Opel Insignia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Opel Insigniasamochód osobowy klasy średniej produkowany przez amerykański koncern motoryzacyjny General Motors pod niemiecką marką Opel od 2008 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Opel Insignia A
Opel Insignia A przed liftingiem
Opel Insignia A przed liftingiem
Inne nazwy Buick Regal
Holden Insignia VXR
Vauxhall Insignia
Producent Opel
Projektant Mark Adams
Malcolm Ward
Zaprezentowany London Motor Show 2008
Okres produkcji 2008 - 2017
Miejsce produkcji Niemcy Rüsselsheim
Poprzednik Opel Vectra C
Następca Opel Insignia B
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4830 mm
kombi: 4908 mm
Szerokość 1856 mm
Wysokość 1498 mm
kombi: 1520 mm
Rozstaw osi 2737 mm
Masa własna 1470 – 1610 kg
Poj. zbiornika paliwa 70 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika sedan: 500 l
liftback: 530 - 1470 l
kombi: 540 - 1530 l
Ładowność 517 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick LaCrosse
Chevrolet Malibu
Pontiac G6
Roewe 950
Saab 9-5 II
Saturn Aura
Konkurencja Citroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Mazda 6
Peugeot 508
Renault Laguna
SEAT Exeo
Toyota Avensis
Volkswagen Passat

Opel Insignia A został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 22 lipca 2008 roku.

Opel Insignia A po liftingu
Opel Insignia A sedan przed liftingiem - tył
Opel Insignia A liftback przed liftingiem - tył
Opel Insignia A kombi przed liftingiem - tył
Opel Insignia A po liftingu - tył wersji sedan oraz kombi
Opel Insignia A OPC po liftingu
Opel Insignia A Country Tourer
Opel Insignia A przed liftingiem - wnętrze

Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej GM Epsilon II, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Buicka LaCrosse, Saaba 9-5 II oraz Chevroleta Malibu. Stylistycznie, pojazd nawiązuje do zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku samochodu koncepcyjnego Opel GTC. Nazwę Insignia po raz pierwszy użyto do prezentacji prototypu Insignia Concept zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2003 roku[1]. Pojazd zdobył tytuł Car of the Year 2009[2].

W 2011 roku pojazd przeszedł delikatną modernizację. Wprowadzono m.in. nowe kolory tapicerki oraz nowe wzory felg[3]. W 2013 roku pojazd przeszedł gruntowny face lifting. Na klapie bagażnika zamontowano wąski chromowany pas znany z Opla Cascady. We wnętrzu przemodelowano deskę rozdzielczą, zegary i kierownicę, ograniczono liczbę przycisków. Wprowadzono także 8-calowy dotykowy wyświetlacz oraz w miejscu prędkościomierza kolejny mały wyświetlacz, który może pełnić różne funkcje. Z zewnątrz przeprojektowano pas przedni pojazdu, zastosowano nowy grill i wzór reflektorów. Pod maskę zmodernizowanej odmiany trafiły zmodyfikowane jednostki 2.0 CDTI o mocy 120 lub 140 KM oraz 2.0 BiTurbo 195 KM, 1.8 140 KM, 1.6 SIDI 170 KM, 2.0 SIDI 250 KM. Prezentacja auta odbyła się podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie[4].

W tym samym roku zaprezentowano terenową odmianę modelu nazwaną Insignia Country Tourer. Model bazuje na wersji kombi pojazdu. Samochód otrzymał zwiększony o 20 mm prześwit, a pod podwoziem umieszczono specjalne płyty i wzmocnienia ochronne. Auto posiada napęd 4x4 stworzony przez Saaba bazujący na sprzęgle Haldex, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i adaptacyjne zawieszenie Opel FlexRide. Samochód napędzany jest wyłącznie turbodoładowanymi silnikami z bezpośrednim wtryskiem paliwa[5].

W sierpniu 2013 roku zaprezentowano Insignię po liftingu w najmocniejszej wersji OPC. Samochód napędzany jest turbodoładowanym silnikiem benzynowym w układzie V6 o pojemności 2.8 l i mocy 325 KM[6]. Przy okazji liftingu gruntownie zmodernizowano zawieszenie pojazdu[7].

W połowie 2015 roku pojazd został poddany modernizacji. Pojawiły się nowe średniolitrażowe silniki 1.6 CDTI o mocy 120 i 136 KM, które zastąpiły jednostki o pojemności 2.0 l CDTI. Do listy wyposażenia dodano system Opel OnStar, nowy system multimedialny, stabilne łącze Wi-Fi a także poprawiono niektóre elementy wyposażenia[8].

