Patrick Friesacher

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Patrick Friesacher
Patrick Friesacher
Kraj  Austria
Data i miejsce urodzenia 26 września 1980
Wolfsberg

Patrick Friesacher (ur. 26 września 1980 roku w Wolfsbergu) – austriacki kierowca wyścigowy, przez ponad połowę sezonu 2005 reprezentował barwy stajni Minardi w Formule 1.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Karting[edytuj | edytuj kod]

Startował kartingu w kartingu od najmłodszy lat. W 1998 r. przeniósł się do Francuskiej Formuły Campus, gdzie sezon ukończył na trzecim miejscu. Rok później awansował do klasy "B" Francuskiej Formuły 3. W 2000 r. startował w Niemieckiej Formule 3.

W 2001 r. przeniósł się do Formuły 3000, gdzie sześciokrotnie finiszował w punkotwanej szóstce. Startował dla zespołu Red Bull Junior Team. Współpraca z Red Bullem trwała także w 2002 i 2003 r. Właśnie w ostatnim sezonie startów dla tego zespołu wygrał wyścig na torze Hungaroring. Tego samego roku rozpoczął współpracę z zespołem Super Nova. W 2004 r. wygrał kolejny wyścig na torze Hungaroring, tym razem dla zespołu Coloni.

Formuła 1[edytuj | edytuj kod]

Friesacher w bolidzie Minardi PS05 podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii

W listopadzie 2004 r. testował dla zespołu Minardi na torze Misano we Włoszech. Swoimi wynikami zaimponował szefowi zespołu - Paulowi Stoddartowi, który 4 lutego 2005 r. ogłosił podpisanie z Austriakiem kontraktu na starty w sezonie 2006 Mistrzostw Świata Formuły 1. O decyzji zespołu Minardi zaważyło także wsparcie sponsorów Austriaka. Jego partnerem został Holender - Christijan Albers, który tylko w jednym wyścigu (z tych, które obydwaj ukończyli) finiszował na gorszej pozycji od niego.

Friesacher nie miał szans zdobyć punktów w normalnych warunkach, zdobył jednak trzy. Wszystko dzięki Grand Prix Stanów Zjednoczonych, gdzie siedem zespołów zaopatrywanych w opony przez firmę Michelin wycofało się jeszcze przed startem. W tej sytuacji Firesacher musiał tylko dojechać do mety (w rywalizacji pozostało tylko sześciu kierowców).

W lipcu Minardi zerwało z nim współpracę. Powodem był brak wparcia ze strony dotychczasowych sponsorów, którzy przestali płacić zespołowi za miejsce dla swojego kierowcy (praktyka stosowane przez niektóre słabe zespoły). Jego następcą od Grand Prix Niemiec został Robert Doornbos.

A1 Grand Prix[edytuj | edytuj kod]

W 2006 r. Friesacher dołączył do serii A1 Grand Prix startując dla zespołu Austrii w Grand Prix Meksyku. W pierwszej sesji kwalifikacyjnej wywalczył osiemnastą pozycję. W wyścigach zajął dziesiątą i dziewiątą (jedno Grand Prix w A1GP składa się z dwóch wyścigów), zdobywając trzy punkty dla swojego kraju.

Starty w Formuła 1[edytuj | edytuj kod]

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Msc.
2005 Minardi F1 Team Minardi PS05 Cosworth TJ2005 3.0 V10 Australia Malezja Bahrajn San Marino Hiszpania Monako Unia Europejska Kanada Stany Zjednoczone Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Turcja Włochy Belgia Brazylia Japonia Chińska Republika Ludowa 3 21
17 NU 12 NU NU NU 18 NU 6 NU 19 - - - - - - - -

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ
2005 Minardi F1 Team Minardi-Cosworth 11 3 21 - - - 1 - - 6 - -
Razem 1 1 11 3 1x21 - - - 1 - - 6 - -
Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