Peugeot

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Peugeot
Logo
Ilustracja
Państwo

 Francja

Region

 Franche-Comté

Siedziba

Sochaux

Data założenia

1810

Udziałowcy

Stellantis (100%)

Zatrudnienie

201 690 (2010)

brak współrzędnych
Strona internetowa

Peugeot (wymowa: pøˈʒo) – francuski producent samochodów osobowych i dostawczych, a także rowerów, motocykli i skuterów z siedzibą w Sochaux działający od 1810 roku. Wchodzi w skład międzynarodowego koncernu Stellantis.

Historia w zarysie[edytuj | edytuj kod]

Peugeot 6HP Vis-à-vis 1898.

W 1810 roku Jean Pierre Peugeot założył zakłady mechaniczne w Sochaux koło Miluzy. Pod koniec XIX wieku dwaj bracia stryjeczni Armand i Eugéne w nowej firmie „Les Fils de Peugeot Frères” („Synowie braci Peugeot”) uruchomili w 1886 roku produkcję rowerów. Wnuk Jeana Pierre’a inż. Armand Peugeot postanowił, że firma powinna zająć się produkcją automobili. Pierwszy pojazd, Serpollet-Peugeot, z silnikiem parowym pojawił się w 1889 roku, jednak dopiero samochód z silnikiem spalinowym Daimlera zaprezentowany w 1891 roku okazał się trafnym posunięciem. Pierwszy motocykl skonstruowano w 1903, a pierwszą ciężarówkę w 1912 roku. W tym samym roku otwarto działający do dziś jeden z największych zakładów Peugeot w Sochaux.

Peugeot 601, 1934
Peugeot 403, 1955
Peugeot 404, 1965
Peugeot 407 Coupé, 2006

W tamtych czasach najlepszą reklamą dla samochodów był sport. Peugeot i tej dziedziny nie zaniedbał, wygrywając wiele rajdów i wyścigów.

W 1929 roku powstaje model 201 otwierając serię oznaczeń trzycyfrowych z zerem w środku. Pierwsza cyfra oznacza wielkość (klasę), a ostatnia kolejną serię. W czasie II wojny światowej Niemcy po zdobyciu Francji zakład przejęli, oddając je w zarząd Ferdinanda Porsche, sytuacja skończyła się z końcem wojny. W roku 1948 ukazuje się pierwszy po II wojnie światowej nowo skonstruowany samochód Peugeot, model 203 produkowany do 1960 r. W tym okresie (1968 rok) FSO produkujące Warszawę 201/203/204 po rozpoczęciu eksportu musiało zmienić oznaczenie na 223/224, gdyż Peugeot zagroził sprawą sądową. W 1959 po raz pierwszy Peugeot zastosował w modelu Peugeot 403 silniki diesla, tak dziś popularne we Francji. W tym samym roku zastosowano po raz pierwszy wentylator chłodnicy, przystosowując samochody na nadchodzące korki miejskie.

W 1961 roku zaprezentowano Peugeota 404, który oprócz ładnej, szlachetnej linii nadwozia odznaczał się wysoką jakością i trwałością. Dzięki tym zaletom sprzedano go w liczbie ponad dwóch milionów sztuk. W latach 60 XX w. marka Peugeot uchodziła za luksusową. Samochody Peugeot nazywano francuskimi Mercedesami. Wprowadzenie do produkcji w latach 70 XX w. i 80 XX w. mniejszych modeli, zwłaszcza Peugeota 104, zmieniło wizerunek marki na producenta samochodów popularnych. W 1976 Peugeot nabył 90% akcji Citroëna i tak powstał koncern PSA. Trzy lata później następuje przejęcie europejskiej filii marki Chrysler, produkującej auta pod marką Talbot. W połowie lat 80 XX w. zapada decyzja o zaprzestaniu produkcji Talbotów wraz z zakończeniem się ich okresu planowanej produkcji, a nowo skonstruowany następca Talbota Horizon, który miał nosić nazwę Arizona, pojawia się w 1986 roku jako Peugeot 309.

W 1969 Peugeot 504, w 1988 Peugeot 405, a w 2002 roku 307 zdobyły zaszczytne tytuły samochodu roku. W czerwcu 2008 roku wyprodukowano 50-milionowy samochód marki Peugeot.

Obecnie firma posiada 24 zakłady produkcyjne na całym świecie.

Firma Peugeot produkuje nadal (oprócz samochodów) rowery, motorowery oraz elektronarzędzia profesjonalne i amatorskie.

