Paliwo ciekłe

Paliwo ciekłe – ciekły nośnik energii^[1], pochodzący zwykle z przeróbki ropy naftowej lub (w marginalnym stopniu) z węgla kamiennego i brunatnego, stosowane przede wszystkim do napędu silników spalinowych, w mniejszym stopniu do rozruchu kotłów parowych, do celów grzewczych i technologicznych.

Do najważniejszych paliw ciekłych należy zaliczyć:

paliwa silników spalinowych
- benzyna (silnik spalinowy tłokowy)
- olej napędowy (silnik spalinowy tłokowy)
- mazut (silnik spalinowy tłokowy wolnoobrotowy)
- nafta (silnik turbinowy)
- olej rzepakowy
- eter (silnik modelarski)
syntetyczne (Synteza Fischera-Tropscha)
olej opałowy
spirytus

Zdecydowana większość paliw ciekłych to paliwa węglowodorowe, będące produktami przeróbki ropy naftowej. Stosowane są szczególnie w transporcie. Najszersze zastosowanie znalazły:

benzyna,
olej napędowy,
nafta lotnicza (kerozyna).

Pojawiają się paliwa płynne produkowane z odpadów z tworzyw sztucznych, tzw. KTSF^[2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Ustawa z dnia 10 kwietnia 1997 r. – Prawo energetyczne (Dz.U. z 2022 r. poz. 1385).
↑ podatki.gazetaprawna.p: Wysokość stawki akcyzy dla dodatku do paliwa zależy od jego wykorzystania. [dostęp 2012-10-16].

[1] Ustawa z dnia 10 kwietnia 1997 r. – Prawo energetyczne (Dz.U. z 2022 r. poz. 1385).

[2] tki.gazetaprawna.p: Wysokość stawki akcyzy dla dodatku do paliwa zależy od jego wykorzystania. [dostęp 2012-10-16].

[1]

[2]