NSU Lux

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
NSU Lux
Ilustracja
Producent NSU
Okres produkcji 1951–1954
Napęd
Silnik 2T
Pojemność 198 cm³
Stopień sprężania 6:1
Moc 8.6 przy 5250 do 1954
11 przy 5200 od 1955
Skrzynia biegów 4 stopniowa
Ogumienie
Rozmiar opon 3 x 19
Wymiary i masa
Długość 2030 mm
Rozstaw osi 1304 mm
Masa własna 135 kg do 1954
152 kg od 1955
Pojemność baku 12 l do 1954
14 l od 1955
Osiągi
Prędkość maks. 90 km/h do 1954
102 km/h od 1955

NSU Luxmotocykl, produkowany od 1951 roku. Konstrukcja powojenna (po 1945 roku) niemieckiej fabryki NSU Motorenwerke z Neckarsulm.

Motocykl był napędzany silnikiem dwusuwowym o pojemności 200 cm³ z łańcuchowym przeniesieniem napędu na koło. Ciekawostką tego modelu jest centralny amortyzator zawieszenia tylnego koła. Jak na te lata jest to nietuzinkowe rozwiązanie które miało i ma zastosowanie w motocyklach sportowych. Centralne zawieszenie eliminowało tzw. „pływanie” motocykla w wejściu w zakręt przy dużej szybkości. Dwa amortyzatory i sprężyny na tylnym kole w motocyklach nie działały symetrycznie i z tego powodu nawet przy drobnych nierównościach jezdni powodowały wybijanie tyłu w różne strony, co w skrajnych przypadkach powodowało zmianę toru jazdy i upadek. Zastosowanie centralnego amortyzatora wyeliminowało te problemy. NSU LUX był jednym z rodziny motocykli tego typu. Należały do niej NSU MAX, NSU SUPERMAX, NSU SPECJALMAX z silnikami czterosuwowymi o pojemności 250 cm³ oraz NSU SUPERLUX z silnikiem 2-suwowym o pojemności 200 cm³. Dzięki swojej budowie osiągały one wiele zwycięstw w wyścigach motocyklowych w swoich kategoriach. Na upamiętnienie tego, fabryka NSU w późniejszych wersjach, wyprodukowała korki wlewu na zbiorniki paliwa z datami tych zwycięstw.

Dane motocykla Dane techniczne NSU Lux 201 ZB
  • Pojemność: 198 cm³
  • Masa własna: 135 kg
  • dopuszczalna: 285 kg
  • Silnik: dwusuwowy
  • Prędkość: 90 km/h
  • Zużycie paliwa: 2.5 l/100 km

Motocykle z tej serii to:

Od 1949 roku

  • NSU Fox 1949 – 1954
  • NSU Lux 1951 – 1954
  • NSU Superlux 1954 – 1956
  • NSU Max
  • NSU Specialmax
Typ Standard Lux Super Lux
Rok budowy 1951–1954 1955–1956
Silnik Dwusuw Dwusuw
Pojemność silnika 198 cm³ 198 cm³
Średnica cylindra/skok 62 x 66 62 x 66
Stopień sprężania 1:6 1:6
Świeca zapłonowa W225 T1 W240 T11
Moc, sprawność 8,6 PS/5250 min -1 11 PS/5200 min -1
Gaźnik Bing AJ 2/22/16 Bing AJ 2/24/34
Skrzynia biegów 4-biegowa 4-biegowa
Rama, zawieszenie Stalowa-centralne Stalowa-centralne
Długość 2030 mm 2030 mm
Rozstaw kół 1304 1304
Pojemność zbiornika 12 l 14 l
Ogumienie 3,00 × 19  3,00 x 19
Felgi 2,15 B x 19 2,15 B x 19
Waga 135 kg 152 kg
Prędkość max. 95 km/h 102 km/h

W latach 1951–1954 wyprodukowano:

  • 1951: 3.651 Sztuk
  • 1952: 30.660 Sztuk
  • 1953: 17.052 Sztuk
  • 1954: 11.487 Sztuk (Lux + SuperLux)

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]