Nissan Primera (P11)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Nissan Primera (P11)
Nissan Primera P11 przed liftingiem
Nissan Primera P11 przed liftingiem
Producent Nissan
Projektant Centrum projektowe w Geretsried w Bawarii
Zaprezentowany 1995 (Europa 1996)

1997 (kombi)

Okres produkcji 1996–2002 (kombi od 1998)
Miejsce produkcji Sunderland (Wielka Brytania)
Poprzednik Nissan Primera (P10)
Następca Nissan Primera (P12)
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi
Silniki benzynowy 1.6,1.8,2.0

turbodiesel 2.0

Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 4430 mm
4516 mm (kombi)

4522 mm (FL od 1999)
4579 mm (FL kombi od 1999)

Szerokość 1715 mm
Wysokość 1410 mm
1450 mm (kombi)
Rozstaw osi 2600 mm
Masa własna 1230-1460 kg
Poj. zbiornika paliwa 60 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika 490 l (sedan)
505/ 1357 l (liftback)
450/ 1650 l (kombi)
Ładowność 475-535 kg
Wyposażenie
dodatkowe
opony 185/65R14

FL 185/65R15

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Infiniti G20
Konkurencja Toyota Carina

Mitsubishi Galant
Mazda 626
Honda Accord

Druga generacja samochodu Nissan Primera zaprezentowana w 1995. Na rynek japoński model trafił z końcem tego samego roku, w Europie w październiku 1996. Do napędu służyły jednostki benzynowe o pojemności od 1.6 do 2.0 l i jeden silnik diesla. We wrześniu 1997 roku pojawiła się delikatnie zmieniona wersja (P11-120), oraz zadebiutowało nadwozie kombi. We wrześniu 1999 przeprowadzony został głęboki facelifting modelu. Nowa wersja została oznaczona jako P11-144. Podobnie jak w przypadku I generacji, w oparciu o Primerę P11 powstała bardziej luksusowa odmiana modelu pod marką Infiniti - G20 P11. Produkcję drugiej generacji Primery zakończono w czerwcu 2002 roku, wraz z wprowadzeniem trzeciej generacji (P12)

Primera P11 (1996–1997)[edytuj]

Dane techniczne[edytuj]

Silniki[1][2][3] 1.6 2.0 SLX 2.0 SRi/SE 2.0 GT 2.0 TD
Rok produkcji 1996–1997 1997 1996–1997
Warianty karoserii sedan, liftback sedan sedan, liftback
Rodzaj silnika DOHC R4/16V benzynowy OHC R4/8V turbodiesel
Oznaczenie silnika GA16DE SR20De SR20DEH CD20T
Średnica cylindra × skok tłoka 76,0 × 88,0 mm 86,0 × 86,0 mm 84,5 × 88,0 mm
Pojemność silnika 1597 cm³ 1998 cm³ 1974 cm³
Stopień sprężania 9,8:1 10,0:1 22,2:1
Moc maks. 90 KM (66 kW)
przy 6000 obr./min
115 KM (85 kW)
przy 5600 obr./min
131 KM (96 kW)
przy 5600 obr./min
150 KM (110 kW)
przy 6100 obr./min
90 KM (66 kW)
przy 4400 obr./min
Maks. moment obrotowy 136 Nm
przy 4000 obr./min
166 Nm
przy 4800 obr./min
173 Nm
przy 4800 obr./min
181 Nm
przy 4800 obr./min
177 Nm
przy 2400 obr./min
Prędkość maks. 178 km/h 198 km/h 205 km/h 218 km/h 174 km/h
0-100 km/h 12 s 9,8 s 9,6 s 8,6 s 13,9 s
Spalanie (l/100 km) 9,6/5,9/7,3 10,3/6,3/7,9 10,7/6,3/7,9 10,9/6,4/8,1 8,6/5,7/6,7

Primera P11 Wagon (1997–1999)[edytuj]

