Osowa Góra (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Osowa Góra
Ilustracja
Państwo  Polska
Województwo  wielkopolskie
Miejscowość Mosina
Zarządca PKP PLK
Data otwarcia 1912
Poprzednie nazwy Ludwikowo, Ludwigshöhe[1]
Dane techniczne
Liczba peronów 1
Liczba krawędzi
peronowych
1
Kasy nieczynna
Linie kolejowe
Schemat stacji
Schemat stacji
Położenie na mapie Mosiny
Mapa konturowa Mosiny, blisko lewej krawiędzi znajduje się punkt z opisem „Osowa Góra”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „Osowa Góra”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Osowa Góra”
Położenie na mapie powiatu poznańskiego
Mapa konturowa powiatu poznańskiego, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Osowa Góra”
Położenie na mapie gminy Mosina
Mapa konturowa gminy Mosina, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Osowa Góra”
Ziemia52°15′00″N 16°49′05″E/52,250000 16,818000
Portal Transport szynowy

Osowa Góra – nieczynna końcowa stacja linii kolejowej z Puszczykówka, znajdująca się w Mosinie, ok. 1,5 km od szczytu Osowej Góry.

stacja końcowa Osowa Góra

Historia eksploatacji[edytuj | edytuj kod]

Budowę linii i dworca rozpoczęto w 1910 roku, ukończono w 1912 roku[2]. Od tego czasu, aż do 1939 intensywnie użytkowana. W okresie letnim była to najbardziej uczęszczana linia kolejowa w województwie poznańskim. Przyjeżdżały tu pociągi z Dworca Letniego w Poznaniu[3]. Stacja była wykorzystywana przez pacjentów i odwiedzających sanatorium w Ludwikowie[4]. Pociągi na tej linii ruszyły znowu w 1945 roku. Od 1957 roku XX wieku najpopularniejszy punkt dojazdowy na teren Wielkopolskiego Parku Narodowego[5]. Niedaleko stacji ustawiono w 1958 roku głaz pamiątkowy prof. Adama Wodziczki - inicjatora powstania Parku.

Pociągi na tej linii zostały zawieszone w 1999[6]. Ostatni pociąg przyjechał 1 października 1999[7]. Od tej pory linia i budynki stacji niszczeją. Na przełomie 2011/2012 został skradziony znak lokalizacyjny z napisem „Osowa Góra”. W roku 2013 linia znów stała się przejezdna. Otwarta została Kolej Drezynowa do Osowej Góry. Z toru usunięto krzewy i śmieci. Po czternastu latach od zamknięcia pojawiły się na szlaku pojazdy szynowe – napędzane siłą mięśni (drezyny). Od kwietnia 2014 roku rozpoczęto oczyszczanie peronu na stacji Osowa Góra. Kozioł oporowy odrdzewiono i pokryto świeżą warstwą farby. Budynki odgruzowano.

Dawniej na stacji Osowa Góra znajdowały się dwa tory, obecnie cała linia – od wyjazdu z Puszczykówka do kozła oporowego w Osowej Górze – składa się z jednego toru bez rozjazdów i odgałęzień.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Baza Kolejowa - Osowa Góra (pol.). [dostęp 2014-03-04].
  2. Szczegóły-Szczegóły, www.wielkopolskipn.pl [dostęp 2017-11-25].
  3. Jacek Y. Łuczak: Spacerownik Poznański. Warszawa: Agora, 2010. ISBN 978-83-268-0055-9.
  4. Wyborcza.pl, wiadomosci.gazeta.pl [dostęp 2017-11-25].
  5. Stacja kolejowa Osowa Góra, tomasz.slaby.fm.interii.pl [dostęp 2017-11-25] (ang.).
  6. Szczegóły-Szczegóły, www.wielkopolskipn.pl [dostęp 2017-11-25].
  7. Wyborcza.pl, wiadomosci.gazeta.pl [dostęp 2017-11-25].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Osowa Góra
Linia 361. Puszczkówko-Osowa Góra (5,033 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Mosina Pożegowo
odległość: 1,764 km
BSicon KBHFr.svg