Wersje wyposażeniowe[9][edytuj | edytuj kod]

  • Insignia
  • Active
  • Edition
  • Executive
  • Sport
  • Cosmo
  • OPC
  • OPC Unlimited Edition[10]

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Insignia obejmuje m.in. manualną klimatyzację, automatyczną kontrolę oświetlenia, elektryczną regulację fotela kierowcy, elektrycznie sterowane przednie szyby, elektrycznie sterowane lusterka, komputer pokładowy, ISOFIX, ABS, ESP, przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz kurtyny powietrzne.

Opcjonalnie auto wyposażyć można w m.in. jednostrefową automatyczną klimatyzację, USB, Bluetooth, tempomat, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne opcjonalnie z systemem składania, alarm, elektrycznie sterowane tylne szyby, automatyczne sterowanie światłami, czujnik deszczu, dwustrefową klimatyzację automatyczną, sportową kierownicę i fotele, adaptacyjne zawieszenie FlexRide, obniżone zawieszenie, światła przeciwmgielne, podgrzewane przednie fotele, czujnik wilgotności oraz elektroniczny hamulec postojowy.

Samochód wyposażyć można także w inteligentne reflektory AFL, które oferują 9 trybów świecenia. Zostały one opracowane we współpracy z firmą Hella. Funkcje inteligentnych reflektorów to:

  • światło miejskie - mniej niż 50 km/h, szerszy promień o mniejszym zasięgu pomaga kierowcy dostrzec przechodniów na skraju drogi
  • światła strefy pieszych - między 5 a 35 km/h, obszar świecenia obu reflektorów rozszerza się o 8 procent z każdej strony
  • światła na drogę krajową - między 50 a 100 km/h, tzw. światła mijania
  • światło autostradowe - powyżej 100 km/h, większa moc (z 35 do 38 W) poprawia widoczności
  • oświetlenie na złe warunki pogodowe - promień światła reflektorów skierowany jest bardziej w stronę boków drogi (w mniejszym stopniu w lewo), aby lepiej doświetlić linie na jezdni. Dla zmniejszenia ryzyka oślepienia w systemie AFL lewy reflektor ma mniejszą moc (z 35 do 32 W). O widoczność dba podniesiona moc prawego reflektora (z 35 do 38 W).
  • doświetlenie zakrętów - "rozjaśnia" obszar po prawej lub lewej stronie auta nawet pod kątem 90 stopni. Funkcja ułatwia manewrowanie np. na nieoświetlonych dojazdówkach. Uaktywnia się kiedy samochód jedzie wolniej niż 40 km/h, a kierowca mocno skręci kierownicą lub włączy kierunkowskaz.
  • doświetlanie zakrętów w czasie jazdy
  • światła drogowe - zamiast świecić asymetrycznie, oświetlają pełną szerokość drogi. Ich moc również wzrosła z 35 do 38 W
  • asystent świateł drogowych - automatycznie włącza światła drogowe dla mocniejszego oświetlenia jezdni[11]

