NEVS 9-3EV
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Grudzień 2017 |
| Okres produkcji |
2017–2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
4684 mm |
| Szerokość |
1778 mm |
| Wysokość |
1514 mm |
| Rozstaw osi |
2675 mm |
| Masa własna |
1700 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
435-1700 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
NEVS 9-3EV – elektryczny samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką NEVS w latach 2017–2022.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W maju 2017 roku szwedzkie przedsiębiorstwo NEVS ze wsparciem nowego chińskiego inwestora zdecydowało się powrócić do koncepcji dawnego Saaba 9-3 z ostatniej serii produkcji. W związku z utratą praw do stosowania dawnej szwedzkiej marki[1], samochód zyskał nową markę, a także w pełni elektryczny napęd i obszernie zmodernizowane nadwozie oraz kabinę pasażerską[2]. Pierwotnie NEVS 9-3EV miał wyróżniać się całkowicie nową stylizacją przedniej i tylnej części nadwozia, a także trafić do sprzedaży także jako 5-drzwiowe kombi[3].
Ostatecznie, przeznaczony do seryjnej produkcji przeszedł w stosunku do pierwowzoru Saaba znacznie mniej rozległe zmiany wizualne. Zmieniono kształt imitacji osłony chłodnicy, przeprojektowano zderzaki i detale na klapie bagażnika, a także zmieniono kształt maski. W kabinie pasażerskiej umieszczono z kolei cyfrowy wyświetlacz wskaźników[4].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Produkcja NEVS 9-3EV rozpoczęła się w grudniu 2017 roku w chińskim Tiencinie, za cel obierając wyłącznie lokalny rynek chiński, za głównych nabywców obierając tutaj floty z branż np. carsharingu czy przewozu osób[5]. W momencie rozpoczęcia produkcji NEVS zakładało roczną wielkość produkcji w wymiarze ok. 50 tysięcy egzemplarzy[6]. Wytwarzanie pojazdu dobiegło końca w 2022 roku tuż przed tym, jak w marcu 2023 NEVS zredukowało kadrę pracowniczą do minimum i zamroziło działalność[7][8].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
NEVS 9-3EV, zgodnie z nazwą, jest samochodem w pełni elektrycznym. Napędza go 174-konny silnik pozwalający rozpędzić się do 100 km/h w 12 sekund, osiągając maksymalną prędkość nie większą niż 140 km/h[9]. Bateria o pojemności 45 kWh pozwala przejechać średnio 300 km na jednym ładowaniu[10][11], maksymalnie osiągając wartość 345 kilometrów według chińskiego cyklu pomiarowego NEDC[9].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Saab przestał być Saabem. [dostęp 2021-11-23]. (pol.).
- ↑ NEVS 9-3 and 9-3X interiors. (The Saab EV zombies). [dostęp 2021-11-23]. (ang.).
- ↑ NEVS: ecco l'elettrica su base Saab 9-3. [dostęp 2021-11-23]. (wł.).
- ↑ Tianjin startet Produktion des NEVS 9-3 EV. [dostęp 2021-11-23]. (szw.).
- ↑ NEVS 9-3 Electric Sedan Production Starts In China. [dostęp 2021-11-23]. (ang.).
- ↑ Saab 9-3 jako NEVS 9-3EV. Ruszyła produkcja. [dostęp 2021-11-23]. (pol.).
- ↑ Former Saab factory goes dormant as owner faces bankruptcy. [dostęp 2023-03-11]. (ang.).
- ↑ Бывший завод Saab и NEVS уволили почти весь персонал в ожидании краха китайского хозяина. [dostęp 2023-03-11]. (ros.).
- ↑ a b NEVS 9-3 EV. [dostęp 2021-11-23]. (ang.).
- ↑ MS: NEVS 9-3 – duch Saaba wiecznie żywy. auto-motor-i-sport.pl, 2017-12-06. [dostęp 2017-12-09].
- ↑ Błażej Boner: Saab zmartwychwstał dzięki Chińczykom. moto.pl, 2017-12-08. [dostęp 2017-12-09].