Most kolejowy nad Woliborką w Nowej Rudzie
 Most kolejowy w Nowej Rudzie | |
| Długość całkowita |
148 m |
|---|---|
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Woliborka |
| Wysokość |
36 m |
| Liczba torów |
1 |
| Liczba przęseł |
3 |
| Data budowy |
1879–1880 |
Położenie na mapie Nowej Rudy  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego  | |
Położenie na mapie powiatu kłodzkiego  | |
 50°34′51,67″N 16°30′22,54″E/50,581019 16,506261
| |
Most kolejowy nad Woliborką w Nowej Rudzie – wzniesiony w latach 1879–1880 nad potokiem Woliborka w Nowej Rudzie najwyższy most kolejowy w ówczesnych Niemczech. Poprowadzony po łuku na linii kolejowej nr 286 Kłodzko – Wałbrzych nazywany jest przez noworudzian Czarnym mostem. Wysokość od osi toru do powierzchni lustra wody potoku wynosi 36 m. Na dwóch kamiennych pylonach położono dwie nitowane stalowe konstrukcje o długości 148 m. Jedną z nich zdjęto w 1993, aby zmniejszyć ciężar.
Most kolejowy nad Woliborką
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Nowa Ruda studium historyczno-urbanistyczne, T. 2, Iwona Rybka-Ceglecka; współpraca przy katalogu zabytków Magdalena Kirycz, Beata Sebzda; archeologia Maria Sikorska, Donata Wiśniewska; plansze Emilia Dymarska, Regionalny Ośrodek Studiów i Ochrony Środowiska Kulturowego, Wrocław, 2001, s. 144
- Słownik geografii turystycznej Sudetów. Góry Sowie, Wzgórza Włodzickie, T. 11, pod red. Marka Staffy, Wrocław: Wyd. I-Bis 1995, s. 350–351, ISBN 83-85773-12-6.
- Behan Andrzej, Nowa Ruda. Przewodnik historyczno-turystyczny, Wyd. Maria, Nowa Ruda 2006, s. 139, ISBN 83-60478-08-2.
- Nowa Ruda przewodnik, zespół redakcyjny, FOZN, Nowa Ruda 2006, s. 78.