Most kolejowy w Ufie
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Republika | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda |
rzeka Biełaja |
| Liczba przęseł |
6 |
| Rozpiętość przęseł |
109,25 m |
| Data budowy |
1886-1888 |
Położenie na mapie Baszkortostanu  | |
Położenie na mapie Rosji  | |
| 54°43′05,70″N 55°54′28,65″E/54,718250 55,907958 | |
Most kolejowy w Ufie – most kolejowy na rzece Biełaja w Ufie w Baszkortostanie.
Budowa mostu rozpoczęła się w 1886 roku, a zakończyła w 1888 roku[1]. Oficjalne otwarcie mostu miało miejsce 8 września 1888 roku[2]. Na moście otwarto ścieżkę dla pieszych, w tym celu wykonano specjalne chodniki z drewna[2]. Później jednak ruch pieszych został zabroniony[1]. Most umożliwił budowę linii kolejowej do Czelabińska (1892 r.)[1].
W czerwcu 1919 roku most został uszkodzony podczas walk wojny domowej. W tym samym roku został naprawiony[1].
W XX wieku most był kilkakrotnie wzmacniany i modyfikowany, miało to miejsce w latach: 1937–1939, 1949–1951 i 1991–2001[1].
Most składa się z 6 przęseł o długości 109,25 m każde[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d e f Мосты Уфы : Железнодорожный мост через реку Белая. [dostęp 2019-04-03]. (ros.).
- ↑ a b Мосты городские – Уфа от А до Я. [dostęp 2019-04-03]. (ros.).