Petr Križan
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
28 lipca 1977 |
| Data i miejsce śmierci |
28 lipca 2001 |
| Sukcesy | |
|
1997: Puchar Formuły 3 Strefy Środkowoeuropejskiej (mistrz) | |
Petr Križan (ur. 28 lipca 1977 w Hranicach, zm. 28 lipca 2001 w Rožnovie pod Radhoštěm) – czeski kierowca wyścigowy.
Biografia[edytuj | edytuj kod]
Był synem Vladimíra i Drahuški. Karierę rozpoczął w kartingu. W 1995 roku zadebiutował w Formule Ford[1]. Rok później rozpoczął starty w Formule 3, rywalizując Dallarą F393 w barwach zespołu TKF Racing. Zajął wówczas m.in. drugie miejsce w wyścigu w Moście i trzecie w Brnie[2]. W sezonie 1997 został kierowcą zespołu Franz Wöss Racing, gdzie ścigał się Dallarą F394. Zdobył wówczas mistrzostwo Austrii i Europy Środkowej[1]. W 1998 roku startował m.in. w Niemieckiej Formule 3, zdobywając jeden punkt i 23. miejsce w klasyfikacji[3]. W 1999 roku wskutek konfliktu z menedżerem i problemów finansowych zakończył karierę, po czym prowadził wypożyczalnię gokartów we Frenštácie pod Radhoštěm. Zginął śmiercią samobójczą w 2001 roku[1].
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Austriacka Formuła 3[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154 | 1 | |||||||
| Franz Wöss Racing | Dallara F394 | Opel | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | - | 11 | 1 | 1 | 3 | |||||||
| 1998 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106 | 3 | |||
| Križan Racing Team | Dallara F396 | Opel | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | NW | 2 | 3 | NW | NW | - | - | - | - | - | |||
Niemiecka Formuła 3[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 | 23 | |||
| Križan Racing Team | Dallara F396 | Opel | - | - | - | - | 17 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| TKF Racing | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 14 | 13 | 10 | 16 | 14 | - | - | |||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Martin Straka, Tvrdý pilot a hodný kluk, Petr Křižan [online], iDNES, 8 sierpnia 2001 [dostęp 2020-12-22].
- ↑ Petr Krizan [online], Racing Years [dostęp 2020-12-22].
- ↑ FAHRERÜBERSICHT A-Z [online], Formel 3 Guide [dostęp 2020-12-22].