Oldsmobile Cutlass Calais

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy średniej wielkości modelu z lat 1984–1991. Zobacz też: inne modele z linii Cutlass: Ciera, Cruiser i Supreme, a także Oldsmobile Cutlass (1964) i (1997).
Oldsmobile Cutlass Calais
Ilustracja
Oldsmobile Cutlass Calais przed liftingiem
Producent Oldsmobile
Zaprezentowany Listopad 1984
Okres produkcji 1984 – 1991
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Lansing
Poprzednik Oldsmobile Omega
Oldsmobile Firenza
Następca Oldsmobile Achieva
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Napęd przedni
Długość 4542 mm
Szerokość 1694 mm
Wysokość 1331 mm
Rozstaw osi 2626 mm
Masa własna 1243 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Buick Skylark
Buick Somerset
Pontiac Grand Am
Konkurencja Mercury Topaz
Plymouth Acclaim

Oldsmobile Cutlass Calaissamochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1984 – 1991.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Oldsmobile Cutlass Calais - tył
Oldsmobile Cutlass Calais po liftingu
Oldsmobile Cutlass Calais Coupe

W połowie lat 80. Oldsmobile zdecydowało się poszerzyć gamę modeli o nazwie Cutlass także o mniejszy, średniej wielkości pojazd Cutlass Calais. Zastąpił on zarówno podobnej wielkości model Omega, jak i mniejszego, kompaktowego Firenza. Opracowany na platformie N-body koncernu General Motors, samochód był bliźniaczą konstrukcją wobec konstrukcji Buick Skylark i Somerset, a także Pontiac Grand Am[1].

Oldsmobile Cutlass Calais wyróżniał się charakterystyczną, kanciastą sylwetką z krótkim tyłem z szybą położoną pod kątem prostym względem klapy bagażnika[2]. Pojazd dostępny był jako 4-drzwiowy sedan oraz 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano silników: R4 Quad-4 2,3 l, R4 Tech IV 2,5 l, V6 Buick 3,0 l oraz V6 3300 3,3 l. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 1989 roku Oldsmobile Cutlass Calais przeszedł drobną modernizację nadwozia, w ramach której zmieniono kształt atrapy chłodnicy i zderzaków. Produkcja trwała pod taką postacią do 1991 roku, po czym zastąpiła go nowa konstrukcja o nazwie Achieva.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.3l Quad
  • L4 2.5l Tech
  • V6 3.0l Buick
  • V6 3.3l 330


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]