Otto Kolan
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia |
19 lutego 1913 |
| Data śmierci |
30 grudnia 1983 |
Otto Kolan (ur. 19 lutego 1913, zm. 30 grudnia 1983) – niemiecki kierowca wyścigowy.
Kariera[edytuj | edytuj kod]
W 1949 roku Kolan zakupił BMW, które przemianował na OK[1]. Samochód ten wystawiał w zawodach typu Kleinstrennwagen[2]. W 1950 roku zadebiutował w Niemieckiej Formule 3, zdobywając jeden punkt w klasyfikacji[3][4]. W drugiej połowie 1950 roku Kolan zakupił szwedzki samochód Effyh, którego – również pod nazwą OK[5] – używał do 1951 roku, po czym ponownie stosował BMW[1]. W 1953 roku kupił Coopera T11[1][3], którym zdobył czwarte miejsce w klasyfikacji Niemieckiej Formuły 3[6].
W latach 1950–1955 uczestniczył również okazyjnie we Wschodnioniemieckiej Formule 3, wygrywając dwa wyścigi[3].
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Niemiecka Formuła 3[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 
|
|
|
|
1 | 11 | ||||
| Otto Kolan | OK | BMW | 7 | - | 5 | NU | ||||
| 1951 |
|
|
|
|
|
6 | 6 | |||
| Otto Kolan | OK | BMW | 5 | 18 | NU | - | - | |||
| 1952 |
|
|
|
|
0 | NS | ||||
| Otto Kolan | OK | BMW | NU | NU | - | ? | ||||
| 1953 |
|
|
|
|
8 | 4 | ||||
| Adolf Lang | Cooper T11 | JAP | 2 | 4 | ? | - | ||||
Wschodnioniemiecka Formuła 3[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |
|
|
|
|
|
0 | NS | |||
| Otto Kolan | OK | BMW | - | - | 1 | NW | 2 | |||
| 1951 |
|
|
|
|
0 | NS | ||||
| Otto Kolan | OK | BMW | ? | 1 | - | ? | ||||
| 1952 |
|
|
|
|
0 | NS | ||||
| Otto Kolan | OK | BMW | - | ? | - | ? | ||||
| 1953 |
|
|
|
|
|
0 | NS | |||
| Adolf Lang | Cooper T11 | JAP | - | - | - | ? | - | |||
| 1954 |
|
|
|
|
0 | NS | ||||
| Otto Kolan | OK | BMW | - | - | ? | ? | ||||
| 1955 |
|
|
|
|
0 | NS | ||||
| Otto Kolan | OK | BMW | - | ? | - | NU | ||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c OK. [w:] 500race.org [on-line]. [dostęp 2016-09-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-27)]. (ang.).
- ↑ Otto Kolan. [w:] driverdb.com [on-line]. [dostęp 2016-09-25]. (ang.).
- ↑ a b c FAHRERÜBERSICHT A-Z. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-25]. (niem.).
- ↑ PUNKTEINDEX 1950. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-25]. (niem.).
- ↑ II Stadtparkrennen Leipzig 1951. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2016-09-25]. (ang.).
- ↑ PUNKTEINDEX 1953. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-25]. (niem.).