Auto opcjonalnie wyposażyć można także w czytnik znaków drogowych nazwany Opel-Eye, który dzięki kamerze umieszczonej pomiędzy lusterkiem wstecznym a przednią szybą pozwala na zarejestrowanie, a następnie wyświetlenie na monitorze umieszczonym na desce rozdzielczej znaków drogowych[12].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Układ zasilania Średnica
x skok cylindra [mm]
Stopień
sprężania
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Rok występowania
Silniki benzynowe:
1.4 Turbo EcoFlex 1364 R4, DOHC wtrysk 72,5 x 82,6 9,5:1 140 (103)/4900-6000 200/1850-4900 10,9 205 od 2011
1.4 Turbo EcoFlex LPG 1364 R4, DOHC wtrysk 72,5 x 82,6 9,5:1 140 (103)/4900-6000 200/1850-4900 12,4 195 2008 - 2012
1.6 Ecotec[13] 1598 R4, DOHC wtrysk 79,00 x 81,5 10,8:1 115 (85)/6000 155/4000 12,9 192 b.d.
1.6 Ecotec Turbo[14] 1598 R4, DOHC wtrysk 79,00 x 81,5 8,8:1 180 (132)/5500 230/2200-5500 8,9 225 b.d.
1.6 SIDI Turbo 1598 R4, DOHC bezpośredni wtrysk b.d. b.d. 170 (130)/4250 260/1650-4250 b.d. b.d. od 2013
1.8 Ecotec[15] 1796 R4, DOHC wtrysk 80,5 x 88,2 10,5:1 140 (103)/6300 175/3800 11,4 206 b.d.
2.0 Ecotec Turbo[16] 1998 R4, DOHC wtrysk 86,00 x 86,00 9,3:1 220 (162)/5300 350/2000-4000 7,6 242 od 2008
2.0 SIDI Turbo 1998 R4, DOHC wtrysk b.d. b.d. 250 (184)/4500 400/2000-4500 b.d. b.d. od 2013
2.0 Ecotec Turbo AWD 1998 R4, DOHC wtrysk 86,00 x 86,00 9,3:1 250 (184)/5300 400/2400-3600 7,5 250 2008 - 2011
2.8 V6 Ecotec Turbo[17] 2792 V6, DOHC wtrysk 89,00 x 74,8 9,5:1 260 (191)/5500 350/1900-4500 6,9 250 od 2008
2.8 V6 Ecotec Turbo OPC[18] 2792 V6, DOHC wtrysk Bosch Motronic 89,00 x 74,8 9,5:1 325 (239)/5250 435/5250 5,9 265 od 2009
Silniki wysokoprężne:
1.6 CDTi 1598 R4, DOHC wtrysk b.d. b.d. 120 (88)/4000 320/2000 b.d. b.d. od 2015
1.6 CDTi 1598 R4, DOHC wtrysk b.d. b.d. 136 (100)/4000 320/2000 b.d. b.d. od 2015
2.0 CDTi[19] 1956 R4, DOHC common rail 83,00 x 90,4 16,5:1 110 (80)/4000 260/1750-2500 12,1 190 b.d.
2.0 CDTi[20] 1956 R4, DOHC common rail 83,00 x 90,4 16,5:1 130 (96)/4000 300 (320)/1750-2500 11,1 205 2013 - 2015
2.0 CDTi[21] 1956 R4, DOHC common rail 83,00 x 90,4 16,5:1 160 (118)/4000 380/1750-2500 9,5 218 b.d.
2.0 CDTi EcoFlex 1956 R4, DOHC common rail b.d. b.d. 120 (88)/4000 320/2000 b.d. b.d. 2013 - 2015
2.0 CDTi EcoFlex 1956 R4, DOHC common rail b.d. b.d. 140 (103)/4000 350 (370)/1750-2500 b.d. b.d. 2013 - 2015
2.0 CDTi EcoFlex[22] 1956 R4, DOHC common rail 83,00 x 90,4 16,5:1 160 (118)/4000 350 (380)/1750-2500 9,5 221 od 2010
2.0 CDTi EcoFlex 1956 R4, DOHC common rail b.d. b.d. 163 (120)/4000 350 (380)/1750-2500 b.d. b.d. 2013 - 2015
2.0 CDTi EcoFlex 1956 R4, DOHC common rail b.d. b.d. 170 (125)/4000 400)/1750-2500 b.d. b.d. od 2014
2.0 CDTi BiTurbo[23] 1956 R4, DOHC common rail 83,00 x 90,4 16,5:1 195 (143)/4000 400/2000 8,2 230 od 2012
2.0 CDTi BiTurbo EcoFlex 1956 R4, DOHC common rail b.d. b.d. 195 (143)/4000 400/1750-2500 b.d. b.d. 2013 - 2015


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Opel Insignia B
Opel Insignia B
Inne nazwy Buick Regal GS
Buick Regal Sportback
Buick Regal TourX
Holden Commodore
Holden Calais
Vauxhall Insignia
Producent Opel
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2017[24]
Okres produkcji od 2017
Miejsce produkcji Niemcy Rüsselsheim
Poprzednik Opel Insignia A
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi
4-drzwiowy sedan (Chiny)
Skrzynia biegów 8-biegowa automatyczna[25]
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość liftback: 4897 mm
kombi: 4986 mm
country tourer: 5004 mm
Szerokość 1941 mm
Wysokość liftback: 1455 mm
kombi: 1500 mm
Rozstaw osi 2829 mm
Masa własna liftback: 1366 - 1574 kg
kombi: 1412 - 1608 kg
Poj. zbiornika paliwa 62 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika liftback: 490 l
kombi: 560 l
Ładowność liftback: 634 kg
kombi: 672 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Chevrolet Malibu IV
Konkurencja Ford Mondeo
Kia Optima
Peugeot 508
Renault Talisman
Skoda Superb
Toyota Avensis
Volkswagen Passat
Opel Insignia B - tył
Opel Insignia B Sports Tourer

Opel Insignia B został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2017 roku[25].

