Nissan Pulsar (Europa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Nissan Pulsar
Nissan Pulsar
Producent Nissan
Zaprezentowany Paris Motor Show 2014
Okres produkcji od 2014
Miejsce produkcji  Hiszpania, Barcelona[1]
Poprzednik Nissan Tiida I
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback[1]
Silniki Benzynowe:
1.2 DIG-T 116 KM
1.6 DIG-T 190 KM
Wysokoprężne:
1.5 dCi 110 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
bezstopniowa Xtronic
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4387 mm
Szerokość 2017 mm
Wysokość 1520 mm
Rozstaw osi 2700 mm[1]
Masa własna od 1265 kg
Poj. zbiornika paliwa 46
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 385 l
Ładowność 492 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Nissan Tiida II
Nissan Qashqai II
Konkurencja Citroën C4
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai i30
Kia Cee'd
Opel Astra
Peugeot 308
Renault Mégane
SEAT León
Toyota Auris
Volkswagen Golf VII

Nissan Pulsarsamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern Nissan od 2014 roku. Oficjalna premiera auta miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2014 roku. Europejska wersja modelu Pulsar jedynie technicznie powiązana jest z australijskim modelem Nissana o tej samej nazwie.

Opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Nissan Pulsar - tył
Nissan Pulsar - wnętrze
Australijski Nissan Pulsar

Samochód został specjalnie opracowany z myślą o europejskim rynku motoryzacyjnym, gdzie jest wyłącznie oferowany oraz produkowany (Hiszpania[1]). Debiut modelu na rynku europejskim początkowo nie był planowany z racji polityki koncernu, która przewidywała skupianie się na danym typie nadwozi na konkretnym kontynencie – w Ameryce Północnej i Azji są to sedany, SUV-y i vany, a na Starym Kontynencie crossovery.

Pod koniec 2012 roku zarząd Nissana ogłosił, że w segmencie kompaktowych hatchbacków widzi jednak spory potencjał jednocześnie nie informując, czy drugie wcielenie modelu Tiida ze światowych rynków pojawi się także w Europie. Następnie okazało się, że długo oczekiwany kompakt Nissana na rynek europejski jedynie technicznie będzie bazować na azjatyckiej Tiidzie, a nadwozie zostanie głęboko zmodyfikowane. Ponadto pojawi się nowa nazwa i inne jednostki napędowe.

W lutym 2014 roku media poinformowały, że nowy kompaktowy model będzie produkowany w hiszpańskiej fabryce Renault-Nissan w Barcelonie[2], a w drugiej połowie maja 2014 roku po ponad roku testów drogowych zamaskowanego modelu japoński koncern ogłosił oficjalnie, że kompaktowy model otrzyma nazwę Pulsar (znaną już Australijczykom i Nowozelandczykom). Pojazd zaprezentowano na wewnętrznej prezentacji 20 maja 2014 roku, a światowa premiera miała miejsce podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w 2014 roku. Sprzedaż modelu oficjalnie ruszyła jesienią tego samego roku[3].

Stylistyka[edytuj | edytuj kod]

Samochód został zaprojektowany według nowego języka stylistycznego marki, który zastosowany został m.in. w modelach Qashqai II oraz X-Trail III[4]. Auto otrzymało charakterystyczny dla nowych modeli marki przód oraz tylne lampy. Cechą charakterystyczną Pulsara jest spory rozstaw osi (2700 mm), który ma gwarantować największą ilość miejsca na nogi pasażerów tylnej kanapy w całym segmencie kompaktów[5]. Względem azjatyckiej wersji niezmienione pozostało wnętrze oraz wygląd linii bocznej samochodu.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Visia
  • Acenta
  • Tekna

Standardowo pojazd wyposażony jest m.in. w 16-calowe alufelgi, przednie reflektory halogenowe z funkcją powitania światłami, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, centralny zamek z pilotem, elektryczne sterowanie szyb przednich, podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek zewnętrznych wyposażonych w kierunkowskazy, klimatyzację manualną z filtrem przeciwpyłkowym, skórzane fotele, tempomat, system ABS z EBD, ESP z systemem kontroli trakcji, ISOFIX, immobilizer, przednie poduszki powietrzne i kurtyny boczne, system kontroli ruchów nadwozia, system Start&Stop, układ wspomagania nagłego hamowania, system audio wyposażony w 4 głośniki, odtwarzacz CD/MP3, wejścia AUX oraz USB i iPod, łącze Bluetooth, komputer pokładowy z 5" kolorowym ekranem TFT oraz wielofunkcyjną kierownicę.

Opcjonalnie auto wyposażyć można m.in. w pakiet Safety Shield w który wchodzą: elektryczny hamulec awaryjny, ostrzeganie o poruszających się obiektach, ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu oraz ostrzeganie o pojazdach w martwym polu; system NissanConnect drugiej generacji z możliwością integracji ze smartfonem, korzystania z licznych aplikacji i usług przesyłania danych Google[6].

W Polsce w roku 2017 Nissan oficjalnie wycofał się ze sprzedaży tego modelu, a sprzedawcy tłumaczą to problemem kursu złotówki, czyli wynika z tego, że sprzedaż w katalogowej cenie nie była konkurencyjna.


Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Marcin Łobodziński: Nissan Pulsar zaprezentowany. autokult.pl, 2014-05-20. [dostęp 2014-11-13].
  2. Nissan to build Golf rival in Spain. 2014-02-04. [dostęp 2014-05-16].
  3. 2 Comments Nissan Teases New Pulsar Compact, Will Be Revealed on May 20. 2014-05-16. [dostęp 2014-05-16].
  4. Lesław Sagan: Nissan Pulsar już oficjalnie. auto-swiat.pl, 2014-05-20. [dostęp 2014-05-21].
  5. A. Ruciński: Nowy Nissan Pulsar oficjalnie. v10.pl, 2014-05-20. [dostęp 2014-05-21].
  6. Krzysztof Słomski: Nissan Pulsar – nowy kompakt dla Europy. moto.pl, 2014-05-21. [dostęp 2014-05-21].