Motocyklowe Grand Prix Japonii 2001
Wygląd
![]() ![]() | |
1. wyścig z 16. w sezonie | |
Data |
6 - 8 kwietnia 2001 |
---|---|
Trasa dla 500 cm³ | |
Liczba okrążeń |
21 |
Długość okrążenia |
5,821 km |
Dystans |
122,241 km |
Zgłoszenia w 500 cm³ | |
Zgłoszenia |
24 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
24 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
13 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 500 cm³ | |
Pole position |
Loris Capirossi |
Zwycięzca |
Valentino Rossi |
Najszybsze okrążenie |
Tohru Ukawa |
Trasa dla 250 cm³ | |
Liczba okrążeń |
19 |
Długość okrążenia |
5,821 km |
Dystans |
110,599 km |
Zgłoszenia w 250 cm³ | |
Zgłoszenia |
31 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
31 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
22 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
Pole position |
Daijirō Katō |
Zwycięzca |
Daijirō Katō |
Najszybsze okrążenie |
Daijirō Katō |
Trasa dla 125 cm³ | |
Liczba okrążeń |
18 |
Długość okrążenia |
5,821 km |
Dystans |
104,778 km |
Zgłoszenia w 125 cm³ | |
Zgłoszenia |
35 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
35 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
25 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
Pole position |
Youichi Ui |
Zwycięzca |
Masao Azuma |
Najszybsze okrążenie |
Masao Azuma |
w sezonie 2001 Grand Prix RPA 2000 Grand Prix Japonii 2002 |
Motocyklowe Grand Prix Japonii 2001 – pierwsza eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana w dniach 6-8 kwietnia 2001 na torze Suzuce w Suzuka[1].
Wyniki 500 cm³
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 44:51,501 | 7 | 25 |
2 | ![]() |
Yamaha | +0,724 | 4 | 20 |
3 | ![]() |
Yamaha | +0,956 | 3 | 16 |
4 | ![]() |
Yamaha | +1,176 | 6 | 13 |
5 | ![]() |
Yamaha | +3,256 | 2 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | +14,515 | 8 | 10 |
7 | ![]() |
Suzuki | +22,876 | 9 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | +28,732 | 1 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | +34,478 | 11 | 7 |
10 | ![]() |
Yamaha | +53,765 | 12 | 6 |
11 | ![]() |
Proton | +58,688 | 16 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | +1:17,338 | 17 | 4 |
13 | ![]() |
Honda | +1:17,681 | 20 | 3 |
NS | ![]() |
Pulse 500 | wycofał się | 21 | |
NS | ![]() |
Honda | wypadek | 5 | |
NS | ![]() |
Pulse 500 | wycofał się | 23 | |
NS | ![]() |
Suzuki | wypadek | 15 | |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się | 19 | |
NS | ![]() |
Yamaha | wypadek | 10 | |
NS | ![]() |
Suzuki | wypadek | 14 | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | 24 | |
NS | ![]() |
Sabre V4 | wycofał się | 22 | |
NS | ![]() |
Yamaha | wypadek | 13 | |
NS | ![]() |
Honda | wypadek | 18 |
Wyniki 250 cm³
[edytuj | edytuj kod]Wyniki 125 cm³
[edytuj | edytuj kod]Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 40:59,192 | 4 | 25 |
2 | ![]() |
Derbi | +0,067 | 1 | 20 |
3 | ![]() |
Aprilia | +0,604 | 19 | 16 |
4 | ![]() |
Aprilia | +0,898 | 6 | 13 |
5 | ![]() |
Gilera | +1,151 | 2 | 11 |
6 | ![]() |
Aprilia | +1,376 | 3 | 10 |
7 | ![]() |
Aprilia | +14,176 | 5 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | +14,632 | 16 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | +15,735 | 18 | 7 |
10 | ![]() |
Derbi | +16,333 | 22 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | +17,384 | 11 | 5 |
12 | ![]() |
Aprilia | +17,992 | 9 | 4 |
13 | ![]() |
Italjet | +18,621 | 12 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | +18,628 | 14 | 2 |
15 | ![]() |
Honda | +23,655 | 15 | 1 |
16 | ![]() |
Honda | +34,401 | 17 | |
17 | ![]() |
Honda | +34,521 | 13 | |
18 | ![]() |
Honda | +46,838 | 23 | |
19 | ![]() |
Honda | +47,378 | 34 | |
20 | ![]() |
Honda | +48,164 | 25 | |
21 | ![]() |
Honda | +58,746 | 26 | |
22 | ![]() |
ERP-Honda | +1:00,982 | 28 | |
23 | ![]() |
Honda | +1:01,962 | 31 | |
24 | ![]() |
Honda | +1:21,581 | 21 | |
25 | ![]() |
Honda | +1:49,589 | 32 | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | 10 | |
NS | ![]() |
TSR-Honda | wypadek | 7 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | 29 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | 30 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wypadek | 20 | |
NS | ![]() |
Honda | wypadek | 24 | |
NS | ![]() |
Italjet | wypadek | 8 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | 35 | |
NS | ![]() |
Honda | wypadek | 27 | |
NS | ![]() |
Honda | wypadek | 33 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ JAPANESE GRAND PRIX. motogp.com, 2011-04-04. [dostęp 2011-04-04]. (ang.).