Pojazd jest spokrewniony z Chevroletem Malibu IV generacji, zaprezentowanym w 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku poprzez płytę podłogową GM E2XX[25]. Stylistykę pojazd czerpie z samochodu koncepcyjnego Opel Monza. W stosunku do pierwszej generacji modelu, auto zostało wydłużone oraz otrzymało większy rozstaw osi[25].

Samochód oferowany jest z trzy i czterocylindrowymi silnikami oraz 8-biegową automatyczną skrzynią biegów ze sprzęgłem hydrokinetycznym[25]. Opcjonalnie pojazd wyposażony może być w napęd na cztery koła oraz aktywne zawieszenie FlexRide[25].

Druga generacja Insignii jest samochodem światowym w podobnej skali, co poprzednik - na rynku północnoamerykańskim i chińskim otrzymała emblemat Buicka, a brytyjskim - Vauxhalla. Nowością jest rola nowej Insignii w Australii i Nowej Zelandii - model zajął bowiem w tamtejszej gamie marki Holden miejsce produkowanego do 2017 roku lokalnie modelu Commodore wraz z pokrewnym Calais i przyjmie jego nazwę będąc jednocześnie pierwszym modelem z tej serii importowanym spoza Australii[26].

Dane techniczne [27][edytuj | edytuj kod]

Silnik Rodzaj i Liczba cylindrów, pojemność Moc KM(kW) Moment obrotowy Przyśpieszenie 0-100
Silniki benzynowe
1.5 Turbo R4, 1490 140 (103) 250Nm przy 2000-4100obr/min 9.9s
1.5 Turbo R4, 1490 165 (121) 250Nm przy 2000-4500obr/min 8.9s
2.0 Turbo R4, 1998 260 (191) - 7.3s
Silniki wysokoprężne
1.6 CDTi R4, 1598 110 (81) 300Nm przy 2000obr/min 11,6s
1.6 CDTi R4, 1598 136 (100) 320Nm przy 2000-2250obr/min 10.5s
2.0 CDTi R4 1956 170 (125) 400Nm przy 1750-2500obr/min 8.7s
2.0 CDTi R4 1956 210 (154) - -


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Ambassador of Brand Confidence: The New Opel Insignia. General Motors, 2003-09-08. [dostęp 2008-04-21].
  2. K. Spychalski: Car of the Year 2009 - Opel Insignia zwycięzcą!. v10.pl, 2008-11-17. [dostęp 2013-08-17].
  3. Artur Kuśmierzak: Opel Insignia [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-05-14. [dostęp 2013-08-17].
  4. Piotr Wereszczyński: Opel Insignia po faceliftingu – zmiany duże, ale dyskretne. autokult.pl, 2013-06-12. [dostęp 2013-06-12].
  5. Bartosz Pokrzywiński: Opel Insignia Country Tourer – i co teraz?. autokult.pl, 2013-07-03. [dostęp 2013-08-17].
  6. Opel Insignia OPC po liftingu (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 27-09-2013].
  7. Insignia OPC już w Polsce. Znamy ceny! (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 03-11-2013].
  8. Opel Insignia po zmianach (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 22-09-2015].
  9. Opel Insignia na stronie Opel Polska
  10. M. Zabolski: Opel Insignia OPC Unlimited Edition - rakieta bez ogranicznika prędkości!. v10.pl, 2011-04-15. [dostęp 2013-08-17].
  11. Nowy opel i jego rewolucyjne światła w akcji. auto.dziennik.pl, 2008-04-11. [dostęp 2013-08-17].
  12. Opel Insignia rozpozna znaki drogowe. motogazeta.mojeauto.pl, 2008-06-19. [dostęp 2013-08-17].
  13. 2008 Opel Insignia 1.6 ECOTEC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  14. 2009 Opel Insignia 1.6 Turbo ECOTEC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  15. 2008 Opel Insignia 1.8 ECOTEC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  16. 2008 Opel Insignia 2.0 Turbo ECOTEC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  17. 2008 Opel Insignia 2.8 V6 Turbo ECOTEC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  18. 2009 Opel Insignia OPC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  19. 2008 Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  20. 2008 Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  21. 2008 Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  22. 2009 Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  23. 2009 Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  24. All-New Opel/Vauxhall Insignia Officially Previewed. 26.10.2016. [dostęp 2016-10-26].
  25. a b c d e f Nowy Opel Insignia II - model 2016 2017. dixi-car.pl. [dostęp 2016-03-12].
  26. 2018 Holden Commodore details released. 26.10.2016. [dostęp 2016-10-26].
  27. Nowy Opel Insignia Grand Sport | Konfigurator: zaprojektuj swój samochód | Opel Polska, www.opel.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).