Most Asparucha
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
ujście Jeziora Warna do Morza Czarnego, Kanał Warna-Dewnja |
| Długość |
2 050 m |
| Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników |
|
| Liczba torów |
2 |
| Rozpiętość przęseł |
do 160 m |
| Data budowy | |
| Projektant |
Dimityr Dimitrow (1923–2009), Petyr Stajkow |
Położenie na mapie Bułgarii  | |
 43°11′29,29″N 27°53′12,41″E/43,191470 27,886780
| |
Most Asparucha[2] (bułg. Аспарухов мост) – most w Warnie, w Bułgarii, łączący południowy brzeg miasta oraz jej dzielnice Asparuchowo i Galatę, rozdzielone przez Kanał Warna-Dewnja przy ujściu Jeziora Warneńskiego do Morza Czarnego. Nazwa mostu i dzielnicy pochodzi od protobułgarskiego chana Asparucha z VII w. n.e[2][3].
Historia
[edytuj | edytuj kod]Najstarszy most w tym miejscu zbudowano w połowie XVIII wieku, był to most łukowy o nazwie tur. Taş köprü (pl. Kamienny most). Jego widok zachował się na rycinach Feliksa Kanica. Nazwa, widniejąca na moście w pisowni arabskiej, wskazywała, że został on zbudowany na miejscu jeszcze starszego drewnianego mostu[4].
Budowa mostu, rozpoczęta w 1973 roku, miała zakończyć się 30 września 1976 roku, jednak most oddano do ruchu przed terminem, już 1 września. Uroczyste otwarcie przez ówczesnego przywódcę Ludowej Republiki Bułgarii Todora Żiwkowa nastąpiło 8 września, w dzień święta narodowego ustalonego na pamiątkę dnia referendum z 1946 roku, obalającego monarchię[1].
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Most składa się z wielu, opartych na 38 parach podpór, żelbetowych przęseł, z których najdłuższe mierzy 160 metrów długości. Do czasu wybudowania w 2013 Mostu Nowej Europy, mającego cztery przęsła o długości 180 m[5][6], był to najdłuższy tego typu element konstrukcyjny w Bułgarii. Maksymalna wysokość obiektu nad poziomem jeziora to 50 metrów. Obiekt mierzy 21 metrów szerokości, waży 3200 ton, a jego długość całkowita wynosi 2050 metrów[1][4]. Projektantami byli Dimityr Dimitrow (1923–2009) i Petyr Stajkow[4]. W latach 1996–1999 przeprowadzono kapitalny remont mostu.
Obiekt został zaprojektowany tak, aby wytrzymać trzęsienie ziemi o sile 7 stopni w skali Richtera, huragan do prędkości wiatru 180 km/godz. i temperatury w zakresie od -40 °C do +40 °C[7].
Znaczenie
[edytuj | edytuj kod]Obiekt ten jest ważnym odcinkiem komunikacyjnym, przez który codziennie przejeżdża blisko 10 000 pojazdów. Przez most przebiega europejska trasa E87 Odessa – Antalya, na nim zaczyna się też autostrada „Morze Czarne”, mająca być częścią planowanego paneuropejskiego korytarza transportowego nr 8 Durrës – Warna[1].
Ciekawostki
[edytuj | edytuj kod]Obiekt jest także ważnym miejscem spotkań fanów sportów ekstremalnych, którzy skaczą stąd na bungee[2][1]. Most jest również najczęstszym miejscem skoków samobójców w kraju (80 przypadków rocznie)[8].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f Аспарухов мост. varna.info. [dostęp 2018-03-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-05-09)]. (bułg.).
- ↑ a b c Wakacje w Bułgarii. Warna. urloplany.pl. [dostęp 2013-02-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-07)].
- ↑ Паметник на хан Аспарух и Аспаруховия войн и как Аспарухово получило името си. moreto.net. [dostęp 2018-03-04]. (bułg.).
- ↑ a b c Milena Wasilewa: Аспаруховият мост на 40 години. blitz.bg, 2017-01-25. [dostęp 2018-03-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-03-06)]. (bułg.).
- ↑ Desisława Lesztarska: Във Видин и Калафат вече може да си ходят на гости по Дунав мост ІІ. mediapool.bg, 2012-10-24. [dostęp 2018-03-06]. (bułg.).
- ↑ Bulgaria-Romania, Vidin-Calafat, New Europe Bridge. fipindustriale.it, 2016. [dostęp 2018-03-06]. (ang.).
- ↑ Аспаруховият мост на 40 години. dariknews.bg, 2016-09-08. [dostęp 2018-03-05]. (bułg.).
- ↑ Аспаруховият мост във Варна е любимото място на родните самоубийци, на година скачат по 80. blitz.bg, 2015-03-27. [dostęp 2018-03-04]. (bułg.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Zdjęcie panoramiczne Mostu Asparucha nocą. dichev.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-06-03)].