Primera P11 w wersji kombi

Dane techniczne[edytuj]

Silniki[1][2][3] 1.6 2.0 2.0 GT/TopSport/STW 2.0 TD
Rok produkcji 1997–1999
Warianty karoserii sedan, liftback, kombi sedan, liftback sedan, liftback, kombi
Rodzaj silnika DOHC R4/16V benzynowy OHC R4/8V turbodiesel
Oznaczenie silnika GA16DE SR20De SR20DEH CD20T
Średnica cylindra × skok tłoka 76,0 × 88,0 mm 86,0 × 86,0 mm 84,5 × 88,0 mm
Pojemność silnika 1597 cm³ 1998 cm³ 1974 cm³
Stopień sprężania 9,8:1 10,0:1 22,2:1
Moc maks. 99 KM (73 kW)
przy 6000 obr./min
131 KM (96 kW)
przy 5600 obr./min
150 KM (110 kW)
przy 6100 obr./min
90 KM (66 kW)
przy 4400 obr./min
Maks. moment obrotowy 136 Nm
przy 4000 obr./min
170 Nm
przy 4800 obr./min
181 Nm
przy 4800 obr./min
177 Nm
przy 2400 obr./min
Prędkość maks. 180/175 km/h 205/200 km/h

(198/190 km/h)

218 km/h 174/170 km/h
0-100 km/h 11,7/12,8 s 9,6/10,5 s

(11,2/11,7 s)

8,6 s 13,9/14,6 s
Spalanie (l/100 km) 9,3/5,6/6,9 10,7/6,3/7,9 10,9/6,4/8,1 8,6/5,7/6,7

Primera P11-144 (1999–2002)[edytuj]

Dane techniczne[edytuj]

Silniki[1][2][3] 1.6 1.8 2.0 2.0 TD
Rok produkcji 1999–2001 2001–2002 1999–2002
Warianty karoserii sedan, liftback, kombi sedan, liftback sedan, liftback, kombi
Rodzaj silnika DOHC R4/16V benzynowy OHC R4/8V turbodiesel
Oznaczenie silnika GA16DE QG16DE QG18DE SR20DE CD20T
Średnica cylindra × skok tłoka 76,0 × 88,0 mm 80,0 × 88,0 mm 86,0 × 86,0 mm 84,5 × 88,0 mm
Pojemność silnika 1597 cm³ 1769 cm³ 1998 cm³ 1974 cm³
Stopień sprężania 9,8:1 ? 9,5:1 10,0:1 22,2:1
Moc maks. 99 KM (73 kW)
przy 6000 obr./min
106 KM (78 kW)
przy 6000 obr./min
113 KM (83 kW)
przy 5600 obr./min
140 KM (103 kW)
przy 5800 obr./min
90 KM (66 kW)
przy 4400 obr./min
Maks. moment obrotowy 136 Nm
przy 4000 obr./min
140 Nm
przy 4000 obr./min
158 Nm
przy 2800 obr./min
181 Nm
przy 4800 obr./min
177 Nm
przy 2400 obr./min
Prędkość maks. 180/176 km/h 186 km/h 196/191 km/h 210/205 km/h

(202/195 km/h)

175/170 km/h
0-100 km/h 12/12,8 s 12 s 11/11,7 s 9,6/11,5 s

(11,5/12 s)

14/14,6 s
Spalanie (l/100 km) 9,3/5,6/6,9 9,8/5,8/7,3 9,8/5,8/7,3 11,4/6,2/8,1 8,6/5,7/6,7

Przypisy

  1. a b c „Auto Świat; Poradnik eksploatacyjny dla właścicieli aut Nissana”, s. 11, 2009. Warszawa: Axel Springer Polska. 
  2. a b c Nissan Primera II - dane techniczne. AutoCentrum.pl. [dostęp 2012-11-17].
  3. a b c Nissan Primera II (P11) - dane techniczne. Motofakty.pl. [dostęp 2012-11-17].