Most Dębnicki w Krakowie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Most Dębnicki
MostDębnicki-WidokZZachodu-POL, Kraków.jpg
Most Dębnicki z zachodu, z widokiem na Wawel
Mapa
Most Dębnicki
Most Dębnicki pod numerem 5
Państwo  Polska
Miejscowość Kraków
Podstawowe dane
Przeszkoda Wisła
Długość 157 m
Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników

19 m
11 m
2x4 m
Liczba przęseł 3
Zbudowano 18871888
Zburzono styczeń 1945
Odbudowano 1951
Projektant Władysław Borusiewicz, Zbigniew Wzorek, Stefan Serafin
Położenie na mapie Krakowa
Mapa lokalizacyjna Krakowa
Most Dębnicki
Most Dębnicki
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa lokalizacyjna województwa małopolskiego
Most Dębnicki
Most Dębnicki
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Most Dębnicki
Most Dębnicki
Ziemia50°03′15″N 19°55′42″E/50,054167 19,928333

Most Dębnicki – most w Krakowie na Wiśle łączący Stare Miasto i Zwierzyniec (Aleje Trzech Wieszczów) z Dębnikami (ul. Marii Konopnickiej). Stanowi on fragment II Obwodnicy Krakowa.

Z mostu rozpościera się widok na tzw. Zakole Wisły i Wzgórze Wawelskie. Na północnym brzegu rzeki przy moście znajduje się przystanek tramwaju wodnego.

Historia[edytuj]

Most Dębnicki zniszczony przez Niemców w 1945.

W latach 18871888 w miejscu dzisiejszego mostu Dębnickiego wybudowano trójprzęsłowy most o konstrukcji kratowej na potrzeby powstającej wówczas kolei obwodowej. Oprócz torowiska, posiadał on także przejazd dla ruchu kołowego oraz chodnik dla pieszych.

W roku 1911 kolej obwodową zlikwidowano, a z mostu usunięto torowisko.

Most (podobnie jak inne mosty Krakowa) został wysadzony przez wycofujące się wojska niemieckie w styczniu 1945 r., w wyniku czego został przeznaczony do rozbiórki. Odbudowano go w dzisiejszym kształcie w roku 1951 według projektu Władysława Borusiewicza, Zbigniewa Wzorka i Stefana Serafina.

W 1998 r. most poddano generalnemu remontowi, wyłączając go całkowicie z ruchu. Remontowany obiekt zastąpił składany most wojskowy Lajkonik, który zlokalizowano tuż obok, a po zakończeniu prac remontowych zdemontowano.


Dane techniczne[edytuj]

Most ma 157 metrów długości i 19 metrów szerokości. Podparty jest na 2 filarach. Na moście w każdym kierunku prowadzą po 2 pasy ruchu samochodowego, a po bokach znajdują się chodniki dla pieszych.

Wysoki stan Wisły przy moście Dębnickim w lipcu 1997.

Wśród krakowskich mostów na Wiśle wyróżnia go najniższy prześwit między lustrem wody a spodem konstrukcji mostu, co czyni go najbardziej zagrożonym przez powodzie i zatory lodowe obiektem tego typu w obrębie miasta. Podczas powodzi w 2010 r. poziom wody w Wiśle był tak wysoki, że prześwit pomiędzy lustrem wody a przęsłami mostu zniknął[1]. Tak niskie usytuowanie mostu podyktowane było chęcią jak najmniejszej ingerencji w panoramę tego miejsca, która mogłaby spowodować przysłonięcie widoku na Wzgórze Wawelskie z bulwarów wiślanych.

Powódź w 2010 roku, niedługo przed zniknięciem prześwitu.


Przypisy