No. 79 Squadron RAF
| Nil nobis obstare potest | |
| Historia | |
| Państwo | |
|---|---|
| Sformowanie |
1 sierpnia 1917 |
| Rozformowanie |
1992 |
| Nazwa wyróżniająca |
79 |
| Organizacja | |
| Dyslokacja |
Gospor, St. Omer, Cachy, Reckhem, Francja, Pembrey, Indie, Birma Miktila |
| Rodzaj sił zbrojnych |
RAF |
| Podległość | |
No. 79 Squadron RAF (79. Dywizjon) – brytyjska jednostka lotnicza utworzona 1 sierpnia 1917 w Gosport.
Jednostka została wyposażona w samoloty Sopwith Dolphin i zmobilizowana w styczniu 1918 roku. Na front francuski została wysłana w lutym 1918 roku i umieszczona najpierw na lotnisku St. Omer, a następnie Liettres. Piloci jednostki wykonywali zadania rozpoznawcze oraz wspomagające działania Drugiej Armii (2nd British Army). Po zakończeniu wojny jednostka była częścią sił okupacyjnych. Została rozwiązana w Bickendorf, 15 lipca 1919 roku.
W całym okresie I wojny światowej odniosła ponad 70 zwycięstw.
Łącznie w jednostce w okresie I wojny światowej służyło 5 asów myśliwskich m.in.[1]:
- Francis Gillet[2] (20), Ronald Bannerman (17), Frederic Ives Lord (12), John Harry McNeaney (5), Edgar Taylor (5)[3].
Okres międzywojenny i II wojna światowa[edytuj | edytuj kod]
22 marca 1937 roku jednostka został ponownie powołana do istnienia. Została sformowana z jednej z eskadr No. 32 Squadron RAF. Od listopada 1938 roku została wyposażona w Hawker Hurricane. W momencie wybuchu wojny jednostka brała udział w obronie Wielkiej Brytanii, a w maju 1940 roku została wysłana do Francji, gdzie walczył przez 10 dni i zestrzelił 25 samolotów niemieckich. Po powrocie do Wielkiej Brytanii jednostka została skierowana do Walii, gdzie od grudnia 1941 roku rozpoczęto jej reorganizację i przygotowania do walki w Azji. W czerwcu 1942 roku dotarła do Indii, a od stycznia do lipca 1943 roku dywizjon prowadził operacje bojowe w Birmie. Po paromiesięcznym odpoczynku i przezbrojeniu, jednostka powróciła w grudniu do Birmy gdzie walczyła do maja 1944 roku. W następnych miesiącach nastąpiło kolejne przezbrojenie jednostki w samoloty Republic P-47 Thunderbolt, na których w ramach South East Asia Command walczyła do końca wojny. Jednostka została ponownie rozwiązana w Miktila w Birmie 30 grudnia 1945 roku.
Po II wojnie światowej[edytuj | edytuj kod]
15 listopada 1951 roku 79. Dywizjon został ponownie sformowany w Gütersloh w składzie sił brytyjskich stacjonujących w RFN, jako dywizjon myśliwsko-rozpoznawczy. Używał samolotów Gloster Meteor, a od 1956 roku Supermarine Swift. 1 stycznia 1961 został przenumerowany na 4. Dywizjon[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ W nawiasach podano liczbę zwycięstw odniesionych przez każdego asa w opisywanej jednostce.
- ↑ Amerykański as.
- ↑ www.theaerodrome.com 79 Squadron.
- ↑ 79 Squadron. Royal Air Force. [dostęp 2016-04-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-22)]. (ang.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Christopher F. Shores, Russell Guest: Above the trenches: a complete record of the fighter aces and units of the British Empire Air forces 1915-1920. London: Grub Street, 1990, s. 39. ISBN 0-948817-19-4.
- Strony RAF: 79 Squadron. [dostęp 2011-03-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (22 kwietnia 2016)]. (ang.).
- The Aerodrome: 79 Squadron. [dostęp 2011-03-12]. (ang.).
- Air of Authority - A History of RAF Organisation: No 76 - 80 Squadron Histories. [dostęp 2011-03-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (28 marca 2010)]. (ang.).