Most Knybawski

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Most Knybawski
Ilustracja
Poprzednie nazwy Reichsstraßenbrücke
Długość całkowita 982,5 m
Państwo  Polska
Miejscowość Knybawa
Podstawowe dane
Przeszkoda rzeka Wisła
Szerokość:
• całkowita
• jezdni

18,6 m
12,0 m
Liczba przęseł 9
Data budowy 1939-1940
Data zburzenia styczeń 1945
Data odbudowy 1946-17 grudnia 1950
Projektant Fritz Tamms
Położenie na mapie gminy wiejskiej Tczew
Mapa lokalizacyjna gminy wiejskiej Tczew
Most Knybawski
Most Knybawski
Położenie na mapie powiatu tczewskiego
Mapa lokalizacyjna powiatu tczewskiego
Most Knybawski
Most Knybawski
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa pomorskiego
Most Knybawski
Most Knybawski
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Most Knybawski
Most Knybawski
Ziemia54°03′06,55″N 18°48′54,72″E/54,051820 18,815200
Most Knybawski, 2007

Most Knybawskimost w Knybawie na dolnej Wiśle, zbudowany przez Niemców w latach 1939-1940, w ciągu tzw. Berlinki (połączenie drogowe Berlin-Królewiec), czyli dzisiejszej DK22. Znajduje się on 35 km na północ od mostu pod Kwidzynem i 4.5 km na południe od mostu drogowego w Tczewie.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Most został zaplanowany w 1935 roku. Po stronie ówczesnego Wolnego Miasta Gdańska wykonano próbne odwierty i przygotowano dokumentację techniczną mostu. Konstrukcja nośna mostu została wykonana przez stocznie ze Szczecina i z Hamburga. Sam most wybudowano w 18 miesięcy, między wrześniem 1939 a marcem 1941 roku.

Most podczas II wojny światowej posiadał znaczenie strategiczne. Został przez Niemców silnie ufortyfikowany i wyposażony w stanowiska ciężkiej artylerii przeciwlotniczej. W styczniu 1945 roku, podczas obrony przed Armią Czerwoną, Niemcy wysadzili most w powietrze. Po II wojnie światowej most odbudowano przy użyciu elementów oryginalnych przęseł i nowych, wybudowanych (na podstawie oryginalnych planów niemieckich) w stoczni w Gdańsku. Ponowna eksploatacja mostu rozpoczęła się w grudniu 1950 roku. W 1951 roku inż.Tadeusz Chyliński z Instytutu Lotnictwa w Warszawie przeprowadził badania tensometryczne przęseł nowoodbudowanego mostu w Knybawie.

Wymiary mostu:

  • długość: 982,5 m;
  • szerokość całkowita: 18,6 m;
  • szerokość jezdni: 12,0 m.

Główny projektant mostu: Fritz Tamms.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]