PZL P.1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
PZL P.1
PZL P.1 (pierwszy prototyp, 1928)
PZL P.1 (pierwszy prototyp, 1928)
Dane podstawowe
Państwo  Polska
Producent Państwowych Zakładach Lotniczych w Warszawie
Typ samolot myśliwski
Konstrukcja górnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie klasyczne – stałe
Załoga 1
Historia
Data oblotu sierpień 1929
Dane techniczne
Napęd 1 Silnik widlasty Hispano-Suiza 12Lb
Moc 640 KM
Wymiary
Rozpiętość 10,85 m
Długość 6,98 m
Wysokość 2,96 m
Masa
Własna 1118 kg
Startowa 1580 kg
Osiągi
Prędkość maks. 302 km/h
Prędkość wznoszenia 6,0 m/s
Pułap 8000 m
Zasięg 600 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Vickers wz. 09/18 kal. 7,92 mm
Użytkownicy
Polska

PZL P.1 (PZL P-1) to jednomiejscowy prototyp samolotu myśliwskiego konstrukcji inżyniera Zygmunta Puławskiego. Pierwszy z samolotów rodziny myśliwców z polskim płatem takich jak PZL P.7 czy PZL P.11 (myśliwce typu P).

Historia[edytuj | edytuj kod]

Drugi prototyp

Samolot myśliwski PZL P.1 był pierwszym myśliwcem zaprojektowanym przez inżyniera Zygmunta Puławskiego oraz pierwszą samodzielną konstrukcją Państwowych Zakładów Lotniczych. Prototyp został oblatany w sierpniu 1929 roku przez pilot doświadczalnego Bolesława Orlińskiego. Podczas pierwszego oblotu doszło do odkształcenia się noska płata i pilot z dużym wysiłkiem wylądował ratując konstrukcję przed zniszczeniem. W marcu roku 1930 oblatano drugi, ulepszony prototyp. Prototyp ten został zademonstrowany podczas Międzynarodowego Konkursu Samolotów Myśliwskich w Bukareszcie, gdzie uzyskał czwarte miejsce, wykazując jednak szereg zalet. PZL zgłosiły protest, wykazując iż błędy popełnione przez komisję konkursową wypaczyły ostateczny wynik.

Mimo międzynarodowego zainteresowania nie został wprowadzony do produkcji. Konstruktor i PZL przystąpiły do opracowywania jego wersji rozwojowych, zaś w produkcji znalazł się myśliwiec PWS-10, jako konstrukcja dopracowana do produkcji seryjnej, gotowa już do użytku w jednostkach bojowych.

Służba w lotnictwie[edytuj | edytuj kod]

Nie wszedł do produkcji, nigdy nie służył więc w lotnictwie polskim.

Opis techniczny[edytuj | edytuj kod]

Jednomiejscowy, całkowicie metalowy (duralowy) górnopłat zastrzałowy ze skrzydłem typu „płat Puławskiego” lub „płat polski”. Podwozie samolotu klasyczne dwukołowe stałe z płozą ogonową. Kabina pilota jednomiejscowa, otwarta. Silnik widlasty Hispano-Suiza 12Lb o mocy 640 KM. Uzbrojenie stanowiły 2 Vickersy 09/18 7,92 mm.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • PZL P.1/I – samolot myśliwski, pierwszy prototyp.
  • PZL P.1/II – samolot myśliwski, drugi ulepszony prototyp.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]