Największe limuzyny marki Peugeot (jak Peugeot 607) używane były w wersjach specjalnych przez Prezydenta Francji, a także przez wielu szefów przedsiębiorstw francuskich.

[edytuj | edytuj kod]

Historia lwa z logo marki Peugeot sięga 1858 roku, kiedy zostało ono wprowadzone do urzędu patentowego. Lew miał podkreślić charakter wyrobów rodziny Peugeot, np. ostre zęby lwa uwydatniały najważniejsze cechy produkowanych ówcześnie przez firmę pił do cięcia. Firma zajmowała się również produkcją kawy. Obecnie logo jest opisywane przez firmę jako symbol siły, równowagi i elastyczności[1].

Nagrody[edytuj | edytuj kod]

Peugeot 308, Samochód Roku w Europie, Samochód Roku w Szwajcarii, we Włoszech i w Hiszpanii
Peugeot 2008, Samochód Roku 2014 we Włoszech
Peugeot 208, Samochód Roku 2013 we Włoszech i w Hiszpanii
Peugeot 3008, Samochód Roku 2010 we Włoszech i w Irlandii

Samochód Roku w Europie[edytuj | edytuj kod]

Pojazdy, które zajęły drugie lub trzecie miejsce w tym konkursie

Samochód Roku w Hiszpanii[edytuj | edytuj kod]

Samochód Roku we Włoszech ‘Auto Europa’[edytuj | edytuj kod]

Samochód Roku w Irlandii[edytuj | edytuj kod]

Modele[edytuj | edytuj kod]

Uznawszy Serpollet-Peugeot za Type 1, Peugeot produkował różne modele w latach 1890–1931, począwszy od Type 2 do Type 190S. Późniejsze modele miały oznaczenia trzycyfrowe i czterocyfrowe, a w roku 2010 niektóre modele zostały nazywane już nie cyframi, ale literami i nazwami własnymi.

Seria 100[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
104 1972–1988
106 1991–2003
107 2005–2014
108 2014–2022

Seria 200[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
201 1929–1937
202 1938–1942
1945–1948
203 1948–1960
204 1965–1976
205 1983–1998
206 1998–2009
206+ 2009–2012
207 2006–2012
208 I 2012–2019
208 II od 2019

Seria 300[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
301 1932–1936
302 1936–1938
304 1969–1980
305 1977–1989
309 1985–1993
306 1993–2002
307 2001–2008
308 I 2007–2013
301 od 2012
308 II 2013–2021
308 III od 2021

Seria 400[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
401 1934–1935
402 1935–1942
403 1955–1966
404 1960–1991
405 1987–1997
406 1995–2004
407 2004–2010
408 I od 2010
408 II od 2014
408 od 2022

Seria 500[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
504 1968–1983
505 1979–1992
508 I 2010–2018
508 II od 2018

Seria 600[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
601 1934–1935
604 1975–1985
605 1989–1999
607 1999–2010

Seria 800[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
806 1994–2002
807 2002–2014

Seria 900[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
905 1990–1992
908 HDi FAP 2006–2010
908 od 2011

Seria 1000[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
1007 2004–2009

Seria 2000[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
2008 I od 2013
2008 II od 2019

Seria 3000[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
3008 I 2009–2016
3008 II 2016–2023
3008 III od 2023

Seria 4000[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
4007 2007–2012
4008 2012–2016

Seria 5000[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
5008 I 2009–2017
5008 II 2017–2024
5008 III od 2024

Seria nienumerowana[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
iOn 2010–2012
RCZ 2010–2015
Bipper Tepee 2007–2017
Peugeot Traveller od 2016
Peugeot Rifter od 2018

Samochody dostawcze[edytuj | edytuj kod]

Zdjęcie Model Lata produkcji
J7 1965–1980
J9 1981–1991
J5 1981–1993
Bipper 2007–2017
Partner I 1996–2012
Partner II 2008–2018
Partner III od 2018
Expert I 1995–2004
Expert II 2007–2016
Expert III od 2016
Boxer I 1994–2006
Boxer II od 2006

Inne[edytuj | edytuj kod]

Motocykle[edytuj | edytuj kod]

Modele koncepcyjne[edytuj | edytuj kod]


Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Historia znaczka: Peugeot - co kryje logo marki?, Blog Ucando.pl - sklepu z częściami samochodowymi, 28 marca 2018 [dostęp 2022-04-27] (pol.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]