Opel Tigra
Opel Tigra – samochód sportowy, a następnie coupe-cabriolet klasy aut miejskich produkowany przez niemiecką markę Opel w latach 1994 - 2009.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
 Opel Tigra A | ||
| Inne nazwy | Vauxhall Tigra Holden Tigra Chevrolet Tigra | |
| Producent | Opel | |
| Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 1993 | |
| Okres produkcji | 1994 - 2000 | |
| Miejsce produkcji |  Saragossa
| |
| Następca | Opel Tigra II | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | sportowe segmentu B | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | |
| Silniki | 1.4 16V X14XE 90KM 1.6 16V X16XE 106KM | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 3,92 m | |
| Szerokość | 1,60 m | |
| Wysokość | 1,34 m | |
| Rozstaw osi | 2,43 m | |
| Masa własna | 980 kg | |
| Zbiornik paliwa | 47 l | |
| Liczba miejsc | 2+2 | |
| Pojemność bagażnika | 215/ 425 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Opel Corsa | |
| Konkurencja | Ford Puma Honda CR-X del Sol Mazda MX-3 Toyota Paseo Nissan 100NX | |
Opel Tigra I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.
Tigra powstała na bazie Opla Corsy B. Wykorzystano płytę podłogową, silniki, kokpit. Zaprojektowano natomiast całkowicie nowe nadwozie o linii coupé. Początkowo projekt zakładał zbudowanie małego dwuosobowego cabrio, jednak ostatecznie wycofano się z tego pomysłu, mimo zaawansowanych prac nad tym modelem. Skutkiem tego jest charakterystyczny kształt tylnej szyby, niespotykany w jakimkolwiek innym seryjnym samochodzie. Samochód został przedstawiony w 1993, a jego produkcję rozpoczęto na początku 1994.
Tigra A była produkowana w latach 1994-2000, w Hiszpanii, w fabryce Opla w Saragossie. Wyprodukowano jej 250 728 sztuk.
Dla samochodu dostępne były dwa silniki, oba benzynowe - 1.4 oraz 1.6 o mocy 90KM i 106KM. Były to silniki DOHC wyposażone w elektroniczny wtrysk paliwa. Dla silnika 1.4 była dostępna automatyczna 4-stopniowa skrzynia biegów.
Brazylijski Chevrolet Tigra był importowany od 1998 r. tylko z silnikiem 1.6, jednak w 1999 r. zaprzestano importu, z powodu dewaluacji reala brazylijskiego.
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
,_14._August_2011,_Heiligenhaus.jpg) Opel Tigra Twin Top | ||
| Inne nazwy | Vauxhall Tigra Holden Tigra | |
| Producent | Opel | |
| Zaprezentowany | Czerwiec 2004 | |
| Okres produkcji | 2004 – 2009 | |
| Miejsce produkcji |  Cerizay
| |
| Poprzednik | Opel Tigra I | |
| Następca | brak | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | B | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy kabriolet | |
| Silniki | 1.3 Diesel 1.4 1.8 | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 3920 mm | |
| Szerokość | 1690 mm | |
| Wysokość | 1360 mm | |
| Rozstaw osi | 2490 mm | |
| Masa własna | 1235-1285 kg | |
| Zbiornik paliwa | 45 l | |
| Liczba miejsc | 2 | |
| Pojemność bagażnika | 250-440 l | |
| Ładowność | 215 kg | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Opel Corsa | |
| Konkurencja | Nissan Micra CC Peugeot 207 CC | |
,_14._August_2011,_Heiligenhaus.jpg)
Opel Tigra II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.
W czerwcu 2004 roku Opel postanowił wznowić produkcję Tigry, tym razem opierając ten samochód na Oplu Corsie C i zmieniając nazwę na Tigra Twin Tip. Jest to samochód przeznaczony dla dwóch osób. Ma składany metalowy dach.
Początkowo model ten był dostępny w dwóch wersjach silnikowych - 1.4 oraz 1.8. W 2005 r. zaprezentowano Tigrę Twin Top z silnikiem 1.3 Diesla. Samochód zdobył nagrodę Kabriolet Roku 2006.
W lipcu 2009 Opel ogłosił, że pod koniec września 2009 zostanie zakończona produkcja Opla Tigry Twin Top. Samochód nie otrzymał następcy.
| ||||||||||
