Most Syreny w Warszawie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Most Syreny w Warszawie
Ilustracja
Relikty mostu Syreny po stronie praskiej
Państwo  Polska
Województwo  mazowieckie
Miejscowość Warszawa
Podstawowe dane
Przeszkoda Wisła
Szerokość:
• całkowita

2×6 m
Data budowy kwiecień–czerwiec 1985
Data zburzenia 22 września 2000
Projektant 2 Pułk Kolejowy
Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Most Syreny w Warszawie”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Most Syreny w Warszawie”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Most Syreny w Warszawie”
Ziemia52°14′33,724″N 21°02′13,884″E/52,242701 21,037190

Most Syreny – zastępczy most saperski na Wiśle w Warszawie istniejący w latach 1985–2000.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Most został zbudowany w 3 miesiące (od kwietnia do czerwca) w 1985 roku przez wojsko (jednostki kolejowa i drogowa) jako przeprawa zastępcza na czas remontu mostu Poniatowskiego. Łączył Tamkę i Wybrzeże Szczecińskie. Były to właściwie dwa mosty o szerokości 6 metrów. Z przeprawy nie mogli korzystać piesi oraz obowiązywało na niej ograniczenie prędkości do 40 km/h[1]. Uroczystość otwarcia odbyła się 17 lipca 1985 roku[2].

Po zakończeniu remontu mostu Poniatowskiego postanowiono pozostawić most Syreny na czas remontu mostu Śląsko-Dąbrowskiego. Jednak w międzyczasie ruch samochodowy w Warszawie wzrósł na tyle, że postanowiono po zakończeniu tych remontów pozostawić most Syreny w eksploatacji do czasu budowy nowej przeprawy przez Wisłę.

Most był wykorzystywany do 22 września 2000 roku, a 6 października tego samego roku został zastąpiony przez most Świętokrzyski.

Po rozebraniu mostu Syreny istniały projekty wykorzystania konstrukcji do wybudowania tymczasowego mostu na zaporze, ale nie doszły one do skutku. W późniejszych latach była ona jednak wykorzystywana: najpierw w trakcie remontu wiaduktu w miejscu połączenia al. Krakowskiej i ul. Grójeckiej, a później estakady Trasy Toruńskiej blisko mostu Grota-Roweckiego. Elementy mostu tworzą przeprawę nad Bzurą w Kozłowie Szlacheckim[3].

Na praskim brzegu, na południe od mostu Świętokrzyskiego, zachowały się żelbetowe podpory mostu, częściowo wkomponowane we wzniesioną w 2017 ścianę wspinaczkową do boulderingu[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. zygmunt_ra: Most Syreny, Warszawa (pol.). fotopolska.eu. [dostęp 2020-07-02].
  2. Dobrosław Kobielski, Józef Zięba: Kronika lat 1944–1986 [w:] Kalendarz Warszawski'88. Warszawa: Krajowa Agencja Wydawnicza, 1987, s. 61. ISBN 83-03-01684-9.
  3. Most Syreny nad Bzurą. Nad Wisłę nie wróci. tvnwarszawa.tvn24.pl. [dostęp 2013-02-16].
  4. Dariusz Bartoszewicz: Warszawski przewodnik wiślany. Warszawa: Muzeum Powstania Warszawskiego, 2018, s. 72. ISBN 978-83-64308-16-1.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]