NMS Năluca (1888)
 Jeden z torpedowców typu Năluca (prawdopodobnie „Smeul”) w 1888 roku | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
1888 |
 Królewska Marynarka Rumuńska
| |
| Nazwa |
NMS „Năluca” |
| Wejście do służby |
1888 |
| Wycofanie ze służby |
1919 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 56 ton |
| Długość |
całkowita: 36,78 metra |
| Szerokość |
3,45 metra |
| Zanurzenie |
0,9 metra |
| Napęd | |
| 1 silnik sprzężony o mocy 540 KM 1 kocioł, 1 śruba | |
| Prędkość |
16 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 2 działka rewolwerowe kal. 37 mm (2 x V) 1 mina wytykowa | |
| Wyrzutnie torpedowe |
2 × 356 mm |
| Załoga |
20 |
NMS Năluca – rumuński torpedowiec z lat 80. XIX wieku, jedna z trzech zbudowanych jednostek typu Năluca. Okręt został zwodowany w 1888 roku we francuskiej stoczni Normand w Hawrze i w tym samym roku wcielono go w skład Marina Regală Română. Jednostka została wycofana ze służby w 1919 roku.
Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]
Torpedowce 1. klasy typu Năluca[1] zostały zamówione przez Królestwo Rumunii we Francji i powstały w stoczni Normand w Hawrze[2][3]. Nieznana jest data położenia stępki okrętu, a zwodowany został w 1888 roku[2][4].
Dane taktyczno-techniczne[edytuj | edytuj kod]
Okręt był niewielkim torpedowcem o długości całkowitej 36,78 metra, szerokości 3,45 metra i zanurzeniu 0,9 metra[2][3]. Wyporność normalna wynosiła 56 ton[2][3]. Jednostka napędzana była przez silnik sprzężony o mocy 540 KM, do których parę dostarczał jeden kocioł lokomotywowy[2][3]. Prędkość maksymalna napędzanego jedną śrubą okrętu wynosiła 16 węzłów[2][3][a]. Okręt zabierał zapas 7 ton węgla[3][4].
Na uzbrojenie artyleryjskie jednostki składały się dwa pięciolufowe działka rewolwerowe Hotchkiss M1873 kalibru 37 mm L/17[2][3]. Okręt wyposażony był w dwie dziobowe wyrzutnie torped kalibru 356 mm i minę wytykową[2][3].
Załoga okrętu składała się z 20 oficerów, podoficerów i marynarzy[3][4].
Służba[edytuj | edytuj kod]
NMS „Năluca” został wcielony do składu Marina Regală Română w 1888 roku[3]. W 1907 roku zdemontowano jedno z działek rewolwerowych kalibru 37 mm, instalując w zamian karabin maszynowy kalibru 8,8 mm[3][4]. Okręt został wycofany ze służby w 1919 roku[3].
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Brassey 1892 ↓, s. 258 podaje, że okręt osiągał prędkość 21 węzłów, zaś według Jane 1970 ↓, s. 333 prędkość maksymalna wynosiła 20 węzłów.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (red.). London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. (ang.).
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: NĂLUCA torpedo boats (1888). Navypedia. [dostęp 2023-04-26]. (ang.).
- Jane’s Fighting Ships 1905/6. Fred T. Jane (red.). New York: ARCO Publishing Company, 1970. (ang.).
- The Naval Annual, 1892. T.A. Brassey (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1892. (ang.).
