Oldsmobile 98

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Oldsmobile 98
'69 Oldsmobile 98
'69 Oldsmobile 98
Inne nazwy Oldsmobile Ninety-Eight
Okres produkcji 1941–1996
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone
Następca Oldsmobile Aurora
Dane techniczne
Segment E
Rodzaj napędu tylny
Długość 5662 mm '66 Luxury Sedan
Szerokość 2032 mm '66 Luxury Sedan
Wysokość 1417 mm '66 Luxury Sedan
Rozstaw osi 3200 mm '66 Luxury Sedan
Masa własna 1896 kg '66 Luxury Sedan
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick Electra
Buick Park Avenue
Cadillac Calais
'53 Oldsmobile 98
'57 Oldsmobile 98
'71-'76 Oldsmobile 98
'91-'96 Oldsmobile 98

Oldsmobile 98 - luksusowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Oldsmobile w latach 1941–1996. Dostępny jako m.in. 2-drzwiowe coupé, kabriolet czy 4-drzwiowy sedan. Następca modelu. Do napędu używano głównie silników V8. Moc przenoszona była na oś tylną (dwie ostatnie generacje były wyposażone w napęd przedni) poprzez 3- a później 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Aurora. Przez ponad pół wieku produkcji powstało osiem generacji modelu.

Dane techniczne ('66 V8 7.0)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 7,0 l (6970 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 104,80 mm × 101,00 mm
  • Stopień sprężania: 10,25:1
  • Moc maksymalna: 370 KM (272 kW) przy 4800 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 637 N•m przy 3200 obr./min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne ('72 V8 7.5)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 7,5 l (7456 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 104,90 mm × 107,90 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 254 KM (186 kW) przy 4200 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 501 N•m przy 2800 obr./min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne ('91 V6 3.8)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V6 3,8 l (3791 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 96,50 mm × 86,40 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 208 KM (153 kW) przy 4400 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 352 N•m przy 2600 obr./min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]