gminie Lubicz[edytuj]

Od 1 lutego 2009 w wyniku podpisanej umowy z gminą Lubicz Mobilis obsługuje linie podmiejskie łączące Toruń z tą gminą. Zastąpiły one obsługiwane dotychczas przez MZK w Toruniu linie 23, 24, 25, 35 i 37 własnymi wozami linii 101, 102 (zlikwidowana), 103 i 104 (zlikwidowana). Obsługuje je 13 wozów marki MAN SL223 oraz Mercedes O405. Współtwórca z Gminą Lubicz zakończyła się z dniem 31 grudnia 2012 r. Z dniem 1 stycznia 2013 r. na skutek porozumienia Gminy Lubicz i Gminy Toruń obsługą tras ponownie zajął się MZK w Toruniu.

Autobusy w Gminie Lubicz[edytuj]

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Heuliez GX187 2008 2
MAN SL 223 2009 6
Mercedes-Benz O405/Merkavim 2009 4
Volvo B10MA 2010 1
Suma pojazdów 12

Mobilis w Krakowie[edytuj]

Solaris Urbino 18 #MR909, Mobilis Kraków
Solaris Urbino 18 #MR911 sprowadzony w 2012 z Białegostoku w barwach KPKM Białystok
Irisbus Citelis 12 #MI960, Mobilis Kraków

Mobilis w dniu 1 kwietnia 2008 podpisał umowę z miastem Kraków na obsługę trzech linii komunikacji miejskiej w Krakowie i aglomeracji krakowskiej. Od 1 maja 2008 Mobilis obsługuje w Krakowie linię 152 na trasie Aleja PrzyjaźniOlszanica[7]. W wyniku kłopotów z zakupem fabrycznie nowego taboru oraz z procedurami rejestracji autobusów, linie 178 (Pod FortemMistrzejowice) i 304 (WieliczkaDworzec Główny Zachód]) na zlecenie Mobilisa obsługiwało jeszcze przez pewien czas MPK S.A. w Krakowie[8]. Obsługę tych dwóch linii Mobilis przejął dopiero dnia 8 czerwca 2008. Firma Mobilis kupiła nowe autobusy do tego celu. Jest to 10 sztuk przegubowych Solarisów Urbino 18 z klimatyzacją oraz 16 krótkich autobusów Irisbusów Citelis 12M wraz z klimatyzacją. Nowe pojazdy wyłamują się jednak z tradycji krakowskiej komunikacji miejskiej, bowiem są pomalowane na żółto (miasto Kraków w przetargu nie określiło jakiego koloru mają być autobusy, jedynie zaleciło udział barwy niebieskiej). Dzięki temu jednak, bardzo łatwo jest odróżnić autobusy firmy Mobilis od autobusów MPK S.A. w Krakowie. Od 2010 roku do 18 kwietnia 2011 Mobilis obsługiwał linię 417 ŁuczanowiceRuszcza Cmentarz[9], dlatego sprowadził do obsługi tej linii z innego oddziału mikrobus Iveco TurboDaily 45-12 oraz od 28 grudnia 2010 aglomeracyjną linię przyspieszoną 301 na trasie Dworzec PłaszówNiepołomice. 7 lipca 2012 uruchomiono linię 352 Aleja Przyjaźni - Kryspinów. Linia kursowała w soboty i niedzielę, jednak tylko w dni słoneczne. Dnia 26 sierpnia 2012 linia została zlikwidowana. Od 29 czerwca do 1 września 2013 ponownie uruchomiono linię do Kryspinowa w soboty i niedziele. Od 1 sierpnia 2014 do końca sierpnia 2024 Mobilis przejął obsługę 12 linii autobusowych z rąk MPK Kraków: 102, 109, 120, 138, 142, 152, 153, 159, 178, 193, 352, 502, jednocześnie przestał obsługiwać linie aglomeracyjne przyspieszone 301 i 304.

Autobusy w Krakowie[edytuj]

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
AMZ City Smile CS10LF 2014 5
AMZ City Smile CS12LF 2014 24
Mercedes Conecto G 2014 38
Solaris Urbino 10 2003 19
Suma pojazdów 86

Prywatyzacja PKS-ów[edytuj]

Mobilis jest właścicielem następujących przedsiębiorstw zajmujących się obsługą komunikacji lokalnej:

Inne usługi transportowe[edytuj]

Firma otrzymała zlecenie na obsługę linii pracowniczej, oraz obsługuje bezpłatną dla pasażerów linię autobusową do CH Reduta w Warszawie. W dniu 1 stycznia 2009 Mobilis przestał obsługiwać linie hipermarketowe do Janek. Obsługę przejęła firma L. Wnuk z Pruszkowa. W dniu 2 stycznia 2009 została zlikwidowana linia "Expressu Piaseczno" a tabor został przerzucony do oddziału w Bydgoszczy.

Tabor do obsługi zarówno linii darmowych, jak i "PE" jest zróżnicowany. Są to wyłącznie autobusy używane. Mobilis jest pierwszym i chwilowo jedynym przewoźnikiem w Warszawie eksploatującym liniowo autobusy Renault PR100 (PR100.2 oraz PR100.MI).

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj]