Molo w Międzyzdrojach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Molo w Międzyzdrojach
Dawne molo w Międzyzdrojach
Wejście na molo
Przystań morska na molo
Przystań pasażerska na końcu mola

Molo w Międzyzdrojach – pomost o długości 395 m wychodzący w głąb Morza Bałtyckiego z plaży w Międzyzdrojach[1]. Ma także status przystani morskiej[2].

Molo ma konstrukcję żelbetową, wychodzi w głąb Zatoki Pomorskiej w kierunku północno-zachodnim z plaży na wyspie Wolin. Mieści się ono przy amfiteatrze w środkowej części międzyzdrojskiej plaży. Przy wejściu na molo znajdują się dwie charakterystyczne białe wieże.

Historia[edytuj]

W 1885 roku w Międzyzdrojach powstał pierwszy, niewielki drewniany pomost (molo) jako pierwsze w regionie[3]. Mieszkańcy Międzyzdrojów nadali mu imię niemieckiego cesarza Fryderyka III (niem. Kaiser Friedrich Brücke), w dowód wdzięczności za wstawiennictwo przy rozbudowie przystani na jeziorze Wicko oraz za pobyt cesarza wraz z rodziną w 1867 roku będący promocją dla uzdrowiska w Międzyzdrojach.

W 1906 roku radca Bötker (Bötther) przekazał na budowę mola 250 tys. marek. Zostało ono zbudowane jeszcze w 1906 roku, a 1 lipca miało miejsce jego uroczyste otwarcie. Ówczesna drewniana konstrukcja mierzyła ponad 300 m[4]. Inne źródła podają długość 370 m[5][6][3]. Przez kolejne lata molo służyło jako przystań dla statków pasażerskich ze Szczecina i Świnoujścia. W 1913 roku silny sztorm zniszczył dużą część mola, jednak po roku zostało odbudowane. Podczas I wojny światowej w 1914 saperzy ze Świnoujścia wysadzili obiekt w obawie przed desantem wojsk rosyjskich. W 1920 roku po odbudowie molo miało 200 m[5].

W 1954 roku sztorm zniszczył niemal cały drewniany pomost. W 1961 roku w wyniku pożaru spalił się secesyjny pasaż wiodący na pomost. W 1985 roku z powodu wiatru i oblodzenia pomost został zniszczony, ze względów bezpieczeństwa został zamknięty. Cały pomost został rozebrany w 1989 roku, pozostały jedynie wieżyczki[5].

Obecne molo[edytuj]

W 1994 roku z funduszy miejskich rozpoczęto prowadzoną w dwóch etapach budowę nowego mola[5]. Pierwsza część o długości 120 m i szerokość 17,5 m została oddana do użytku w 1996 roku. Konstrukcja mola żelbetowa została posadowiona na palach wielkośrednicowych, rurowych o średnicy 1,5 m i długości 32,0 m[7].

Drugi etap to przedłużenie mola do długości 395 m, ukończone pod koniec 2004 roku. Z inicjatywy firmy Adler-Schiffe Polska sp. z o.o, [8] w 2004 roku molo zostało przedłużone o 275 m. Ostatnie 75 m jest obniżone, by mogły do niego cumować statki żeglugi przybrzeżnej. Ostatnie 40 m stanowi przystań pasażerska o nośności 70 ton[9].

Na wydłużenie pomostu armator wydał 2 mln euro[10] (ok. 8,5 mln złotych[11][12]). Celem przedłużenia mola była możliwość przybijania do Międzyzdrojów statków białej floty, organizujących rejsy wycieczkowe do Świnoujścia i niemieckich portów Uznamu. Adler-Schiffe będzie przez 40 lat administratorem mola[13].

19 marca 2005 roku odbyła się uroczystość otwarcia nowo dobudowanej części mola[14].

Od czerwca 2005 molo w Międzyzdrojach ma status przystani morskiej[15]. Od września 2006 roku do grudnia 2007 roku na terenie mola działało morskie przejście graniczne Międzyzdroje.

Przypisy

  1. Wyspa Wolin, mapa turystyczna w skali 1:45 000. Jelenia Góra: Wydawnictwo Turystyczne Plan, 2007. ISBN 83-60044-96-4.
  2. Zarządzenie Nr 2 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 18 maja 2005 r. ws. ustalenia granicy przystani morskiej w Międzyzdrojach. Szczecin: Urząd Morski w Szczecinie, 2005-05-18.
  3. a b Międzyzdroje (Misdroy) (pol.). E. Rosenthal, 2006. [dostęp 2009-03-18].
  4. 3.13 Najważniejsze wydarzenia w historii Międzyzdrojów. W: Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania gminy Międzyzdroje. Międzyzdroje: Międzyzdroje, 2003-09-08.
  5. a b c d Historia międzyzdrojskiego mola. gazeta.pl (Agora SA), 2005-03-18. [dostęp 2009-03-18].
  6. Molo w Międzyzdrojach (pol.). Agencja Reklamowa Gabo. [dostęp 2009-03-18].
  7. Obiekty hydrotechniczne > Molo Międzyzdroje (pol.). Energopol Szczecin. [dostęp 2009-03-18].
  8. http://www.muratorplus.pl/inwestycje/inwestycje-publiczne/molo-w-miedzyzdrojach-bedzie-duzsze_58071.html
  9. Nasze realizacje (pol.). Vistal spółka z o.o.. [dostęp 2009-03-18].
  10. Molo w Międzyzdrojach bez przejścia granicznego (pol.). gazeta.pl (Agora SA), 2005-05-20. [dostęp 2009-03-18].
  11. Kurier Szczeciński: Rusza przejście graniczne w Międzyzdrojach (pol.). WNP, 2006-08-25. [dostęp 2009-03-18].
  12. pid,3000986, showPollResults,1, wid,8472929, artykul.html?ticaid=17b11&_ticrsn=3 Międzyzdroje mogą wreszcie uruchomić rejsy do Ahlbeck (pol.). Wirtualna Polska, 2006-08-23. [dostęp 2009-03-18].
  13. Dłuższe molo w Międzyzdrojach już w maju (pol.). gazeta.pl (Agora SA), 2004-01-29. [dostęp 2009-03-18].
  14. Program uroczystości oficjalnego otwarcia Mola w Międzyzdrojach (pol.). UM w Międzyzdrojach. [dostęp 2009-03-18].
  15. Poz. 996. W: Dz.Urz.Woj.Zachodniopomorskiego nr 43 z 2005 roku. Szczecin: Wojewoda Zachodniopomorski, 2005-05-30.

Linki zewnętrzne[edytuj]