Most Karpacki w Rzeszowie
Na mapach: 
50°01′12″N 22°00′00″E/50,020000 22,000000
50°01′12″N 22°00′00″E/50,020000 22,000000
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Wisłok |
| Data budowy | |
| Projektant | |
Położenie na mapie Rzeszowa  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego  | |
| 50°01′12″N 22°00′00″E/50,020000 22,000000
| |
Most Karpacki w Rzeszowie (Zapora) − most przez rzekę Wisłok w Rzeszowie.
Most Karpacki powstał w związku z rozbudową miasta na wschodnim brzegu Wisłoka. Pierwsze plany stopnia wodnego opracowano w Warszawie pod koniec lat 60. XX wieku. Poprzednio funkcjonował tylko jeden most stały zlokalizowany ok. 2,5 km od miejsca budowy w dół rzeki (Most Lwowski), przeprawa promowa Stanisława Nitki oraz kładka stalowa[1]. W latach 70. XX wieku zbudowano zaporę tworząc zalew. Konstrukcja składa się z zapory ziemnej, jazu ruchomego i żelbetowego mostu[1]. Na grzbiecie zapory utworzono jezdnię (obecnie jest to część alei Powstańców Warszawy), która w znacznym stopniu usprawniła komunikację w mieście[3].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d Władysław Hennig, Zapora i zalew w Rzeszowie. Rzeszów, Bartosz Babelski (red.), TVP3 Rzeszów, 2014 (Rzeszowskie Lekcje Architektury, 9).
- ↑ a b Majka 2004 ↓, s. 105.
- ↑ Czarnota 2001 ↓, s. 58−59.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Marek Czarnota, Rzeszowskie ulice i okolice. Gawędy telewizyjno-gazetowe, Rzeszów: Mitel, 2001, ISBN 978-83-11-11912-3.
- Stanisław Majka, Rzeszów i jego strukturalna przestrzeń, Rzeszów: RS Druk, 2004.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- O rzeszowskich mostach. [dostęp 2014-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-05-24)].
| |
| Drogowe | |
|---|---|
| Kolejowe | |
| Pieszo-rowerowe | |
| Przyszłe | |
