52°38′N 9°12′E/52,633333 9,200000Nienburg (Weser)
|
|||
 |
|||
|
|||
| Państwo |  Niemcy |
||
| Kraj związkowy | Dolna Saksonia | ||
| Powiat | Nienburg (Weser) | ||
| Powierzchnia | 64,45 km² | ||
| Wysokość | 25 m n.p.m. | ||
| Populacja (31.12.2008) • liczba ludności • gęstość |
32 542 505 os./km² |
||
| Nr kierunkowy | 05021 | ||
| Kod pocztowy | 31582 | ||
| Tablice rejestracyjne | NI | ||
Plan Nienburg (Weser) |
|||
|
Położenie na mapie Dolnej Saksonii
 Nienburg (Weser)
|
|||
|
Położenie na mapie Niemiec
Nienburg (Weser)
|
|||
| 52°38′N 9°12′E/52,633333 9,200000 |
|||
| Strona internetowa | |||
Portal  Niemcy |
|||
Nienburg (Weser) − miasto powiatowe w Niemczech leżące w kraju związkowym Dolna Saksonia, siedziba powiatu Nienburg (Weser). Miasto leży się nad rzeką Wezerą, ok. 55 km na południowy wschód od Bremy.
Spis treści
Historia[edytuj]
Pierwsze wzmianki o "Nowym Zamku" (niem. Neue Burg) pochodzą z 1025 r. Drogi wodne oraz drogi handlowe prowadzące przez te tereny sprzyjały osadnictwu co potwierdzają archeolodzy, którzy odnaleźli ślady dużo wcześniejszego osadnictwa na terenie miasta. W 1215 r. Graf Henryk I von Hoya przeniósł do miasta swoją siedzibę. Z tego okresu pochodzą też obronne umocnienia miasta. Miasto rozwijało się prężnie otrzymując z czasem prawa do organizowania targów i bicia własnej monety. W 1582 r. wymarł ród von Hoya i miasto wraz z hrabstwem stało się własnością książąt von Braunschweig-Lüneburg. Z czasem miasto stało się bardzo ważną twierdzą, chroniącą drogę wodną pomiędzy Porta Westfalica a Bremą. W czasie wojny trzydziestoletniej miasto zostało w części zniszczone. Po wojnie odbudowano umocnienia twierdzy, które rozebrano dopiero po przejściu wojsk napoleońskich, co wpłynęło na przyspieszenie rozwoju miasta. W 1847 otwarto linię kolejową Hanower - Brema, co wraz ze wzrastającym znaczeniem żeglugi parowej, spowodowało rozwój przemysłu wokół miasta.
Do dzisiaj miasto jest siedzibą huty szkła, fabryk nawozów sztucznych, zakładów chemicznych i zakładów obróbki metali. Wysoka industrializacja miasta była silnym magnesem dla emigrantów. Przed I wojną światową przybywali tutaj Polacy, Rosjanie, Finowie. Po II wojnie światowej przybywali Niemcy z terenów zajętych przez Sowietów, a obecnie Grecy, Włosi i wiele innych nacji. W 1974 r. w ramach reformy wcielono do miasta mniejsze miejscowości, które utworzyły wspólnie nowe miasto Nienburg (Weser), obecnie (2008 r. z 31.582 mieszkańcami.
Dzielnice[edytuj]
W skład miasta wchodzą następujące dzielnice: Nordertor, Leintor, Lehmwandlung, Alpheide, Wölpe, Erichshagen, Holtorf, Langendamm, Schäferhof/Kattriede.
Polityka[edytuj]
W Radzie Miasta zasiada 38 radnych: SPD 17, CDU 14, Zieloni 3, FDP 2, Linkspartei 1, bezpartyjny 1.
Współpraca[edytuj]
Bartoszyce, Polska
Dendermonde, Belgia
Las Cruces, USA
Nienburg (Saale), Saksonia-Anhalt
Віцебск (Witebsk), Białoruś
Komunikacja[edytuj]
Przez miasto przebiegają drogi krajowe: B6, B214, B215 oraz linia kolejowa Brema - Hanower, ze stacją kolejową.
Zobacz też[edytuj]
Bibliografia[edytuj]
- historia i teraźniejszość (niem.)
|
||||||||||||||||||||
