Most gen. Elżbiety Zawackiej w Toruniu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Most gen. Elżbiety Zawackiej
Ilustracja
Widok od strony zachodniej
Poprzednie nazwy

Most Wschodni

Długość całkowita

4100[a] m

Państwo

 Polska

Województwo

 kujawsko-pomorskie

Miejscowość

Toruń

Podstawowe dane
Przeszkoda

Wisła

Długość

540[b] m

Szerokość:
• całkowita


30 m

Dopuszczalna masa pojazdu:

50 t

Liczba przęseł

2

Rozpiętość przęseł

2 × 270 m

Data budowy

2010–2013

Projektant

zespół pod kierunkiem mgr inż. Marka Sudaka

Położenie na mapie Torunia
Mapa konturowa Torunia, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Most gen. Elżbiety Zawackiej”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Most gen. Elżbiety Zawackiej”
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
Mapa konturowa województwa kujawsko-pomorskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Most gen. Elżbiety Zawackiej”
Ziemia53°00′53,03″N 18°39′07,65″E/53,014731 18,652125
Strona internetowa

Most gen. Elżbiety Zawackiej (dawniej most Wschodni) – most drogowy na Wiśle w Toruniu, w ciągu drogi krajowej nr 91.

Nazwa[edytuj | edytuj kod]

W 2009 Rada Miasta Torunia postanowiła nadać mostowi imię generał Elżbiety Zawackiej[1]. Odpowiednia uchwała została przyjęta po ukończeniu budowy zasadniczej części przeprawy, 24 października 2013[2].

Lokalizacja[edytuj | edytuj kod]

Most łączy dzielnicę Rubinkowo zlokalizowaną na prawobrzeżu z lewobrzeżną dzielnicą Rudak. Położony jest 6 km w dół rzeki od mostu autostradowego im. Armii Krajowej pod Toruniem i 2 km w górę rzeki od mostu kolejowego im. Ernesta Malinowskiego w Toruniu.

Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]

Most ma 540 m długości i 24 m szerokości. Jest to stalowy most łukowy, dwuprzęsłowy, o największej długości (270m) pojedynczego przęsła wśród mostów łukowych w Polsce[3]. Ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku jazdy oraz dodatkową infrastrukturę, na którą składają się zatoki autobusowe, chodniki, droga rowerowa, oświetlenie i odwodnienie. Całkowita długość trasy mostowej wraz z drogami dojazdowymi wynosi 4,1 km[4][5].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Już w 1935 architekt miejski, inż. Ignacy Tłoczek, wskazał dwie lokalizacje z ulicy Wschodniej i Okrężnej dla przyszłej inwestycji nowego mostu drogowego w Toruniu. W 2003 środowisko związane z byłym wojewodą toruńskim Bernardem Kwiatkowskim po analizie uwzględniającej rozwój przestrzenny miasta – w tym powstanie Rubinkowa i możliwe źródła finansowania – przedstawiło 3 grudnia 2003 opinii publicznej dwie lokalizacje: z ulicy Ligi Polskiej i Wschodniej. Ze względu na bliskość mostu autostradowego zrezygnowano z lokalizacji z ul. Ligi Polskiej, a władze miejskie w 2004 zdecydowały się na budowę mostu w ciągu ulicy Wschodniej[6][7].

5 października 2007 wojewoda kujawsko-pomorski podpisał decyzję lokalizacyjną dla mostu w ciągu ul. Wschodniej. Dało to możliwość zakończenia projektu, rozpoczęcia wykupu gruntów i złożenia wniosku o dofinansowanie z Unii Europejskiej. Budowa nowego mostu drogowego przez Wisłę w Toruniu znalazła się na rządowej liście propozycji kluczowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji w latach 2007–2013. Czas realizacji inwestycji planowano na lata 2008–2010. Miasto szacowało, że przeprawa będzie kosztować około 300 mln zł[8].

Przetarg na budowę mostu, do którego stanęło 8 firm, rozstrzygnięto 15 lipca 2010. Budowa mostu realizowana była przez konsorcjum Strabag AG i Hermann Kirchner Polska w latach 2010–2013. Umowę z wykonawcą podpisano 14 października 2010[9], a budowę rozpoczęto 19 października 2010[10]. Zakończenie budowy miało nastąpić po 2 latach i 8 miesiącach, w czerwcu 2013. Koszt inwestycji zaplanowano na 548,6 mln złotych[11]. W trakcie budowy termin oddania obiektu, z uwagi na niekorzystne warunki meteorologiczne, przesunięto na grudzień 2013[12].

8 czerwca 2016 na moście odbyły się ćwiczenia wojsk NATO pod kryptonimem Anakonda 2016[13].

Nagrody i wyróżnienia[edytuj | edytuj kod]

  • most został uznany przez kapitułę konkursu Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej za „Dzieło Mostowe Roku 2013”[14]
  • most został wyróżniony w konkursie „Top Inwestycje Komunalne 2014”

Obiekty inżynieryjne[edytuj | edytuj kod]

Z mostem związane są obiekty inżynieryjne:

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Budowa (2010–2013)[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcia mostu[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. obiekt mostowy (z estakadami)
  2. most (nad głównym korytem Wisły)

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Deklaracja Rady Miasta Torunia w sprawie nadania nazwy dla nowo projektowanego mostu w Toruniu [dostęp 2013-04-05]
  2. Uchwała RMT 629/2013 Rady Miasta Torunia z dnia 24 października 2013 r. w sprawie nadania nazwy dla nowo wybudowanego mostu w Toruniu.. „Biuletyn Informacji Publicznej”, 2013-10-24. 
  3. Największy most łukowy w Polsce już otwarty, TVN24.pl [dostęp 2019-02-20].
  4. Nowy most drogowy. torun.pl. [dostęp 2016-12-23].
  5. Największy most łukowy w Polsce już otwarty. TVN24.pl. [dostęp 2016-12-23].
  6. Nowy most drogowy w Toruniu ma już trzy lata. nowosci.com.pl. [dostęp 2016-12-23].
  7. Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi. torun.pl. [dostęp 2016-12-23].
  8. Informacje, most.torun.pl [dostęp 2018-12-25]
  9. PAP: Kontrakt na budowę mostu w Toruniu. portalsamorzadowy.pl, 14 października 2010. [dostęp 2010-11-22].
  10. PAP: Ruszyła budowa mostu na Wiśle w Toruniu. portalsamorzadowy.pl, 2010-10-19. [dostęp 2010-11-22].
  11. PAP: Strabag z partnerami zbuduje most w Toruniu. wnp.pl, 15 lipca 2010. [dostęp 2010-07-16].
  12. Marcin Behrendt: Nowy most do grudnia br. Jest zgoda urzędników. torun.wyborcza.pl, 28 lutego 2013. [dostęp 2013-03-13].
  13. Anakonda 2016: Widowiskowy finał wielkiej operacji wojskowej w Toruniu. nowosci.com.pl, 9 czerwca 2016. [dostęp 2016-06-10].
  14. Dzieło roku – most w Toruniu z dodatkowym dofinansowaniem, portalsamorzadowy.pl, 22 września 2014 [dostęp 2016-05-05].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]