PZL IS-2

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
PZL IS-2
(dane przewidywane)
Ilustracja
Prototyp do wykonywania prób naziemnych w Instytucie Lotnictwa (2010)
Dane podstawowe
Państwo  Polska
Producent PZL-Świdnik
Typ śmigłowiec
Załoga 1-2
Historia
Data oblotu nie oblatany
Liczba egzemplarzy prototyp do prób naziemnych
Dane techniczne
Napęd silnik tłokowy Textron Lycoming 0-320 o mocy 110 kW lub PZL-Franklin 6A-350-C1 o mocy 150 kW
Wymiary
Długość 8,8 m
Długość kadłuba 7,07 m
Wysokość 2,83 m
Masa
Własna 415 kg
Startowa 668 kg
Osiągi
Prędkość maks. 187 km/h
Pułap 4275 m
Zasięg 415 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
2

PZL IS-2 – polski prototypowy, lekki śmigłowiec wielozadaniowy opracowany przez PZL-Świdnik oraz Instytut Lotnictwa w latach dziewięćdziesiątych XX wieku.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Na początku lat 90. XX wieku rozpoczęto prace nad opracowaniem nowego dwumiejscowego, polskiego śmigłowca, napędzanego silnikiem tłokowym oraz wykonanego z materiałów kompozytowych. Podczas projektowania dużą wagę położono na otrzymanie maszyny bezpiecznej, taniej i prostej w eksploatacji oraz posiadającej dobre właściwości pilotażowe[1].

Głównym konstruktorem projektu został mgr inż. Tadeusz Czechyra, od 1996 roku mgr inż. Maciej Romicki. W 1995 roku zbudowano makietę śmigłowca, którą zaprezentowano 26 października na wystawie Komitetu Badań Naukowych i Instytutu Lotnictwa w rozwoju przemysłu lotniczego. W połowie 2002 roku zbudowano prototyp oraz wykonano jego dokumentację[2]. Prace nad śmigłowcem IS-2 zakończono na etapie prototypu do badań naziemnych[1][2].

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Śmigłowiec IS-2 wykonano w całości z tworzyw sztucznych. W konstrukcji płatowca rozważano dwa silniki: Textron Lycoming O-320 o mocy 110 kW (150 KM) bądź też posiadający większą moc PZL-Franklin 6A-350-C1 o mocy 150 kW (204 KM), które napędzały trójpłatowy wirnik nośny. Śmigło ogonowe było czteropłatowe, umieszczone w specjalnym tunelu. Kadłub posiadał zabudowaną kabinę pilotów, którą wykonano z kompozytu szklano-epoksydowego. Śmigłowiec posiadał belkę ogonową wykonaną z duralu oraz podwozie płozowe[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c samolotypolskie.pl - PZL IS-2, www.samolotypolskie.pl [dostęp 2021-03-21].
  2. a b IS-2 helicopter - history and perspective.