Nowe Miasto Lubawskie (stacja kolejowa)
Na mapach: 53°25′53″N 19°35′17″E/53,431389 19,588056
Budynek dawnej stacji kolejowej oraz miejsce, gdzie znajdowały się tory i perony (2017 r.) | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Lokalizacja |
Łąki Miejskie |
Data otwarcia |
1 września 1902 |
Data zamknięcia |
3 kwietnia 2000 |
Poprzednie nazwy |
Neumark (1902-1920, 1944-1945) Nowe Miasto (1920-1922) Nowe Miasto Pomorskie (1923-1937, 1945-1950) Nowe Miasto Lubawskie (1938-1939, 1953-obecnie) Neumark Nord (1939-1943) Nowe Miasto nad Drwęcą (1951-1952) |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
3 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Nowego Miasta Lubawskiego | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego | |
Położenie na mapie powiatu nowomiejskiego | |
53°25′53″N 19°35′17″E/53,431389 19,588056 |
Nowe Miasto Lubawskie – nieczynna stacja kolejowa w Nowym Mieście Lubawskim, w województwie warmińsko-mazurskim, w Polsce.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Nowe Miasto Lubawskie w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Nowe Miasto Lubawskie w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
Nowe Miasto Lubawskie | ||
Linia 251 Tama Brodzka - Iława Główna (21,597 km) | ||
Kurzętnik odległość: 3,832 km
|
odległość: 2,606 km
| |
Linia Nowe Miasto Lubawskie – Zajączkowo Lubawskie (0,000 km) | ||
odległość: 1,893 km
|