NAMC YS-11J
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot pasażerski |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
2 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x Silnik turbowentylatorowy Rolls-Royce/SNECMA M45H |
| Ciąg |
32,4 kN każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
32,0 m |
| Długość |
29,5 m |
| Wysokość |
8,51 m |
| Masa | |
| Startowa |
27 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość przelotowa |
650 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 60 - 90 | |
NAMC YS-11J – niezrealizowany projekt japońskiego samolotu pasażerskiego średniego zasięgu wytwórni Nihon Aircraft Manufacturing Corporation, będącego modyfikacją konstrukcji NAMC YS-11 polegającej na zmianie napędu z silników turbośmigłowych na turboodrzutowe.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Plany dalszego rozwoju samolotu NAMC YS-11 pojawiły się wraz z dużym sukcesem w sprzedaży samolotu YS-11. Nowa konstrukcja miała wypełnić lukę w ofercie firmy pomiędzy najmniejszym YS-11 a planowanym, największym YS-33. W konstrukcji samolotu, silniki turboodrzutowe planowano zamontować na wysięgnikach umieszczonych nad skrzydłem. Niestety kryzys naftowy z roku 1973 pokrzyżował plany rozwoju Nihon Aircraft Manufacturing Corporation i nie powstał ani YS-11J ani YS-33.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Maszyna miała mieć praktycznie niezmieniony układ konstrukcyjny w porównaniu do swojego poprzednika YS-11. Wolnonośny dolnopłat o klasycznym usterzeniu i prostych skrzydłach o trapezowym obrysie. Kałub o konstrukcji połskorupowej. Podwozie chowane trójzespołowe z przednim podparciem. Goleń przednia chowana do wnęki w kadłubie, podwozie główne do wnęk w komorach umieszczonych w skrzydłach. Turboodrzutowe silniki planowano umieścić na pylonach wynoszących jednostki napędowe nad skrzydła.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Piotr Górski, Niespełnione marzenia, "Skrzydlata Polska", nr 7 (1984), s. 8-9, ISSN 0137-866x.